По плавности - зависит напрямую от устройства АКПП, ну и как давно масло менялось)
ХЗ... Вот есть какая-то принципиальная разница между автоматом на теане (4 ступени, не понравилась его работа, правда ездил не за рулём, пассажирил, но частенько) и полуседане (с другом тестдрайвили его 6ступку - очень понравилась её работа)?
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Повышенные в городе канечно включаются но так мимолетно ))) что экономия тут ни при чем.
Не знаааю... Если передач становится больше, значит они становятся короче. Или я не прав?
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
Поза-поза-поза-поза-вчерашний день не есть плохо.
Согласен. Потому и хочется всё-таки не что-то экзотическое, хочется гт-автомат, но ступенек на 6. Ну или вариатор, но хороший (не знаю, правда, есть ли такие... Рулил пару раз примусом - в принципе мне его вариатор понравился... Хотя возможно, оказало вляние наличие в нём гибридности в виде электродвигателя.).
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
На росийскодилерские короллы автомат начали ставить только с 2010-ого года....
Да уж. Жлобы блин. Кстати как раз на такой уже имел возможность не единожды покатаццо... Для города хорошо. Но вот 7.5-8 литров на трассе - чё-то перебор...
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
в самой европе людям не пудрят мозги никакими "роботами", там дилеры честно позиционируют эту хренотень, как механическая коробка с автоматическим сцеплением.
На кол такие роботы! Пару раз проехался на старой королле с таким роботом - тупит нипадецццки!!!
ХЗ... Вот есть какая-то принципиальная разница между автоматом на теане (4 ступени, не понравилась его работа, правда ездил не за рулём, пассажирил, но частенько) и полуседане (с другом тестдрайвили его 6ступку - очень понравилась её работа)?
На предыдущих тойотах (Марк-2 и Камри-Грация) автомат не чувствовался вообще. Никаких толчков. На митсе первое время переключения чувствовались, заменил масло в коробке, сейчас только иногда да и то едва заметно.
На предыдущих тойотах (Марк-2 и Камри-Грация) автомат не чувствовался вообще. Никаких толчков. На митсе первое время переключения чувствовались, заменил масло в коробке, сейчас только иногда да и то едва заметно.
А я и на марке и на чайзере чувствую :P
на МКПП есть возможность еще более плавнопередачу переключить
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Осенью был в салоне Тойоты и менеджер сказала, что от роботов отказались и вернулись к автоматам.
У нас на нашем рынке до 2010 года их (автоматов) на короллах никогда и не было... Поэтому они и не могли никуда вернутся... А дело обстоит так что туземцы наконец-то доросли в глазах цивилизаторов, что пора их знакомить и с порохом....
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
Не совсем понял
Этот факт интересен тем, что как пиндоский гт мог попасть в советскую коробку да ещё и в период ожесточённой идеологической конфрантации... равносильно и предположение, что это пиндосы юзают нашу коробку...
У нас на нашем рынке до 2010 года их (автоматов) на короллах никогда и не было... Поэтому они и не могли никуда вернутся...
А на Короллах предущего поколения тогда что стояло? Но не робот же это был. И куплена она у дилера.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Этот факт интересен тем, что как пиндоский гт мог попасть в советскую коробку да ещё и в период ожесточённой идеологической конфрантации... равносильно и предположение, что это пиндосы юзают нашу коробку...
А на Короллах предущего поколения тогда что стояло? Но не робот же это был. И куплена она у дилера.
Во всех короллах начиная с 2001г продаваемых на территории РФ стоял робот вместо автомата... До этого они (100 и 110-ые кузова) просто не продавались...
У дилера можно купить авто по трэйд-ину, в качестве которых на практике они впаривают всё что угодно...
не понравилась его работа, правда ездил не за рулём
я мог бы конечно пройти мимо этой фразы... что пытался сделать... и у меня это практически получилось, но нельзя же так... Лично у меня было всего 2 авто на автомате, но безмерное кол-во у друзей, родствеников, рабочии... За себя могу сказать, что алгоритм работы на каждом понимаешь примерно через неделю личной активной эксплуатации.... Понять что к чем сидя пассажиром даже теоретически невозможно...
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
