Давай сравним по цеене нижнюю линейку тойоты и верхнюю ВАЗа. Как тебе такое сравнение? Я тойоты за 300 тысяч у дилеров не встречал.
А я не встречал Приоры, чтобы работяга со средней российской зарплатой мог купить ее за 4-5 зарплат, а вот у японцев именно так. Вот и получается. что мы ездеем на вдвое более дорогих и в разы менее качественных автомобилях русавтопрома.
Цитата:
посмотри схемы повреждений у пассажира и водителя. Где безопаснее?
24 так и не набранных бала, которые не позволили Приоре полноценные получить 4 звезды ты считаешь равнми 35 балам и 5 звезд у Яриса? http://www.yatoyota.ru/yaris/ http://toyota-2009.narod.ru/yaris.htm http://www.drive.ru/toyota/models/2005/yaris_5d/
Ну ну, смотри коричневенькие цвета дальше. Я уж не говорю о том кто и как проводил тест. Думаю расколоти серийную дилерскую Приору европейцы, а не ВАЗ, подготовленный выборочный экземпляр, результат мог бы быть возможно даже похожим на китайпром. Cтранно получается. Японскую Тойоту бьют европецы, а ВАЗовскую Приору сам ВАЗ.
Цитата:
И это при том, что ярис стоит больше 2-х приор
Где стоит? За счет чего? За счет пошлин? Ну вломите пошлины еще в 2 раза и можно будет гордиться, что Приора стоит дешевле, чем японский велосипед. Думаешь Приора от этого лучше станет? Да нет, отстанет еще на 20 лет от мирового автопрома. Наш работяга будет платить уже не 10, а 20 зарплат за Приору, а бедный несчастный работяга японец, купив Тойоту за 4-5 своих зарплат, будет сильно горевать по поводу, что Ярик из России сказал, что япошки не умеют делать автомобили и мечтать купить у него б.ушную Приору с левым рулем.
Цитата:
Значит осталось только поднять зарплату рабочим ВАЗа.
А если головой подумать? Во первых увеличение зарплат ведет к инфляции. Во вторых зарплата ВАЗовца заложена в себестоимость автомобиля и это 30-35% стоимости машины. Повысишь зарплату - -повысится и стоимость машины. Как покупать то будешь? Принцип дурной дворняжки, гоняющийся за собственным хвостом. Опять с плеча рубишь, бах и готово. Давай завтра всем зарплаты увеличим вдвое, чтоб могли Приору купить за 5 средних Российских зарплат. Как думаешь, что будет? Опять в очередь за Жигулями и колбасой встанем? Оптимизировать производство нужно для снижения себестоимости автомобиля и поучиться этому хотя бы у япошек, а не тупо и глупо повышать зарплаты.
Давай сравним по цеене нижнюю линейку тойоты и верхнюю ВАЗа. Как тебе такое сравнение? Я тойоты за 300 тысяч у дилеров не встречал.
А я не встречал Приоры, чтобы работяга со средней российской зарплатой мог купить ее за 4-5 зарплат, а вот у японцев именно так. Вот и получается. что мы ездеем на вдвое более дорогих и в разы менее качественных автомобилях русавтопрома.
Цитата:
посмотри схемы повреждений у пассажира и водителя. Где безопаснее?
Где стоит? За счет чего? За счет пошлин? Ну вломите пошлины еще в 2 раза и можно будет гордиться, что Приора стоит дешевле, чем японский велосипед. Думаешь Приора от этого лучше станет? Да нет, отстанет еще на 20 лет от мирового автопрома. Наш работяга будет платить уже не 10, а 20 зарплат за Приору, а бедный несчастный работяга японец, купив Тойоту за 4-5 своих зарплат, будет сильно горевать по поводу, что Ярик из России сказал, что япошки не умеют делать автомобили и мечтать купить у него б.ушную Приору с левым рулем.
Цитата:
Значит осталось только поднять зарплату рабочим ВАЗа.
А если головой подумать? Во первых увеличение зарплат ведет к инфляции. Во вторых зарплата ВАЗовца заложена в себестоимость автомобиля и это 30-35% стоимости машины. Повысишь зарплату - -повысится и стоимость машины. Как покупать то будешь? Принцип дурной дворняжки, гоняющийся за собственным хвостом. Опять с плеча рубишь, бах и готово. Давай завтра всем зарплаты увеличим вдвое, чтоб могли Приору купить за 5 средних Российских зарплат. Как думаешь, что будет? Опять в очередь за Жигулями и колбасой встанем? Оптимизировать производство нужно для снижения себестоимости автомобиля и поучиться этому хотя бы у япошек, а не тупо и глупо повышать зарплаты.
Так я и не говорю, чтоб Приора была по качеству и потребительским свойствам, как Королла.
Только не праворульная надеюсь? Не стоит приору до праворульной короллы опускать - там никаких хороших качеств нет. А если речь о леворульнойЮ то согласен.
Модельный год: 2005
Год проведения теста: 10.2005
Организация, проводившая тест: EuroNCAPФронтальный тест - 15 (95%)
Боковой тест - 18 (99%)
Безопасность пешеходов - 18 (49%)
Безопасность детей - 34 (68%)
Общая оценка - 35
Общий рейтинг:
Защита пешеходов:
Защита детей:
краш тест яриса проводила всемирно известная организация EuroNCAP....а краш тест приоры кто? автоваз, авторевю? не смешите мои тапочки.......
не существует такой организации которая одновременно называется EuroNCAP и которая проводит краштесты. Есть комитет EuroNCAP, который дополняет/изменяет требования к проведению краштеста имени меня а так-же сертифицирует полигоны на право проведения краштестов. Приору били на Дмитровском полигоне, который имеет право на проведение таких тестов. С ярисом видимо примерно так-же.
А я не встречал Приоры, чтобы работяга со средней российской зарплатой мог купить ее за 4-5 зарплат, а вот у японцев именно так. Вот и получается. что мы ездеем на вдвое более дорогих и в разы менее качественных автомобилях русавтопрома.
А чего ты не в Японии живёшь? Мастеров хаять, что то не так и это не так полно. Что ты сам сделал масштабное, что повлияло на рост зарплаты в России? Ничего. А розговоров об этом полно. Ты сам понимаешь, что так зарплаты поднять нельзя - это будет экономический коллапс и продолжаешь об этом говорить.
Цитата:
Сообщение от Krest33
24 так и не набранных бала, которые не позволили Приоре полноценные получить 4 звезды ты считаешь равнми 35 балам и 5 звезд у Яриса?
Так и должно быть - ярис дороже приоры. Давай сравним с любой из японок, взятой из автосалона за 300 тысяч и сравним. Есть такие? Нету.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Где стоит? За счет чего? За счет пошлин? Ну вломите пошлины еще в 2 раза и можно будет гордиться,
Мне пофиг что и сколько в нём пошлин. Об этом уже говорили. Российский хитрейл, например, не намного дешевле японского стоит.
Цитата:
Сообщение от Krest33
А если головой подумать? Во первых увеличение зарплат ведет к инфляции.
Так это ты не думаешь! Ты хочешь зарплаты в разы поднять, а не я.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Во вторых зарплата ВАЗовца заложена в себестоимость автомобиля и это 30-35% стоимости машины. Повысишь зарплату - -повысится и стоимость машины. Как покупать то будешь? Принцип дурной дворняжки, гоняющийся за собственным хвостом. Опять с плеча рубишь, бах и готово. Давай завтра всем зарплаты увеличим вдвое, чтоб могли Приору купить за 5 средних Российских зарплат. Как думаешь, что будет? Опять в очередь за Жигулями и колбасой встанем? Оптимизировать производство нужно для снижения себестоимости автомобиля и поучиться этому хотя бы у япошек, а не тупо и глупо повышать зарплаты.
Это я давно понимаю, не мне это надо рассказывать и не перекладывай свои бредовые идей так, как будто я их высказал.
серьезно веришь тестам автоваза или дурачком прикидываешься?
В россии живем.....вот и вся разница..... если бы китайские авто сами китайцы и тестили у них тоже наверное по 4 и 5 звезд было
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Комбинированный вид
