АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8

[DIZZI]

Может кто подскажет типовые параметры для Bosch ME17.9.7 (Euro-III)

[vlixup]

Prohlados,http://chiptuner.ru/content/typical_1797_priora/

[DIZZI]

ссылка это для Lada PRIORA с контроллером М17.9.7, а мне нужен е-газ

Добавлено через 10 минут
типовые параметры для Bosch ME17.9.7 и M17.9.7 вообще чем-то отличаются?

[PoisonBH]

Викторр, чет я не очень понял, тоесть штекир с датчика не снимать???просунуть щупы тестерапрям туда, под резинку? ? ?

[ВитюХа 57]

Сообщение от PoisonBH

Викторр, чет я не очень понял, тоесть штекир с датчика не снимать???просунуть щупы тестерапрям туда, под резинку? ? ?

ну да, конечно разъединять не надо. а вот пыльник надо снять, он там расстёгивается. и вдхой лучше брызнуть на щупы тестера

[PoisonBH]

Сообщение от Викторр

ну да, конечно разъединять не надо. а вот пыльник надо снять, он там расстёгивается. и вдхой лучше брызнуть на щупы тестера

очень интересный способ несколько статей читал и там говорилось что он не тестируется, завтра попробую, спасибо большое за подсказку а вдеха обязательна? а то у меня ее нет...

Добавлено через 39 минут
а Лямду можно проверить какнить???

[Foland11]

Сообщение от Викторр

и вдхой лучше брызнуть на щупы тестера

Все таки лучше не щупы тестера туда впендюривать (толстоваты они, можно повредить уплотнители), а вставить тонкие булавки - иголки с пластиковыми шариками на конце. А к ним уж потом прислонять щупы тестера.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Foland11

Все таки лучше не щупы тестера туда впендюривать (толстоваты они, можно повредить уплотнители), а вставить тонкие булавки - иголки с пластиковыми шариками на конце. А к ним уж потом прислонять щупы тестера.

кстати ооочень хороший вариант, я как-то и не подумал даже))))

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от PoisonBH

а вдеха обязательна

нет...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от PoisonBH

а Лямду можно проверить какнить???

там всё не так просто. могу только сказать, что при включенном заж-и у неё 0.45В. если при запущенном прогретом движке так же - в помойку её.
когда движок горячий у неё вольтаж от 0.1 до 0.9 туда сюда скачет короче.
Вот уж правда не знаю как туда с тестером лезть))))у меня бортовик
всё, что выше, справедливо для первой лямбды, у второй показания должны быть иные

[vlixup]

Это моё. Свои параметры можно найти тут http://chiptuner.ru/ слева на открытой странице выбираем закладку "Диагностика" потом "Типовые параметры" и ищем модель ЭБУ

[PoisonBH]

понятно, спасибо большое за предоставленную информацию, нужно обязательно будет проверить.

Добавлено через 6 минут
vlixup, тоже не в курсе как можно Лямбду проверить?