Axt, для соседа с перфоратором есть временные рамки работы да и вроде как можно предявить по уровню шума. а про кросоверы опять каждому свое. кому новый если позволяют финансы а кому б/у. но ввоз бу конкурентных нашему автопрому вреден нашим производителям, соответственно и рабочим наших заводов. жизнь такова что порой ради обеспечения процвитания гос-ва приходится в чем то а именнов данном случае с б/у ущемить граждан в мнимом по моему мнению комфорте, чтоб дать существование и заработок другим гражданам.
Все просто. Обидно, что за достаточно большие деньги приходится покупать достаточно старый автомобиль (7 лет) при этом платя не за саму машину, а по большой части за право на ней ездить (пошлину). Давно пора отменять пошлины на ввоз новья и свежих б.у. (до 3 лет). Вот тогда деньги будут потрачены действительно на автомобиль, который еще достаточно поездеет и послужит, а не на старую железку, которая будет у нас тут доживать свой век. Просто сами пошлины вынуждают к подобным действиям, когда по сути за страрый 7 летний автомобиль платится цена как за свежую 2-3х летку.
Цитата:
Раз есть спрос- пусть будет и предложение(?)
Спрос безусловно есть и будет, только, как я уже говорил, принудиловка получается, что по большому счету платить призодится за право ездить, а не за сам автомобиль. Вы бы вот сами какой взяли, 7 и или 3 летний бушник, при условии. что цена одинаково? Вот и получается. что само государство вроде как запрещает, а на самом деле провоцирует ввоз в страну достаточно старых автомобилей, доживающих свой век.
Axt, к сожалению после советского застоя в гражданской промышленности наш автопром хромает. но то была политика СССР. теперь же рабочие не виноваты в ошибках гоударства. экономика наша пока не способна к жизни в современном мире. и чтож куда деваться на что жить рабочим? не важно ВАЗ или рено будут собирать у нас машины. важно что наши люди будут получать получку и наша прмышленность будет развиваться. я конечно понимаю что вечно так быть не может. эт очередной застой в качестве будет. но со временем надо конечно опять открывать границы чтоб создать конкуренцию и повышать качество продукции. но при условии что промышленность будет готова к этому.
На моей памяти конкурентом вазу были вначале десятилетки, потом семилетки, потом пятилетки. Ну и доколе? Скоро новые ауди по цене конкуренты вазу будут. А мы все хаваем.
Axt, согласен в одном что цены на ваз растут а качество отстает. но щас другие заводы открываются. пускай они конкурируют с б/у ино. думаю смогут
Axt, к стати наберите в яндэксе ''барыги владивостока'' ))))) может и вы взгляните на этот город другим взглядом )))) даж Задорнов шутит про них. а вы клевета )))) ........
господа а кто продает и пригоняет нам п/р в большинстве случаев? барыги.
вот нарыл описание этих господ на одном из форумов про п/р.
Цитата:
в принципе в целом согласен с высказываниями. торгашам в случае запрета п/р ничего сложного не будет в регион дв пригнать л/р. это их хлеб. так что не переживайте будут авто на дв.
цитата с форума п/р :
Адрес: ВЛАДИВОСТОК
Сообщений:
1,041
Сообщение от юра бублик
Цитата:
Да уж -нафлудили будь здоров. Товарисчи-пусть барыги живут из арабатывают .Они пока нужны. Пока цивильно продажи организованы не будут .Что так жаба-то душит? Лично мне их жалко немного. По жизни -неудачники-нормальной работы не имеют.Даже внешне все одинаковые-в балоневых штанах(типа лыжные),в куртёшках и с хитрыми рожами. Даж характеры одинаковые-готовы пятую точку
вылизать ,а скажи слово против-такой зверюга проснётся ,что мама не горюй. С работой в стране
плохо-вот и мыкаются бедняги.Хотя полно среди них и откровенных жлобов
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 23.02.2011 в 08:05.
Причина: тройной дуплет, корр. текста
Опять ты за свое. При чем тут город? Барыг и в Калининграде полно, и в других городах. Но не пол-города же.
Не учись у него. Задорнов всех жительниц Владика проститутками назвал, ты половину жителей барыгами. Это плохие шутки.
согласен что не пол города. но я про то что продовцам пофиг какие авто продовать п/р или л/р. продают что доступнее. запретят п/р и л/р привезут. и не ток из за бугра но и с европейской части РФ благо ино хватает и если кому нужна ино марка то будет ино. отечественной сборки или ранее привезеная. т.е. как бы людям будет выбор если у них будет спрос. и тут я думаю с приходом л/р ино на дв сказки о надежности авто из японии кончатся. т.к. продовцам надо будет рекламировать свой новый товар. вот тут то и разрушатся стереотипы о п/р.
так что п/р обречен. конечно будут умельцы заниматься разбором и сбором. но эт не выход. уже щас на дв осваивают пусть и отверточную но сборку новых л/р авто. пока выбор небольшой. но все дело в спросе.
Линейный вид
