АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8..

[DIZZI]

Сообщение от Rambo

Если помирает ДМРВ (напряжение покоя 1,03 В) это как-то отразится на звуке выхлопа и общем шуме двигателя?

Ни как не должно отражаться.

[Koncentrat]

Пришло время заглянуть на эту ветку, не прошло и 2 года))).... как мне по гарантии заменили ШПГ на Приоре по причине стука поршня. Так вот, не прошло, или прошло точнее сказать 2 года или ровно 30000 км как я снова услышал данный стучок. Первый раз меняли на 41500км. Что тепереча делать хрен знает...
Мож присадки какие, типа Римет, Хадо , Ликви Молли с эффектом плакирования помочь могут, никто не заморачивался?

[PVP]

Присадка типа замена поршневой!

[Hahig]

Подскажите может кто сталкивался,движок 16 клапн,пробег 220000т,на горячею движок издаёт звук похожий на дизельный,компрессия в норме,масло не берёт,грм всё в норме,звук где то в районе католизатора,или коробки..толком не понять..что может быть?)

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Hahig

Подскажите может кто сталкивался,движок 16 клапн,пробег 220000т,на горячею движок издаёт звук похожий на дизельный,компрессия в норме,масло не берёт,грм всё в норме,звук где то в районе католизатора,или коробки..толком не понять..что может быть?)

надо разбирать машину. Обратись к специалисту по месту, а то тебе здесь насоветуют, если ты рядом то велком, подскажу как тебе не зря потратить деньги.

[Hahig]

Алексей_Павлович, какой адрес у вас?

[Rambo]

Продолжение темы. Купил стетоскоп механика что-бы было легче локализовать источник. Звук похож как будто что-то не прикручено и входит в резонанс с двигателем. На холодном моторе звук постоянный, по мере прогрева - исчезает. При нагрузке на двигатель во время разгона - вновь появляется. Очень громкий если на непрогретом двигателе включить кондиционер. Потыкав стетоскопом в разные точки под капотом установлено, что это однозначно не ШПГ и не ГБЦ. То есть при упоре в любой точке блока цилиндров или в корпус ГБЦ сильного шума или выделяющихся стуков нет. Есть только едва уловимое (через стетоскоп!) "цикание". В сравнении с этим работа форсунок или клапана адсорбера просто грохот. Проверил шум подшипников генератора и натяжного ролика. Ролик ведет себя тихо, генератор чуть шумнее (наверное из-за щеток). Но когда я поставил щуп на правую подушку мотора (на верхнюю шайбу), чуть не оглох. Источник шума идет от нее. При этом на кронштейне на кузове тихо, на кронштейне двигателя (алюминиевом), шум аналогичный на подушке, но тише. По характеру шум (через стетоскоп) напоминает работу сухого и сильно разбитого подшипника с закусывающими шариками и характерным металлическим свистом. Если положить палец на шайбу подушки, чувствуется, как на нее передаются (наверное от двигателя через кронштейн) отдельные легкие удары. Причем сила ударов непостоянна, и сами удары хаотичны. При этом мотор работает ровно, без колебаний и пропусков. Создается такое впечатление, что сам кронштейн плохо прикручен к блоку, или кронштейн генератора недозатянут. Вот только непонятно, сам он что ли ослаб? Это маловероятно, я туда не лазил, а больше некому. Можно конечно, послушать подшипники компрессора, но он приручен к отдельному нижнему кронштейну. Звук от него на опору может идти только через блок, а на блоке тихо. У кого еще какие мысли?

[Сергей1993]

Приора 2007г.в.
Пробег 180000 км.
Отдал менять поршневую на 126 " Безвтык "
Забираю горит джеки, БК говорит ДПКВ, поменял кучу, ничего.Открываю крышку ГРМ шестерёнки перепутаны местами, отдаю обратно " мастерам" меняют, всё заработало. Немного поездив замечаю странный звук, как будто ремень или щестерня об крышку "шкряб, шкряб".Поехал опять к ним ослабили ремень пропало, неделю поездив опять прослушивается, это все появляется на прогретой машине до 90 гр.,хорошо слышно в салоне (Справа). Выручайте ребят

[леха=60]

Сергей1993,

1. шестерни перепутаны местами====ахууу....мастера
2. как ослабили ремень? чем?


а главное: зачем менял поршневую?

[Сергей1993]

Да..такие мастера это жесть...
Поршневую менял так как масло в трубу вылетало, и работала как дизель