АРХИВ Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом

[Dios45]

Сообщение от YARYCK

На вопрос где найти термостат с температурой открытия около 90. Или может штатный термостат можно как-то переделать? Хочется воздух потеплее в салон в морозы.

самый простой способ купить для этих целей термоэлемент и укоротить шток на 2 мм.

[YARYCK]

Сообщение от ОЛЕГ 742

Да куда же еще теплее?У меня было в -35С после получасового прогрева-ТАШКЕНТ!!

В -35 Ташкент и у меня. Да только -35 за бортом - это тепло. У тебя в -50-52 за бортом салон до 18-20 градусов тепла за сколько времени прогревается?

[YARYCK]

Сообщение от Dios45

самый простой способ купить для этих целей термоэлемент и укоротить шток на 2 мм.

Почему именно на 2 мм? Есть какая-то методика или на опыте?

[GEMINI]

Сообщение от Dios45
самый простой способ купить для этих целей термоэлемент и укоротить шток на 2 мм.

Мне кажется если укоротить шток то это не поднимет температуру открытия термостата

[Satch]

Сообщение от GEMINI

Мне кажется если укоротить шток то это не поднимет температуру открытия термостата

Сообщение от YARYCK

На вопрос где найти термостат с температурой открытия около 90. Или может штатный термостат можно как-то переделать? Хочется воздух потеплее в салон в морозы.

Сообщение от YARYCK

Почему именно на 2 мм? Есть какая-то методика или на опыте?

Ну получается, если укоротить действительно примерно на 2 мм, то шток будет выдвигаться позже, и открываться термостат будет позже! А если укоротить чуть больше, так может ещё позже откроется. Всё ИМХО.

При температуре (85±2) °С шток термостата должен начать выдвигаться из силового элемента.

[КАРАТ]

Ну получается, если укоротить действительно примерно на 2 мм, то шток будет выдвигаться позже, и открываться термостат будет позже! А если укоротить чуть больше, так может ещё позже откроется. Всё ИМХО.



При температуре (85±2) °С шток термостата должен начать выдвигаться из силового элемента

Даже если обрезать шток по самое немогу, то температура открытия не изменится. Разве что клапан термостата будет садится в седло как бог на душу положит. Если уж и пытаться увеличить температуру открытия термостата, то надо ставить подкладки под защелки в корпусе. Ведь термочувствительный элемент при повышении температуры сжимает пружину и отрывает клапан от седла. Увеличив подкладками усилие на пружине, увеличиваем температуру открытия.
П.С. В крайнем случае при проведении эксперимента подкладки всегда проще убрать чем наращивать шток в случае неудовлетворительного результата...

[YARYCK]

Сообщение от GEMINI

Мне кажется если укоротить шток то это не поднимет температуру открытия термостата

Мне тоже так кажется. Поэтому и переспросил.

Сообщение от КАРАТ

Если уж и пытаться увеличить температуру открытия термостата, то надо ставить подкладки под защелки в корпусе. Ведь термочувствительный элемент при повышении температуры сжимает пружину и отрывает клапан от седла. Увеличив подкладками усилие на пружине, увеличиваем температуру открытия.
П.С. В крайнем случае при проведении эксперимента подкладки всегда проще убрать чем наращивать шток в случае неудовлетворительного результата...

К этому варианту я больше склоняюсь. Наверное нужно сделать разрезные шайбы по диаметру пружины и подбором их толщины выставить начало открытия 90-92 градуса

[КАРАТ]

Сообщение от YARYCK

Наверное нужно сделать разрезные шайбы по диаметру пружины и подбором их толщины выставить начало открытия 90-92 градуса

Главное не "вскипятить" движок и начинать с небольшой толщины...

[YARYCK]

Сообщение от КАРАТ

Главное не "вскипятить" движок и начинать с небольшой толщины...

Я сначала в кастрюле с термометром на плите хочу опробовать. И вскипятить движок тяжело - его печка очень хорошо расхолаживает.

[ОЛЕГ 742]

Сообщение от YARYCK

В -35 Ташкент и у меня. Да только -35 за бортом - это тепло. У тебя в -50-52 за бортом салон до 18-20 градусов тепла за сколько времени прогревается?

А ты думаешь,что при -52С если у тебя термостат будет на 5С позже открываться,это тебя спасет???