Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
[quote=RomK;2150577]PV., Это дохлый номер спорить в этой теме, проверено с получением минусов.[/quote
Согласен! Тут ещё ничего, а установщики ГБО, вот это да! Там целый, сверхлютый клан, непробиваемый ничем. Ща выхвачу минусов, домики на зад, для них необходимость, у них машина - грузовик всегда, на месте запаски 50кг., балона. Это уже не Приора у них, не едет, не тормозит, не управляется и ещё воняет. Серьёзно экономят бабло. Утешают друг друга писульками о расходе газа в городе 6-8л., причём всегда со светофора "делают" всех. Знакомый рассказывал, повелся на "экономию", поставил в 15-ку "ЛоХато" газовое, "рад" был звиздец. Бабла ввалил, мозг ему это лохато, сразу стало сносить, не вылазил от газовиков. Но на экономил серьёзно, расход газа по городу 15-20л., норма.
Мне интересно, нафига нахратить машину проставками, если серьёзно груженый проедешь 5-10 раз в год, осенью, при вывозе урожая с дачи? Остальное время - один, двое-трое в машине. Посчитайте, сколько сильно груженых легковушек, вы увидете за день, в городе или на трассе, да можно вобще не увидеть! Отмазки придумываете про севшие пружины. Правильно, с нова они выше нормы, потом приняли свою рабочую высоту и будут почти такими до скончания авто. Или мне и моим знакомым приороводам, попались сверх качественные пружины, которые не садятся ни как, а тут всем брак? Шоркает колесо о подкрылок? Выкинь его на х.! Со времён СССР эта, в данное время уже дурость, осталась. 20 лет собираетесь держать авто? Да ну нафиг! Не поверю. О, мля! Опять понесло, всё равно ничего не докажешь! Всем Удачи!
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
PV., есть хорошая поговорка: не говори, что мне делать, а я не скажу, куда тебе идти
Тебе кто-то насильно хочет поставить газ ? Или пытают, заставляя воткнуть домики? Я вот совершенно не понимаю людей, которые занижают Приору так, что она окурок переехать не может на своих 20-дюймовых колесах с 1% профилем. Или у кого насадка на глушителе 20 см в диаметре. Мне на них наср..ть, но я не лезу в соответствующие темы и не навязываю им свое мнение. Чего и вам желаю
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Тебе кто-то насильно хочет поставить газ ? Или пытают, заставляя воткнуть домики? Я вот совершенно не понимаю людей, которые занижают Приору так, что она окурок переехать не может на своих 20-дюймовых колесах с 1% профилем
А что сразу в фанатизм то, 1% профиля? Что зацепило? Я прав, а свою ошибку уже трудно признать? Докажи мне что домики приносят пользу, я признаю и поставлю их себе!
Последний раз редактировалось PV.; 11.04.2013 в 15:26.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
PV., есть хорошая поговорка: не говори, что мне делать, а я не скажу, куда тебе идти
Тебе кто-то насильно хочет поставить газ ? Или пытают, заставляя воткнуть домики? Я вот совершенно не понимаю людей, которые занижают Приору так, что она окурок переехать не может на своих 20-дюймовых колесах с 1% профилем. Или у кого насадка на глушителе 20 см в диаметре. Мне на них наср..ть, но я не лезу в соответствующие темы и не навязываю им свое мнение. Чего и вам желаю
Полностью согласен! На самую нижнюю дырочку в самый раз
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от wws
АБС сама отслеживает крутится колесо или нет через датчики. Поэтому в поведении тормозов с домиками ничего не изменится. А вот без АБС надо регулировать колдун.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от PV.
А что сразу в фанатизм то, 1% профиля? Что зацепило? Я прав, а свою ошибку уже трудно признать? Докажи мне что домики приносят пользу, я признаю и поставлю их себе!
Я свое мнение никому не навязываю. Твоя машина - что хочешь, то и делай.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от PV.
Народ скажите, зачем покупаете Приору? Приора, быстрый, легкий, вёрткий, и уже прилично "асфальтный" авто. Авто никак не предназначено для постоянной перевозки груза а тем более прицепа! Движок у неё не тяговитый для прицепа. Купите какую нибудь навороченую, иномарочную тачку и тоже сразу испохабите её проставками? И до кучи фаркоп.
Есть автомобиль НИВА 21214. По цене ниже Приоры. ГУР, инжектор, гидрокомпенсаторы, слегка доработанная подвеска(мягче), шрусовые карданы. Ставишь на неё подрамник на раздатку, связывающий с коробкой(переделок не требуется) и амортизаторы SS-20 "шоссе" и всё, по вибрациям, комфорту и шумам - Жигули классика. Как вы всё пишите, скоростей Вам выше 100 не надо, а этот Нивер до 120 прекрасно себя чувствует. Расход у неё приемлем вполне 8-12л., при умеренной езде(а Вы себя в грудь бьёте, что Вам не нужна скорость, ЗАЧЕМ Приора то?!!!). Трёх дверая? Да Вы же грузы возите, всё равно места нет! А на Ниве, сидуху сложил, и грузи кирпичи, грузоподёмность у нее приличная! Мало? Багажник на крышу. Ещё мало?! Прицеп! Любой! Упрёт!!! Ямы, грязь, снег, камни, бордюры, дача, лес, охота, рыбалка - всё ПОФИГ!!! За рулём на Нивере удобнее чем в Приоре, места больше, обзорность лучше.
Не сравнивайте эту Ниву с 21213-й, небо и земля! Какие аргументы против?
Каждому свое!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
PV., а ты не обратил внимание, что в основном владельцы универсалов домики практикуют? У меня вот годовой пробег порядка 30-35 т.км. Больше половины - трасса. А возить грузы периодически приходится. У родителей дача, и у тещи дача. Не сравнивал возможности седана и универсала по удобству перевозки чего-либо объемного? При том, что все остальное - салон, расход и т.д. - одинаковое.
Когда 2111 исполнилось 8 лет, решил сменить авто. И какой у меня выбор из универсалов за разумные деньги? Платить 700 т.р. за машину, когда еще не решен квартирный вопрос - это идиотизм. Вариантов 2: Богдан 2111 или Приора 2171. Предпочел отечественного производителя - кондей захотелось.
Почему-то обладатели прочих Приор полагают, что эту машину выбирают только за ее двигатель. Лично мне он в исходном виде нах не нужен. И если бы была возможность взять машину со старым добрым 8-кл. движком 2111, который не в пример тише и надежней - взял бы с удовольствием. На 2111 - машине, равной по весу и размерам - мне его вполне хватало. Повторюсь - мне нужен свежий универсал за вменяемые деньги. За 290 я взял 3-летнюю машину. Что еще мог взять: 8-летний Фокус или 15-летний Пассат как средство вложения свободных времени и денег? Даже при моих достаточно скромных пробегах эти машины меня без штанов оставят.
А домики - необходимость. Что делать, если пружины проседают сразу после выезда авто из салона. Когда я покупал 2111 с 30 т.км. пробега - при посадке двух человек сзади колеса начинали цеплять подкрылки. И что мне, каждый год по комплекту пружин покупать? Поставил домики, приподнял зад на 3-5 см и забыл про проблему.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от RUWALWIK
На самую нижнюю дырочку в самый раз
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Я свое мнение никому не навязываю. Твоя машина - что хочешь, то и делай.
Цитата:
Сообщение от ilm777
Каждому свое
Цитата:
Сообщение от ilm777
Согласен на 100%
Так и не добился разумных и толковых ответов. "Мне надо, цепляет, ты не понимаешь, иди куда дальше" и т.д. Мне НАДО! Пофиг что смотреть на машину тошно, плевать что управляемость хуже, похрен что жестче машина стала, по боку что тормоза не те, паралельно что передок на бездорожье и ямах, начал "втыкаться", безразлично что передок скоро "упадёт", не волнует что подвеске махом хана придёт, не колыхает что на гололёде крутанёт запросто, да что говорить, нас..ть на какой машине езжу! Ясно всё с вами, други. Продолжайте далее, не буду наступать вам на "мозоль".
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Пофиг что смотреть на машину тошно На фотке моя машина. Разве плохо выглядит? Зад на максимум, на 50мм.
плевать что управляемость хуже Согласен! Но кастер никто не запрещает выставить.
похрен что жестче машина стала С какого хрена? Мной не замечено! Пружины и аммортизаторы остались ведь прежние. Кто и что повысил жесткость подвески? Полтергейст? )))))
по боку что тормоза не те Опять, с какого хрена? Колдун отрегулировать не так и сложно!
паралельно что передок на бездорожье и ямах, начал "втыкаться" Смотря как летать на бездорожье! Сколько езжу, а езжу я постоянно (рыбалка, грибы-ягоды, загородный отдых и т.п.), ни разу бампером не воткнулся. А вот защитой бывает чиркаю не редко.
безразлично что передок скоро "упадёт" С какого х..? Вес передка каким то макаром увеличился? Чего то не хочет он у меня падать, как не крути! )))
не волнует что подвеске махом хана придёт Не волнует! Потому что хана махом не придет. Очередные байки!
не колыхает что на гололёде крутанёт запросто Не крутит, как не пробовал! Колдун отрегулирован, тормоза в идеальном состоянии (уделяю к ним особое внимание).
да что говорить, нас..ть на какой машине езжу! Мне не нас...ть, я люблю свой авто и он мне отвечает тем же!!!
Продолжайте далее, не буду наступать вам на "мозоль". И тебе того же!!!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....