Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Re: Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Это опять же затраты - диагностика при покупке старой машины.
Не забывай, "больше машины за меньше денег". Это оправдано. Если ты считаешь иначе, к твоим услугам все близлежащие автосалоны.
Это нормально.
Цитата:
Тогда при чём здесь вообще классика? Я новую классику не куплю, а мне про каких-то автолюбителей чешут. При чём тут новый автомобиль и автолюбители на классике? Я колхоз-ксенон осуждаю на любой машине, а мне про ксенон на класске говорят...
Правильно осуждаешь. Ну и что? Я тоже осуждаю неоткорректированый свет "правых" фар, хотя, если честно, не слишком от него страдаю. Просто принимаю за аксиому, что "галка" на встречке - это плохо и неприемлемо.
Цитата:
Вот видишь - ты сяам фактически сказал, что на них хамы ездят. Нормальный человек не станет хамить другому просто так, от нечего делать.
Хамство на дороге не зависит от расположения руля. Некоторые праворульщики не считают нужным переделывать свет, некоторые ладоводы колхозят ксенон, некоторые "газелисты" вообще ездят по-хамски... Плохо это, что тут еще скажешь.
Цитата:
Вывод - в России правостороннее движение и все попытки как-то выгородить ПР - это от безысходности тех, кто на них ездит. Хочется много автомобиля, а на нормальную машину денег либо нет либо жалко. Отсюда и все эти оправдания и выдумывания.
Никто не пытается "выгородить" ПР. Он просто есть, это факт. Так уж сложилось исторически. Нужно уважать выбор друг друга, а не культивировать свои фобии, настаивать на своей версии "правды" и пытаться выставить собеседника в невыгодном свете. Кто-то вообще упорно считает, что "Россия для русских", и хрен его переубедишь.
Цитата:
Вы к этому хамству встречных уже давно привыкли. Это разве нормально - привыкнуть к хамству?
Ага, я-то, м.б., и привык. А вот девушка - москвичка, сидела на месте "нормального" водителя, к ДВ-шному хамству не привыкшая, почему-то утверждала, что не шибко слепят ее встречные "прульки".
Цитата:
Да сколько можно, а? Я каждому на этот вопрос буду отвечать или может внимательнее мои посты читать будете?
М-м-м, Вадим, а ведь ты тоже упорно "стоишь на своем". Одни и те же обвинения, одни и те же штампы, клише.
Цитата:
Я осуждаю таких колхозников. И нет ни одной заводской машины с ксеноном. При чём они воообще в этом разговоре?
По мне так - брать биты и клотить свет тех, кто это делает - как на самарах так и на японках. При чём на японках ещё и за жабры брать того гайца, который тех. талон выдал.
Ага. А на Самарах и Жигулях еще бы ребра и руки-ноги водилам переломать. Так как СПЕЦИАЛЬНО испортил свет. Т.е. вредитель, вражина конкретная и снисхождения не заслуживает. )
Цитата:
Точно так же. Как откатываются на горке и зачем мне совершенно непонятно. Ногу с тормоза на газ перенести - десятые доли секунды - машина не успеет и 5 сантиметров откатиться. Некоторые же умудряются и по полметра проехать. Но это не хамство, это скорее неопытность.
Вадим, а причем здесь я? Может быть, такому ездюку стоит оторвать задний бампер его машины и посоветовать поставить вместо него скатку из одеяла? Может быть, гвоздем нацарапать огромный знак "У" на его машине? Может быть, сразу отбирать у них "права", а у их инструкторов - лицензию (или что там у них)?
Или мы все-таки будем более терпимы и взаимно вежливы на дорогах? Даже если при этом не все участники дорожного движения ведут себя достойно.
Re: Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2
Цитата:
Сообщение от Mr.Mojo
Отчасти прав одно поколение точно ни разу не сидело за ЛР и вождение сдавали на ПР, поэтому ПР это настолько естественно как восход солнца.
Думаю что уже и не одно..... Моя ровестница, девушка, правда она стал автолюбительницей чуть позже меня, на полном серъёзе в компании выдала квинтэссенцию по смыслу типа раньше делали авто с левым рулём.... видя изумлённые глаза в основном мужской части компании, как бы оправдываясь - честено-честно! вы мне не верите? я сама видела очень-очень старые авто с левым рулём... а сейчас что за жёлта вода им в голову ударила - начали с правым....
Re: Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2
Цитата:
Сообщение от Antropoff
Епт.. какова вероятность что встречная машина будет новой?! Я предлагаю 5 первых попавшихся случайных авто, а не то ,что ты сам себе выбрал...
Ты понимаешь, что это не выполнимо? Я говаорю о том, что ВАЗ проходит ТО по полной программе, а японка ни одна не пройдёт и чтоб она прошла ПИК - в неё надо деньги вложить.
Цитата:
Сообщение от Antropoff
пипец.. когда кончаются аргументы начинается маразм... хотите оценить траты - идите в отзывы на дроме ищите машину, примерно по цене попадающую в эту цену, читайте несколько отзывов, сравнивайте траты, пробеги, интенсивность и пр.
Нашёл куда послать - на дром! С кем там разговаривать и кого читать?
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Вот это жесткачь у Вас концентрация авто когда плюс 1 абсолютная еденица в относительных величинах выдаёт 20% рост!
Да, жесткач! С арифметикой видать совсем туго? 1 из 5 - сколько это в процентах?
Цитата:
Сообщение от Mr.Mojo
Ты можешь сказать что за краун, просто интересно
Не краун, а кровн - написано на нём было crown. Я летом о нём рассказывал. Универсал, панель как на девятке, праворульный.
Цитата:
Сообщение от Antropoff
ехать во Владивосток прдется все равно.. там ландшафт другой, более интересный для "палочников" и "автоматчики" тут в большем комфорте... хотя нервные окончания мерить какк не ясно по количеству или по массе?
Может лучше Сочи - там довольно крутые спуски и подъёмы на горных улицах. Проблем на механике не возникало.
Цитата:
Сообщение от Raven
Не забывай, "больше машины за меньше денег". Это оправдано. Если ты считаешь иначе, к твоим услугам все близлежащие автосалоны.
Это нормально.
Хорошо. Например я посмотрел 10 машин, каждую на диагностику свозил. Диагностика по полной программе всех узлов и состояния машины стоит 1,1 тысячи рублей, занимает около часа. Итого потратил 11 тысяч. Кто мне их вернёт? И за что я их потратил? Я машину не купило, так как мне не понравились результаты проверки. А деньги ушли! Это нормально?
Цитата:
Сообщение от Raven
Хамство на дороге не зависит от расположения руля.
Зависит. Если даже фары не куплены от леворукого аналога - это уже хамство.
Цитата:
Сообщение от Raven
М-м-м, Вадим, а ведь ты тоже упорно "стоишь на своем". Одни и те же обвинения, одни и те же штампы, клише.
Да потому что одно и тоже повторяется. Я уже устал честно говоря об одном и том же. Ну нравятся японки - ну и ладно, только не говорите о них как о нормальных машинах и ради Бога не везите их сюда, на запад.
Цитата:
Сообщение от Raven
Вадим, а причем здесь я?
И я не при чём. Тебе часто откатываются? И мне не часто. А вот светом мограют в бампер гораздо чаще. При этом человек не хочет откатываться, у него мало, он не специально. А светом моргают как раз специально - он знает, что задний включает, знает, что стоящему сзади будет неприятно и всё равно это делает. Это подлянка чистой воды.
Re: Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2
авто в комплектации «G»
Внешнее оснащение Электропривод боковых зеркал - у 217хх только подогрев и управление, уши складывать нада ручками Тонировка стекол - делается только дополнительно
Задний дворник
Внутреннее оснащение Электрические стеклоподъемники AUTO - у 217хх только мануально, а в комп 01-012 сзали ваще - весла...
Гидроусилитель руля - у приоры ЭУР (плюсы-минусы равнозначны)
Тахометр
Центральный замок
Дистанционный ключ Регулируемая рулевая колонка - у приоры только по углу, по вылету без ключика и напильника никак.. Складывающиеся сидения - у 217хх класс не тот, для таких наворотов
Безопасность
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Усилитель жесткости в дверях
Вспомогательная система торможения (хз чо это, плюсовать не буду)
Дополнительный стоп-сигнал Натяжитель ремней безопасности - у приоры есть только в 217хх-03-021
Фиксатор ремней безопасности
Трехточечный ремень безопасности Крепления детского сидения - изофикс в приоре не замечен (приора спорт на выставке - исключение)
Кузов повышенной прочности
Удобства
Климат контроль
Радио
CD-плейер
Прочее Автоматический дифференциал с блокировкой (LSD) - 217ххх - отсутствует
Передний стабилизатор
Задний стабилизатор Дополнительное оборудованиеVSC (vehicle stability control )+ TRC(traction control) (optional equipment) - на 217хх отсутствуют
жирным выделено то, что есть тут и нету в Приоре или есть, но не такое..
Фильтры:
масляный 150..550 р.
воздушный 350..700 р.
салонный 250..750 р.
масло 5-40, ценник сравнимый по регионам наглядно.
ATF разумеется дорогая, благо, что не всегда нужна.. надо проверять.