АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24 - Страница 75

Radist30616 · 01.12.2015, 23:33

леха=60, А вот зря. Основная проблема это закисание пружины, либо после замены ролика перетягивание болта, при котором происходит её подклинивание. Отсюда повышенный износ ремня, с последующими последствиями.

Radist30616 · 01.12.2015, 23:42

Сам лично видел Приору при пробеге 40т.км. порвало ремень. При вопросе как она эксплуатировалась, выяснилась что она по четыре зимних месяца простаивала в гараже. Механизмы не работали и закисали.

combat_rabbit · 01.12.2015, 23:43

Цитата:

Сообщение от Apanas

Да и вообще, какое правильное натяжение должно быть на этом ролике, однозначного ответа нет. В общем кто что думает по этому поводу? =)

в первом посте есть фак: http://www.priorovod.ru/showpost.php...59&postcount=1 вот.
там есть картинка: http://www.priorovod.ru/attachment.p...6&d=1402255448 вот.

syava-gor1 · 01.12.2015, 23:48

Цитата:

Сообщение от Apanas

В среднем

Есть только вот такое https://www.youtube.com/watch?v=P3FAIKOS0KA а это попалось https://www.youtube.com/watch?v=rEzR5FDfxQ4

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Radist30616

выяснилась что она по четыре зимних месяца простаивала в гараже.

У меня сейчас стоит. Но что то в этом есть.

combat_rabbit · 01.12.2015, 23:50

Цитата:

Сообщение от Radist30616

Основная проблема это закисание пружины,

не пружины, а втулки и обычно в следствии перетягивания (родного) ролика. И мазать втулку вовсе не надо, она из хорошего металла и сама дает сок))) шутка конечно но мазать и в правду не надо. только хуже будет, если поначалу и будет работать то очень скоро насядет пыль и механизм станет подклинивать.

Radist30616 · 01.12.2015, 23:58

combat_rabbit, А c каких пор WD-ка стала пластичной смазкой. Из описания: "Средство универсальное. Устраняет скрип, вытесняет влагу с металлических поверхностей, очищает от смол, клея, жира, оставляет защитную плёнку против коррозии. Проникает в ржавчину и освобождает болты и гайки."

combat_rabbit · 02.12.2015, 00:03

Цитата:

Сообщение от syava-gor1

Но что то в этом есть.

я кстати немного (навскидку с обоих частей в общем миллиметр-полтора) сточил, для самоуспокоения)) то есть правые ограничители, в которые может упираться на горячую.

2Apanas
зы. в совсем лютые морозы машину не мучаю (есть для этого УАЗик), а в морозы поменьше всегда грею котлом. так что твоих опасений не разделяю. хотя задумывался тоже об этом.

зыы. Люди, как же мы тут с вами "загоняемся" этим ГРМом, а ведь при покупке Приоры, я клялся что это будет средство передвижения! Вышел, запустил, поехал, приехал, заглушил и пошел по своим делам! а тут такой вертяк!!

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Radist30616

А c каких пор WD-ка стала пластичной смазкой.

И? я не говорил что это пластичная смазка! просто я проверял лично! Разбираю ролик, вытираю насухо, смазываю ВДшкой, все работает. Через несколько дней смотрю, а он уже подклинивает, опять разбираю, а там грязи/пыли полно. Втулка покрыта говорят тефлоном, то есть получается пара трения не нуждающаяся в смазке, ну это мое имхо.

Radist30616 · 02.12.2015, 00:09

combat_rabbit, Так мастер не смазывал, а промывал WD его пружинный механизм. Не снимая его и при работающем двигателе.

combat_rabbit · 02.12.2015, 00:19

Цитата:

Сообщение от Radist30616

Так мастер не смазывал, а промывал WD его пружинный механизм. Не снимая его и при работающем двигателе.

ведь согласен со мной, что мастер он в ковычках? мягко говоря идиот! что он там промывал? что там в ролике промывать можно! пусть себе мозг промоет! ВДшкой! Его что бы почистить, разбирать надо по любому! Тем более ВДшка шибко приникающая штука, так что во втулку 100% попало. Еще и на ремень попало, хоть она и нейтральна к резине, но пользы ремню это не принесло. (это причем оригинальная, а подделка китайская, которой все обычно пользуются, так как она дешевле. еще не известно как относится к резине) короче маразм полный!

Radist30616 · 02.12.2015, 00:57

combat_rabbit, А какой вред ремню. Если бы он был клиновидного типа, то стал бы проскальзывать. А так он зубчатый. Да и количество WD пара пшиков.

Добавлено через 1 минуту
Зато пружинный механизм натяжного ролика работает исправно.

Добавлено через 4 минуты
Не конечно лучше городить огород, менять на грм от 124 мотора.

Добавлено через 19 минут
Данная процедура проводилась на каждом ТО, через 15т.км. пробега. То есть за весь мой период эксплуатации данной машины 70т.км. четыре раза.