АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[Serg901]

Сообщение от JAWA-163rus

да не... старый термос норм открывался, только позже, после 90-92 получается открывался, поетому по трассе температуры ниже 95-93 не было.
<....> просто он как будто настроен на большую темпу открывания, хотя маркировка 85*C, двигатель в пробках грелся меньше чем на скорости...

Не надо фантазировать, клинил у тебя термостат только и всего. Шток вытащи из термоэлемента, думаю что сделать это будет не очень легко и покрыт он будет наполнителем из термобаллона (причина клина).
Вот тебе недавний пример:

Сообщение от PAE

Итак, осенью (октябрь) ставил термоэлемент WEEN в родную крышку ТА, ход был 9мм, все работало прекрасно до 28 мая сего года. Стал с кондеем греться, разок до 105*С дошло.Снял термостат, скипятил.На вид все хорошо, вынул шток и увидел "воск", термоэлемент на свалку.

[deny666]

Парни выручайте. Проблема которую не увидели в трех четырех сервисах. Вернее описываю проблему, мне говорят что система охлаждения в норме и работает исправно. Ситуация такая: если еду на дальнее расстояние со скоростью около 100 км/ч, то температура держится на 100. Если поддаю газу до 140 и выше, то добегает до красного уровня и начинает пищать. Приходится на нейтрали катиться пока не спадет. По городу температура добегает до ста, но вент скидывает ее до 95. Сменил два термостата, один был luzar, теперь стоит zollex. Второй мне показалася лучше. До 90 нижний патрубак холодный, далее начинает нагреваться как и полагается. Помпу проверять?

[Serg901]

Сообщение от deny666

Ситуация такая: если еду на дальнее расстояние со скоростью около 100 км/ч, то температура держится на 100. Если поддаю газу до 140 и выше, то добегает до красного уровня и начинает пищать.
<...> Помпу проверять?

Лучше сначала Радиатор, т.к. неизвестно насколько он чистый снаружи. Тебе лучше в в профильную тему http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55334, в ней уже все расписано

[PAE]

Сообщение от Serg901

Не надо фантазировать, клинил у тебя термостат только и всего

-Всегда хочется верить в лучшее . Но часто получается все наоборот.

[deny666]

Сообщение от Serg901

Лучше сначала Радиатор, т.к. неизвестно насколько он чистый снаружи. Тебе лучше в в прифильную тему http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55334, в ней уже все расписано

Спасибо почитаю. Насчет радиотара вполне разумное замечание потому что зимой какую то ерунду заливал чтоб устранить течь. Возможно она и послужила засором. Радиотор возможно промыть или под замену?

[PAE]

Сообщение от deny666

Радиотор возможно промыть или под замену?

-Меняй пока тепло, все эти герметики радиатора сделаны что бы добраться из пункта А в пункт Б.А потом отремонтироваться.

[seich]

Пробег 70 тыщ. Помпа менялась на 40т. Стрелка стоит на 95 градусов(следующая после 90). Пришла жара и стал замечать при включении кондюка оба вентилятора работают на 2 скорости, но не сразу через какое-то время.То есть включаю кондей всё хорошо оба вентилятора включаются на 1 скорость. после небольшой поездки или минут 10 на холостом включаются на 2 скорость и работают пока не выключишь машину или не выключишь кондей (поработают минут 5-7 и переходят на 1 потом в штатном режиме). В чём может причина? если не включать кондей все работает в штатном режиме включение вентиляторов 1 скорость 93 градуса. Показание датчика 85 градусов -205 Ом; 92-93 - 185 Ом. Может датчик поплыл? (замеры производил мультиметром и температуру и сопротивление)

[JAWA-163rus]

seich, у меня с новья с включенным кондеем тоже всегда на второй скорости карлсоны работают.

[Serg901]

Сообщение от seich

То есть включаю кондей всё хорошо оба вентилятора включаются на 1 скорость. после небольшой поездки или минут 10 на холостом включаются на 2 скорость и работают пока не выключишь машину или не выключишь кондей (поработают минут 5-7 и переходят на 1 потом в штатном режиме).

Если после поездки темп-ра растет (вент работают), то может быть виною термостат, радиатор. См. вначале радиатор, т.к. между ним и кондесатором скапливается достаточно всего. Хотя кондей это нагрузка на ДВС.

[seich]

Serg901, Температура после поездки стоит чуток выше 95 но не поднимается, вентиляторы работают на 2 скорости. Радиатор чистый промывал. Беспокоит то, что вентиляторы работают на 2 скорости. ждал вчера минут 15 так и не перешли на 1 скорость.( на улице +26)