АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

[satmaster56]

stm48, Есть возможность промерить зазор в шатунной шейке каждого цилиндра?

[AliBaba007]

масло на фото 2 в верхнем ряду на 2и4 поршнях.

[kulibin]

Сообщение от AliBaba007

масло на 4 поршне.

это нормальное явление перекос блока затяжкой коробки . спасает лишь момент не более 4 кг плюс фиксатор резьбы

[mnemonik]

kulibin,
Да действительно очень похоже на перетяг коробки, возможно еще подбор поршней по группам кривоват

[AliBaba007]

Второй поршень сверху почти такой-же как и четвертый однако.

[satmaster56]

Sasha_26, Малый тепловой зазор может иметь место, однако пятно контакта не по середине юбки поршня. Если изначально геометрия кривая, из-за этого и зазор может иметь ошибку. Автраматовские и Новороссийские косяки напоминает.

[Sasha_26]

Сообщение от satmaster56

Sasha_26, Малый тепловой зазор может иметь место, однако пятно контакта не по середине юбки поршня. Если изначально геометрия кривая, из-за этого и зазор может иметь ошибку. Автраматовские и Новороссийские косяки напоминает.

Я с тобой полностью согласен, а на втором вообще волной идёт.А те риски на поршне,вкладыше и шатуне как мне кажется могут быть только от мусора.

[stm48]

satmaster56, Сейчас могу про мерить, только штангелем.
Шатуны все сняты. Внешне всё ок, кроме 1 где есть глубокая царапина, КПП затянул 5кг.м
Вкладыши ЗМЗ мне не понравились при сравнении их с FM.
да на 4 поршне сильнее выражено соприкосновении юбки и цилиндра, но поршни все в допуске по размеру.
Один плюс от графитового напыления , это нет никаких задиров на цилиндрах ))))
Вот откуда такой нагар на 2 цилиндре для меня загадка, топливо 95 лукоил экто,
режим работы двигателя 50/50, крутил до 5000-5500,масло мобил синтетика ,внешне в двигателе все чисто. На колен вале нет ни каких задиров на шатунных шейках.

ПС: Вся информация чисто для ознакомления, показать из чего сейчас собирает автоваз двигателя, и ни о каких 200 т.км говорить не стоит(сугубо мое мнение),

[satmaster56]

Сообщение от stm48

Сейчас могу про мерить, только штангелем.

Не, штангелем не пойдёт. Есть соображения, что при правильно подобранной поршневой к плачевным последствиям могут привести зазоры в нижней головки шатуна, т.е. при зазоре в 8-9 соток юбки снова задерёт.

[stm48]

satmaster56, Человек с ПССС говорил что такую тему мусирут (про шатуны, точнее о зазоре между коленом и шатуном ) на автовазе.

Движок не стучал