3 ошибки:
1) Резко перестраивалась.
2) При первом заносе не надо было крутить баранкой, надо было немного газку поддать и машинка сама бы варовнялась.
3) Пыталась погасить занос сбросом газа и контррулением.
Девчонки не забывайте на переднем и полном приводе выход из заноса/сноса только на тяге, никаких сбросов газа и торможений. А при перестроении, тем более на таких участках, только плавные. Либо перестраиваться подруливанием, т.е. качнула машинку в нужную сторону, вернула колёса в прямое положение.
OgARE_ha, главная ошибка - это отсутствие матов. В критических ситуациях мат помогает расслабиться и одновременно сосредоточиться. Любой водитель профессионал должен владеть матом в совершенстве, вспомните хотя бы русских извозчиков.
3 ошибки: 1) Резко перестраивалась. 2) При первом заносе не надо было крутить баранкой, надо было немного газку поддать и машинка сама бы варовнялась. 3) Пыталась погасить занос сбросом газа и контррулением
Все на инстинктах , начинаешь тормозить и сбрасывать газ ))) Я сразу поняла, что ошиблась и решила тормозить в пол, обстановка позволяла.
... больше я так не делаю ...
Вот и хотелось бы где-нибудь поупражняться.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tst2
главная ошибка - это отсутствие матов.
Ты чтоо-о-О!!? От страха все маты из головы вылетели! )))