Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.08.2013, 19:08   #1
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 28
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

Продолжение тем
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1
__________________




Последний раз редактировалось GEMINI; 01.08.2013 в 19:21.
GEMINI вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2013, 09:58   #571
Alexiy
Старожил
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: МО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-02-18
Сообщений: 1,975
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 18
Alexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
А степень сжатия она у всех разная на вазе- так что плюс-минус пары кило никак не влияет на мощь
это заявление о 126 движке или обо всех вазовских...?
Alexiy вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2013, 10:11   #572
прироровод
Завсегдатай
 
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2170 седан
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 46 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 12
прироровод находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от Alexiy Посмотреть сообщение
это заявление о 126 движке или обо всех вазовских...?
Да обо всех конечно , это тока нам русским кажется что тем выше давление - тем лучше. главное что бы одинаковое во всех было.
прироровод вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2013, 10:21   #573
ВитюХа 57
Гоняет на красной бестии
 
Аватар для ВитюХа 57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21 70 30
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации: 17
ВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
И еще я понял то что приора не любит фулл синтетик , край полусиньку- а летом лучше миниралку лить.
ага, синтетика колено разъест))))))))))))
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57 вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2013, 10:41   #574
прироровод
Завсегдатай
 
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2170 седан
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 46 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 12
прироровод находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57 Посмотреть сообщение
ага, синтетика колено разъест))))))))))))
Не то слово - сожрет нахрен )))
прироровод вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2013, 11:38   #575
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 19
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
мне кажется что все эти рассуждения про степень сжатия не обоснованы , по крайней мере для гражданского двигателя.
Подумаешь +/- 10л.с., мелочь. И то, что ДВС будет не эластичен - так вообще на фиг нужно. Ну подумаешь детонация...
Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
без никаких нутрометров и динамометрических ключей- все на глаз и как рука возьмет))
Слоган для сборщиков ДВС на АвтоВАЗе!!!
Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
- допуски достаточно большие у ваза , главное что бы плотно сидело все
+10*С +0,01мм к диаметру, подержал в руках, вот тебе +0,015мм к номинальному размеру. А разница между группами как раз эти самые сотки...
Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
А степень сжатия она у всех разная на вазе
Ты про двигатели или про сборщиков?
Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
И еще я понял то что приора не любит фулл синтетик , край полусиньку- а летом лучше миниралку лить.
Не надо летом минералку лить!!!! Круглый год на одном виде масла - либо синь, либо полусинь. Покатаешься вот так летом с минералкой, заростёт там всё, а перед зимой полусинь, которая пока смоет всё демо от минералки, потеряет свои свойства. И зимой в системе смазки ты получишь коктейль, который и не смазывает, и не моет.
Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
встречался с австралийцем так они миниралку используют.
У каждой страны свои допуски. Где-то полусинь разрешено называть синькой, а где-то полусинь разрешено называть минералкой. Тем более у них там климат другой, масло практически круглый год используется в одинаковых условиях. Чем это интересно синь губительна?
Rishat_M вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2013, 11:52   #576
прироровод
Завсегдатай
 
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2170 седан
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 46 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 12
прироровод находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
Подумаешь +/- 10л.с., мелочь. И то, что ДВС будет не эластичен - так вообще на фиг нужно. Ну подумаешь детонация...

Слоган для сборщиков ДВС на АвтоВАЗе!!!

+10*С +0,01мм к диаметру, подержал в руках, вот тебе +0,015мм к номинальному размеру. А разница между группами как раз эти самые сотки...

Ты про двигатели или про сборщиков?

Не надо летом минералку лить!!!! Круглый год на одном виде масла - либо синь, либо полусинь. Покатаешься вот так летом с минералкой, заростёт там всё, а перед зимой полусинь, которая пока смоет всё демо от минералки, потеряет свои свойства. И зимой в системе смазки ты получишь коктейль, который и не смазывает, и не моет.

У каждой страны свои допуски. Где-то полусинь разрешено называть синькой, а где-то полусинь разрешено называть минералкой. Тем более у них там климат другой, масло практически круглый год используется в одинаковых условиях. Чем это интересно синь губительна?
Вон оно оказывается как ? )) , ты сам то скоко движков собрал или перебрал ? , люди которые этим занимаются меня поймут. а то ты народ пугаешь какими то 10 кобылами ))) ладно бы про Н/м сказал .
прироровод вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2013, 12:02   #577
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 19
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
ты сам то скоко движков собрал или перебрал ?
2, но не 126-х.
Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
люди которые этим занимаются меня поймут.
Тебя поймут люди, у котрых два главных инструмента КУВАЛДОМЕТР и "ДАЙУ*БУ".
Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
а то ты народ пугаешь какими то 10 кобылами ))) ладно бы про Н/м сказал .
Так как раз в эти 10 кобыл и есть разница между 124 и 126-м. Про Н/м я вообще молчу, при такой сборке макисмальный крутящий момент может оказаться где угодно и сколько угодно, но не 145 Н/м, а где-то 55-95 Н/м.
Rishat_M вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2013, 12:46   #578
A884AC
Продвинутый новичок
 
Аватар для A884AC
 
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
A884AC находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от прироровод Посмотреть сообщение
Вон оно оказывается как ? )) , ты сам то скоко движков собрал или перебрал ? , люди которые этим занимаются меня поймут. а то ты народ пугаешь какими то 10 кобылами ))) ладно бы про Н/м сказал .
есть специалисты, а есть люди которые просто гайки крутят не зная зачем и как и +- полметра для них норма...
A884AC вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2013, 13:04   #579
mnemonik
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: уфа
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
mnemonik немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Когда то старый двиг 2111с пробегом в 90 тыщ выдул прокладку, помню перебрали под пиво, собирали без динамометрического ключа, сейчас все еще бегает на другой машине в карбовом варианте, уже 260 тыщ пробега, весь ремонт по движку за все это время замена маслосъемных. Но лучше собирать с норм инструментом
mnemonik вне форума  
Вверх
Старый 02.11.2013, 14:01   #580
прироровод
Завсегдатай
 
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2170 седан
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 46 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 12
прироровод находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от mnemonik Посмотреть сообщение
Когда то старый двиг 2111с пробегом в 90 тыщ выдул прокладку, помню перебрали под пиво, собирали без динамометрического ключа, сейчас все еще бегает на другой машине в карбовом варианте, уже 260 тыщ пробега, весь ремонт по движку за все это время замена маслосъемных. Но лучше собирать с норм инструментом
вот сразу видно знающий чел говорит , я тоже об этом - а то чет там вечно вымеряют - а сделать не могут
прироровод вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:40. Часовой пояс GMT +3.