Я не собираюсь менять на иномарку именно такого же размерного класса. Хотя если бы жил сейчас в Чебах, то взял бы скорее всего новую Приору. В Подмосковье и Москве многие ее плюсы не актуальны. А косяк у Приоры есть- на ней нужно заставлять себя ехать медленно. Особенно с ацкой прошивкой. А мне пора бы уже остепениться.
Только в надежность B0 я таки не верю судя по истории эксплуатации двух логанов - те же тапки, только в профиль
Сам лично на Логане не ездил, но ознакомившись с конструкцией бюджетной версии понял, почему их владельцы редко жалуются на поломки: в них ведь нет ничегошеньки, ломаться-то нечему. Откройте капот и сами убедитесь как там все просто. То же самое с подвеской и электрооборудованием.
Здесь опять же встает вопрос компетентности менеджеров Renault: умудряются же продавать десятками тысяч Логаны и Сандеро с таким дизайном и оснащением по цене на 100 тыс. выше, чем стоит Приора.
Я не знаю нюансов ходов подвесок, особенностей Макферсона, но там где все ехали 30-40, старательно объезжая ямки, я ездил 100-120. На первой моей Приоре где-то на 35 тысячах пробега лопнуло крепление сигнала от вибраций и он просто отвалился. За 70 тысяч пробега я три раза приезжал делать подвеску. Но все три раза мне ее протягивали и говорили, что менять ничего не надо.
Что то не пойму чем больше гордишься то ли машиной то ли самим собой...
Но вчера ты отжег нипадецки- начал возмущаться, что владельцы Приорокалин разбивают дороги и ты на путном авто( Акценте) по ним нормально ездить не можешь. Ты хоть понимаешь- как ты комично выглядишь?
Да у тебя, батенька, комплексы.
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
в которой ехал татарский Ха-пятый. Он "обиделся"( его можно понять- чел потратил пару мильенов, тут какато х..ня обгоняет) и обогнал меня "на сплошняке". Я заставил себя сбросить скорость и тошнить за ним( ехал с семьей). Через километров 7 после Суры начинается участок раздолбанной дороги, где он резко скинул. Я спокойно обхожу его и еду дальше. Пару километров он висел на хвосте, а потом пропал в зеркалах.
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
А косяк у Приоры есть- на ней нужно заставлять себя ехать медленно. Особенно с ацкой прошивкой. А мне пора бы уже остепениться.
А вот это- самоутверждение, борьба, так сказать, с этими самыми комплексами.
Прям по описанию автора не приора, а феррари, или порше получается.
По нашим, в большинстве своём, не автобанистым дорогам - так и выглядит. Я уже выражал сочувствие владельцам путных ино, выражу ещё раз: какой смысл в обладании мощной машиной, если даже российской Приоре раздухариться особо негде? Сомневаюсь я, братцы, что многие из нас только по трассе и передвигаются. Большинством, при выборе между нашим и инопромом, движут лишь сомнительные понты. Особенно при выборе одноклассников.
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
Только организационных вопросов будет хоть отбавляй:
И самый главный из них - как заставить людей делать качественный продукт грошовые зарплаты.
Цитата:
Сообщение от alxx80
B0 разработана в Европе, она коммерчески успешна
Коммерчески успешна она не потому, что разработана в европе, а потому, что автомобили, построенные на её базе на данный момент, обладают гораздо большим качеством сборки и комплектующих.
По нашим, в большинстве своём, не автобанистым дорогам - так и выглядит. Я уже выражал сочувствие владельцам путных ино, выражу ещё раз: какой смысл в обладании мощной машиной, если даже российской Приоре раздухариться особо негде? Сомневаюсь я, братцы, что многие из нас только по трассе и передвигаются. Большинством, при выборе между нашим и инопромом, движут лишь сомнительные понты. Особенно при выборе одноклассников
Вы же в Орехово-Зуеве живете. Я рядом, в Электрогорске, и дороги у нас, а тем более у вас в основном приличные, особенно, горьковка. Только вот недавно зимой ямы в некоторых местах повылазили. Но с ними скорее нужна не дешевая подвеска, а хорошая управляемость. Вот сегодня вильнул на 80-ти где-то, объезжал яму, аж чуть повело, и напрямую через ту яму на скорости я бы ни на какой машине не поехал, резину тоже жалко с дисками.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
