АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

[GEMINI]

Продолжение темы

[gvsp]

Сообщение от Alex024

Взял вроде "ПО СЕВЕР"

Север вроде в Ладовских коробочках.

[tst2]

Сообщение от gvsp

Фига себе. Я что то меньше 1100 не видел катух. За 700 то я бы и запасную возил.

Сейчас в ценах не ориентируюсь. Но в позапрошлом году (2014) у меня полетела родная катушка. Менял по гарантии. Официалы заказали катушку на завод, а я, чтоб не ждать, купил за 700 руб. Отъездила один год. Потом поменял на ту, что завод прислал, т.к. за 700 руб через год полетела. Новая заводская и родные работают нормально.

[Буйный]

Сообщение от kroluh

катушка такая вещь понимаете ли. что искра либо сформировалась и подожгла смесь. либо не сформировалась и не подожгла (протраивает в этом случае).

Ой, как Вы не правы. Причём, вообще не прАвы. Придёт с опытом и наличием осциллографа.

[Alex024]

Сообщение от gvsp

Север вроде в Ладовских коробочках.

Да в коробках Ладовских Север лежит сегодня смотрел в магазах,но у меня без коробки была брал на рынке.Хотел опять Dynatec взять но потом подумал зачем платить больше если и то и то хавно.А ВОШ жаба не дала купить да и НГ на носу есть куда деньги вложить.

[kroluh]

Сообщение от Буйный

Ой, как Вы не правы. Причём, вообще не прАвы. Придёт с опытом и наличием осциллографа.

Да что меня все опыту научить пытаются?))
Есть и опыт и мотортестер мотодок3. Мотортестером пользуюсь с 2006года. (Тогда еще мотодок2 был)
А теперь пишите где я не прав)).

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от kroluh

Да что меня все опыту научить пытаются?)) Есть и опыт

Подозреваю, не у тебя одного

[kroluh]

Естественно не у одного меня)). Коллега коллегу видит из далека)).

[Буйный]

Сообщение от kroluh

А теперь пишите где я не прав)).

Там, где вы говорили, что ИКЗ или даёт искру или нет. Масса состояний «посерёдке», между жизнью и смертью, особенно наличествует при наборе оборотов.

[kroluh]

Это я не опровергаю. В смысле массу условий и состояний. Но как учили? Когда надо чтото понять в сложном и вокруг множество факторов, то эти факторы надо упростить. Взять за константу итд.
Так вот по факту масса факторов приведет лиш к двум состояниям. Состояние 1 искра есть там где надо и 2е искры нет там где надо. Тоесть в данном случае факторами можно пренибречь. И разглядывать лиш 2 итоговых фактора.
Искры нет там где надо это понятно.
Теперь фактор первый. Искра есть там где надо. Может как то чтото в протекающей искре в нужно месте повлиять на снижение тяги например?
С учетом что сторонние факторы мы берем за константу. Тоесть нет проблемм со смесью.
Опять таки посмотрим и на другой способ проверки катушек зажигания (разрядник). Там только один фактор. Искра пробивает выставленный зазор или не пробивает. Нет такого момента, что вы искру смотрите и говорите а искра плохая. Както она подозрительно слабо пробила сантиметр а катушку под замену.

Добавлено через 4 минуты
Тоесть если искра есть там где надо. Это срабатывает. При всех исправных. Если искры нет при всех исправных это не срабатывает. И у нас таки есть проблемма в высоковольтке.
И однозначно будет пропуск. Неважно моргнет или нет чек. Это зависит от прошивки, системы итд. Но по факту пропуск будет. Не бывает как утверждал человек. Катушки исправны а тянет хуже чем на других. Бывает что человек чегото не видит по какойто причине)

[Kostikov]

kroluh, раз ты такой грамотный диагност, то почему умалчиваешь о цвете искры? А? Ведь то, что искра есть где надо, еще не говорит о том, что искра "правильная". Сотню раз видел как "искра есть", но она или белая (к платиновым свечам не относится) и красная (а должна голубая, синяя - у кого как глаз видит). Это тоже часть диагнотики. Ведь цвет искры говорит о ее температуре, а температура зависит от подаваемого на свечу напряжения. Соответственно, только по одному цвету искры можно выбрать правильное направление в поиске дефекта. Я не прав?