Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от vlixup
HITMAN, Как это недостаток?
На 92 УЗО изменяется позже или раньше(не помню). И згорает топливо нев положеном месте, либо в клапанах либо на поршнях что чревато прогар либо пршней, либо клапанов
Это особенность трамблерной системы зажигания. В ней УОЗ установлен жестко. В наших машинах УОЗ регулирует сам ЭБУ. В своей наблюдал колебания УОЗ от +37 до +2 градусов. ЭБУ устанавливает УОЗ на грани детонации для максимально эффективного сгорания топлива на основании показаний ДПДЗ, ДД..... Другое дело если заливать в бак жидкость ничего общего с бензином не имеющую, или когда выпускные клапана имеют плохой контакт с седлами (плохой отвод тепла). Тогда конечно клапана долго не живут, да и поршни тоже....
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
здрасте, у меня проблема с температурой двигателя- он не греется выше 70 градусов, при любой погоде, только в жару может перегреться и включится вентилятор охлаждения. летом еще как то не заметно, но зимой в салоне холодно и окна льдом покрываются((( вчера поменял термостат- ничего не изменилось((( посоветуйте, что теперь делать? не оборачивать же движок одеялом?!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от dantess
здрасте, у меня проблема с температурой двигателя- он не греется выше 70 градусов, при любой погоде, только в жару может перегреться и включится вентилятор охлаждения. летом еще как то не заметно, но зимой в салоне холодно и окна льдом покрываются((( вчера поменял термостат- ничего не изменилось(((
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от Yarick
Почитал, озадачен...
Обычно 86 гр. стабильно(по стрелке и по БК), но получается - маловато?!!
Подпилил шток термостата на 1.5 мм. Температура 88-89.
Подпилил еще на 1.5-2 мм - 91-93 градуса по городу.
Печка стала намного лучше греть, никогда не подумал бы что каких то 6-7 градусов так на печку повлияют.
Расход по БК на холостых был 1 л/час, сейчас 0,8 л/час. Моя радоваться