Вы сами отдаете метку от иммо угонщикам,точнее прячете ее в салоне в модуле обходчика ИММО,а ее считать не представляет труда,даже не надо искать куда вы его спрятали
Вы сами отдаете метку от иммо угонщикам,точнее прячете ее в салоне в модуле обходчика ИММО,а ее считать не представляет труда,даже не надо искать куда вы его спрятали
а у некоторых там вообще вместе с меткой ключ лежит в обходчике.....
Потому, не знаю почему не воспользовались поиском... многие(не буду перечислять, т.к. весь список сам не знаю но он большущий), вроде серьёзные сиги при работе автозкапуска вполне позволяют:
1.вынести стекло.
2.Залезть в авто
3.воткнуть 1-ю передачу и спокойно отогнать в соседний квартал авто пока автозапуск работает... а там разобраться со всеми этими сигами в спокойном месте и подальше от хозяина - дело техники.
Потому, не знаю почему не воспользовались поиском... многие(не буду перечислять, т.к. весь список сам не знаю но он большущий), вроде серьёзные сиги при работе автозкапуска вполне позволяют:
1.вынести стекло.
2.Залезть в авто
3.воткнуть 1-ю передачу и спокойно отогнать в соседний квартал авто пока автозапуск работает... а там разобраться со всеми этими сигами в спокойном месте и подальше от хозяина - дело техники.
Да, действительно! Большинство приходится дорабатывать. Или применять не стандартный подход.
Например ни чего не мешает установщику подключить + триггер двери к педали тормоза. Даже затрат ни каких. Не хотят заморачиваться или просто шаблонщики! Или дополнительно копеечный датчик микроволновый поставить. Только ни как ОБЫЧНО, а включение при автозапуске и выход на триггер двери.
Согласен с Вами, что порой сигнализации элитного ценового уровня совершенно беспомощны.
Потому, не знаю почему не воспользовались поиском... многие(не буду перечислять, т.к. весь список сам не знаю но он большущий), вроде серьёзные сиги при работе автозкапуска вполне позволяют:
1.вынести стекло.
2.Залезть в авто
3.воткнуть 1-ю передачу и спокойно отогнать в соседний квартал авто пока автозапуск работает... а там разобраться со всеми этими сигами в спокойном месте и подальше от хозяина - дело техники.
А если:
1. мех. блокиратор на валу
2. болты со отрывными головками
3. руль повёрнут до упора
Наверное не угонят?
И ещё:
Без Контроллера моторчик не завести.
Согласно "СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ АВТОМОБИЛЯ LADA PRIOPA 21723"
Контроллер имеет 81 пиновый разьём.
Что если поменять местами пару пинчиков?
Тогда Ваш контоллер уникальный и любой другой не подойдёт.
Последний раз редактировалось vezdehod; 26.02.2010 в 23:12.
Алексей, сигналка старлайн серии Б - диалог сложно сканируется или все эти "диалоговые связи" и "свои-чужие" не более, чем завлекалка производителя?
К сожалению по старлайнам пока не в курсе. Да, производитель заявляет. Как на самом деле не известно. Просто пока нет инфы. Я не говорю, что нет диалога!
А то один производитель, тоже заявлял про "магический код". А оказалось, что он проще чем keylooq. Почти статика. :biggrin:
Мой совет- не рассматривайте одну лишь сигнализацию, как панацею от угона. Сигнализация она и называется так по тому что у неё задачи другие. Не смотря на то, что есть реле блокировки.
Нужен охранный комплекс!!! И прелесть в том, что его можно наращивать постепенно.
А на сигнализацию лучше возложить сервисные функции. Открыть, закрыть дистанционно. Завести, прогреть. Последнее правда снижает противоугонную составляющую. Но только при не грамотной установке.
Нюансов множество. Желаю удачи!
Кстати 1500-ю производитель меняет бесплатно на свежие модели. Если есть проблемы конечно. Это не тот случай, когда продали и забыли.
А проблемы в основном с RF модулем были.
К сожалению по старлайнам пока не в курсе. Да, производитель заявляет. Как на самом деле не известно. Просто пока нет инфы. Я не говорю, что нет диалога!
А то один производитель, тоже заявлял про "магический код". А оказалось, что он проще чем keylooq. Почти статика. :biggrin:
Мой совет- не рассматривайте одну лишь сигнализацию, как панацею от угона. Сигнализация она и называется так по тому что у неё задачи другие. Не смотря на то, что есть реле блокировки.
Нужен охранный комплекс!!! И прелесть в том, что его можно наращивать постепенно.
А на сигнализацию лучше возложить сервисные функции. Открыть, закрыть дистанционно. Завести, прогреть. Последнее правда снижает противоугонную составляющую. Но только при не грамотной установке.
Нюансов множество. Желаю удачи!
Как написано на одном из форумовв старлайне используется
Комбинированный вид
