А я не думаю,я не раз уже опробовал и на гравие и на гребенке на скорости 140,когда ABS меня спас от полета под колеса попутной фуры...
Сделал вывод для себя и теперь не хочется садиться за руль авто БЕЗ ABS,как-то уверенней я себя чувствую.Но это опять же мое ИМХО
С АБС тормоза намного эффективнее, это я заметил сразу когда пересел с десятки, на приору, но только до момента сроаботки самой АБС. Зимой на не однородном покрытие опасно. Летом, на асфальте, АБС по моему мнению, очень эффективна.
В любом случае,парни,мне достаточно того,что было пару случаев,когда ты понимаешь,что ты влип(будь то невнимательность,дорожное покрытие или просто не предвиденная ситуация),а твоя машина повела себя адекватно и ты успеваешь что-то предпринять.Только поэтому я ЗА ABS.
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от dfkthf61
Летом, на асфальте, АБС по моему мнению, очень эффективна
Считаю,что это не правильно(хотя не могу утверждать так оно или нет),но как же тогда авто останавливается,ведь по идее машина должна ехать БЕЗ замедления?Или она "трещит" всеми четырмя"?
Предлагаю всем у кого АБС проверить, Я тоже думал что АБС это хорошо (У меня машина с АБС езжу с 02.2011г) но теперь у меня нет уверенности в тормозах именно зимой летом я не жаловался.
Предлагаю всем у кого АБС проверить, Я тоже думал что АБС это хорошо (У меня машина с АБС езжу с 02.2011г) но теперь у меня нет уверенности в тормозах именно зимой летом я не жаловался.
просто на лёд заедь зимой, на площадку и научись оттормаживаться.
Вскоре поймешь как это. без опыта АБС после колдуна намного хуже
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Добро пожаловать в Тольятти и не такое увидете. И ещё заметил,что больше 60км торможение с ABS эфективнее чем на малых скоростях .В выходные хочу попробовать на двух машинах с ABS и без замерить тормозной путь интересно что получится.
просто на лёд заедь зимой, на площадку и научись оттормаживаться
Если на чистый лед, наверное эффективно, но спорно, без АБС остановится по прямой мне кажется быстрее (это по наблюдениям) но двигаться она будет так как заблокировались колеса ( прямо или боком) крутить машину не будет не разу такого не было за 20 лет. Крутить машину будет при разгоне, она срывается с колес и уже становится не управляемая (это мной проверен лет 20 назад на ВАЗ 2103 специально чтобы узнать, что это такое, скажу что выравнить машину после этого не возможно) я оказался на противоположенной стороне и в другом направлении
Если на чистый лед, наверное эффективно, но спорно, без АБС остановится по прямой мне кажется быстрее (это по наблюдениям) но двигаться она будет так как заблокировались колеса ( прямо или боком) крутить машину не будет не разу такого не было за 20 лет. Крутить машину будет при разгоне, она срывается с колес и уже становится не управляемая (это мной проверен лет 20 назад на ВАЗ 2103 специально чтобы узнать, что это такое, скажу что выравнить машину после этого не возможно) я оказался на противоположенной стороне и в другом направлении
задний вообще привод просто раскрутить на разгоне, передний тоже возможно, у меня получалось.
А на льду на чистом просто абс почувствуешь. я год или два на абс наездил и боялся абс, пока один раз на лёд не выехал и не привык.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
ВОТ первая ошибка тех,кто ни разу не ездил с ABS,на своем опыте понял,что не надо бояться ДОдавливать педаль тормоза и тогда все будет "ок
Во. Я свою АБС-сину постоянно терроризирую, а ну кататся с гор на летних шинах в снег. Я теперь чувствую когда одно колесо "блокируется", когда два, а когда "писец!" все четыре скользить пытаются.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
задний вообще привод просто раскрутить на разгоне, передний тоже возможно, у меня получалось.
А на льду на чистом просто абс почувствуешь. я год или два на абс наездил и боялся абс, пока один раз на лёд не выехал и не привык.
Надо попробовать на чистом льду. Но на дороге покрытие не однородное и без АБС машина тормозит быстрее, вот что обидно.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Lexx-396
В выходные хочу попробовать на двух машинах с ABS и без замерить тормозной путь интересно что получится.
Про какую четырех канальную АБС ва говорите, если хоть одно колесо начнет блокироваться , то все колеса перестают тормозит
За третью зиму на приоре с АБС (первые две зимы на всесезонке), я научился с точностью определять, на каком колесе из 4-х срабатывает АБС. Если конечно музыка в машине не орет. Добиться сработки АБС на задних колесах ооочень сложно. ЕБД работает как положено. Зад никогда не перетормажимает.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Я теперь чувствую когда одно колесо "блокируется", когда два, а когда "писец!" все четыре скользить пытаются.
Комбинированный вид
