АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

[PAE]

Сообщение от ГришаЯхонтов

Я думаю что помпы и текут из-за перетянутого ремня,

-Да ни хрена, у Дайко натяжного пружинка очень мягкая, а вот помпа Пиленга все равно потекла, качество и еще раз качество- вот основная причина головняков с помпами.

[бармолей]

Сообщение от Serg901

зимою на несколько мин. дольше прогрев (речь о ХХ)

А по мне,так время прогрева двигателя зависит от исправности термостата и количества сгоревшего топлива.И можно сказать что большая производительность помпы не имеет к этому отношения.

[Serg901]

Сообщение от бармолей

А по мне,так время прогрева двигателя зависит от исправности термостата и количества сгоревшего топлива.И можно сказать что большая производительность помпы не имеет к этому отношения.

Я имел такую возможность сравнивать с разными помпами и одним термостатом (как не переиначивал СОД, только после установки Премиум на з/прокладку прогрев ускорился, на измененной СОД).
Кол-во сгоревшего топлива зависит от начальных оборотов после пуска хол. ДВС, т.е. от начальной темп-ры. Но скорость увеличения темп-ры ОЖ будет одинакова с одного и такого же значения, независимо от начальной темп-ры, при каждом прогреве. Вот график себе рисовал по замерам (через каждую мин.).
В 6 части отписывались про прогрев без вкл. печки:
becool, после установки ТЗА Спорт

Е-газ, СОД полный сток, Felix Carbox красный, термостат ТА с прорезиненной тарелкой. Авто простояло сутки, температура за бортом -4 градуса. Стрелка температуры на приборке стронулась через 4 минуты 30 секунд (стрелка кажет правильно).

Foland11

Температура уличного воздуха -1гр, температура двигателя 0гр. Помпа ТЗА заводская зализанная, антифриз CoolStream Premium свежайший, радиатор охлаждения, да и вся система чистейшая, термостат Прамо новехонький (открытие при 87гр), СОД в стоке. Прогрев двигателя 0-50гр ровно за 6мин.

На моем авто: -4*С...+50*С за 6 мин. 47 сек. (СОД изменена - результат в др.)

[Александр 443]

Решил вот тоже замерить прогрев авто, температура двигателя(по БК Штат) -12 прогрев до 50*(по тому же Штату) занял 5 мин. 25 сек. Помпа Самара- запчасть тосол Феликс синий СОД всё сток.

[Serg901]

Думаю, что будет интересно такое сравнение: до открытия термостата напор ОЖ с паропровода основного радиатора при разных оборотах ДВС и с разными помпами https://yadi.sk/d/ex7IGyWwf84t2. Схемы СОД одинаковые, за исключением отсутствием паропровода радиатора печки в одной. Основное фото - автор PAE (помпа заводская, предположительно с крыльчаткой н.о.), врезанное фото - мое (помпа Hepu P625 на штатной прокладке, доп. помпа откл.).

[DIZZI]

Сообщение от Serg901

Основное фото - автор PAE (помпа заводская, предположительно с крыльчаткой н.о.),

У него крыльчатка скорей всего старого образца, т.к моя и его машина выпущены примерно в одно время, с разницей месяц, у меня стояла помпа старого образца.

[Serg901]

Сообщение от DIZZI

У него крыльчатка скорей всего старого образца, т.к моя и его машина выпущены примерно в одно время, с разницей месяц, у меня стояла помпа старого образца.

Т.к. на твоем авто установлена уже помпа с известной крыльчаткой и СОД не коснулись изменения, то может сможешь сделаешь такие же фото (?), при 1000 и 1500 об/мин (термостат закрыт) - выше смысла нет, интересны/важны обороты ХХ.
Понятно, что такие сравнения имеют какую-то точность, но манометры на низкое давление вряд ли есть у каждого, а горловина РБ и ~ одинаковый внут. диаметр шланга (поработавший, т.е. обжатый до диаметра штуцера) хоть как-то позволяют оценить работу помпы по напору ОЖ.

[PAE]

-Очень хотелось бы сравнить напор с ТЗА-Спорт, сделайте кому не лень эксперемент с фотками.

[Фесс67]

Сообщение от PAE

-Очень хотелось бы сравнить напор с ТЗА-Спорт, сделайте кому не лень эксперемент с фотками.

Вот тебе эксперимент ))) После замены роликов, ремня и помпы(ТЗА-спорт) залил новый антифриз и прогревал до включения вентилятора.
http://www.youtube.com/watch?v=9kb_CSmo3MM

[PAE]

Фесс67, спасибо конечно за ролик, но при перегазовках и у меня ОЖ летит дай боже, в бачке не понятно какой напор на ХХ.