С разрядом АКБ это проводок никак не связан - просто совпало или обратил на него внимание, когда полез электричество смотреть.
замерил тестером напряжение на клеммах АКБ на холодную(после ночи покоя) = 12,4в
завел = 13,6в
създил в деревню (свет,дворники,печка,музыка ) = 13,6в
напряжение не падает!,но стоит этому проводочку слететь,АКБ сразу же разряжается! выходит,что есть связь
замерил тестером напряжение на клеммах АКБ на холодную(после ночи покоя) = 12,4в
завел = 13,6в
И то, и то - мало.
Нормальное напряжение на АКБ 12.5-12.8В в зависимости от полноты заряда и температуры.
Нормаьлное напряжение бортовой сети на холостых оборотах - 13.8-14.5 В. Максимум исправного генератора - 14.7 (по паспорту)
13.6 - основания для беспокойства, поскольку АКБ при потребителях у Вас просто не подзаряжается нормально.
В АКБ плотность по банкам ровная?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Решил подзарядить акб перед зимой. Плотность во всех банках показывает 1.26, но смущает низкий уровень электролита. Сейчас стоит на зарядке, повышаю плотность до 1.28. На ночь отключу, утром проверю плотность. Если во всех банках будет как и положено, т.е. 1.28, то что делать с уровнем электролита? Не скрывает даже пластины, торчат на 1мм. Доливать воду?
Последний раз редактировалось Mr.DeVIL; 13.11.2013 в 00:42.
Это зависит от причины снижения уровня. Если следов выплескивания нет, то доливать воду.
А, кстати, на новой АКБ плотность меряли? Просто я тут как-то померил плотность в бутылке с электролитом: написано - 1.27, имеем - 1.26, хотелось - 1,28...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа, спасибо, следов выплёскивания нет, уровень одинаково уменьшился во всех банках,значит испарилась вода аккуму 2 года, прошлой осенью все банки были 1.28.
аккуму 2 года, прошлой осенью все банки были 1.28.
Причиной быстрого падения уровня электролита в АКБ, как правило, является неисправность регулятора напряжения. Если напряжение заряда большое, идет электролиз воды. Если АКБ не кальциевый, то за уровнем надо следить постоянно при любом напряжении заряда. Если АКБ кальциевый необслуживаемый, то напряжение заряда не желательно превышать 14,4 в (ток заряда при 14,4 в не должен превышать 200мА на заряженной АКБ), Максимально допустимое напряжение заряда необслуживаемых АКБ 15,5 вольт. Лампочки часто перегорают?
Комбинированный вид
