АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12... - Страница 65

goshaguz · 12.06.2017, 16:00

Масло уровень сколько поддерживать по щупу??Я всегда по верхнему краю катки на щупе,Нормально или нужно ниже?

Александр 443 · 12.06.2017, 18:33

Цитата:

Сообщение от goshaguz

Масло уровень сколько поддерживать по щупу??Я всегда по верхнему краю катки на щупе,Нормально или нужно ниже?

Вопрос интересен, но как показывает практика, индивидуален. Есть авто у которых при заливе до Мах через 1-2 т.к. становится по середине метки так и держится, а есть где как залил МАХ уровень так он и стоит.

goshaguz · 13.06.2017, 11:01

Ну у меня так и есть всегда держу МАХ. Может и меньше можно,но стараюсь к этому уровню придерживаться.

Александр 68rus · 24.06.2017, 18:47

Парни подскажите, хочу капиталить мотор приоры и ставить поршни без протечек, в магазине сказали, что заводских ремонтных поршней небывалый и что ставить незнаю

Rambo · 25.06.2017, 19:14

Цитата:

Сообщение от Александр 68rus

Парни подскажите, хочу капиталить мотор приоры и ставить поршни без протечек, в магазине сказали, что заводских ремонтных поршней небывалый и что ставить незнаю

ремонтные поршни есть. Они в черно желтой коробке ДЗВ. Кольца в комплекте тоже ремонтные с синими метками. Это именно заводские поршни с напылением и они идут сейчас на конвейер. На первых приорах были другие поршни, без напыления. С ними случался иногда косяк - они стучали.

Hidros · 25.06.2017, 20:12

Цитата:

Сообщение от Rambo

ремонтные поршни есть. Они в черно желтой коробке ДЗВ. Кольца в комплекте тоже ремонтные с синими метками. Это именно заводские поршни с напылением и они идут сейчас на конвейер. На первых приорах были другие поршни, без напыления. С ними случался иногда косяк - они стучали.

Прикольно, мне в сервисе сказали что 126 капиталится только с гильзованием, в стоковый размер.