АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1

[ABRICOS33]

Сообщение от tim5

Один фиг ремень ГРМ в условиях трассы с неблагоприятными погодными условиями за 5 минут не поменять. Да и возить с собой набор инструментов и запчастей ИМХО считаю бредом

Можно поменять, если помошник будет,который на тормоз будет жать,на вывешенном авто со стороны ГРМ, и снятом колесе-и включенной передаче, тем временем можно будет открутить шкив колен вала.
А я вожу с собой сумочку с инструментом, которая лежит в нише багажника, хотя она мне в дороге еще ни разу не понадобилась, ттт)

[Moiseikin]

ABRICOS33,
а домкратить двигатель и снимать опору двигателя ?

[ABRICOS33]

Сообщение от Moiseikin

а домкратить двигатель и снимать опору двигателя ?

нет, зачем опору двигателя то трогать))домкратить чтоб колесо снять-для того чтоб к болту шкива подлезть.

[Serg12]

Сообщение от ABRICOS33

нет, зачем опору двигателя то трогать))домкратить чтоб колесо снять-для того чтоб к болту шкива подлезть.

Даже можно не домкратить. Просто снимаем пластиковый кожух,выворачиваем колесо,карданчик,удлинните ль длинный,головка и вороток. Рвался на моей 12-шке с 124-ым ДВС ремень в пути. Минут за 40 поменял. Правда лето было!

[Moiseikin]

=нет, зачем опору двигателя то трогать)=
угу понял.

[Moiseikin]

Сообщение от Serg12

Рвался на моей 12-шке с 124-ым ДВС ремень в пути.

126 движка ремень всеж понаджежнее

[Петручо]

кто что скажет про СТИ(невтык) 82.5?
как я понял до кучи неплохо бы купить новые шатуны(СТИ),пальци,вкладыши ,ну и кольца!!!
поправте если что забыл!!! что еще надо для замены?

[К174]

Сообщение от Петручо

кто что скажет про СТИ(невтык) 82.5?
как я понял до кучи неплохо бы купить новые шатуны(СТИ),пальци,вкладыши ,ну и кольца!!!
поправте если что забыл!!! что еще надо для замены?

Знакомый такие воткнул в приору две недели назад, пока доволен, машина с этими поршнями работает мягче! Менял поршни, кольца, шатуны и вкладыши! Пока пробег только 800 км!

[stm48]

Serg12, один менял ?

[Serg12]

Сообщение от stm48

Serg12, один менял ?

Конечно! А что там большему количеству народа делать? Обрыв ремня ГРМ чувствуется сразу.Мотор заглох,при попытке завести не происходит сжатия и стартер коленвал вращает свободно. Если помпа жива,то всё просто.Главное открутить шкив каленвала! Можно выставить метку на каленвалу по шестерне привода и корпуса масляного насоса,если не лень,то через лючок в корпусе КПП посмотреть и по маховику. Зафиксировать валы выставить метки и всё.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Moiseikin

126 движка ремень всеж понаджежнее

Тут не поспоришь. Всё же натяжной ролик существенно гасит колебания,да и профиль ремня и зубьев круглый. Кстати на старых 8-ках тоже профиль круглый был.