0w40 касаемо мобила угорать будет гораздо меньшен чем 5-40. масло просто стабильней.
Ну у меня возможно не угар а УТЁК ))), поэтому 0в40 пропадает поинтенсивнее....у сапуна , гле в нижнюю чась блока втыкается ....там сопливит .... и хз как малой кровью устранить .
у сапуна , гле в нижнюю чась блока втыкается ....там сопливит .... и хз как малой кровью устранить .
Снимаешь с блока, очень тщательно очищаешь, обезжириваешь бензином или уайт-спиритом и собираешь обратно на фиксатор резьбы, оставляешь минимум на сутки для просушки.
Снимаешь с блока, очень тщательно очищаешь, обезжириваешь бензином или уайт-спиритом и собираешь обратно на фиксатор резьбы, оставляешь минимум на сутки для просушки.
Его из блока достать очень тяжело, а если получится снять,то он весь раздолбанный будет. Лучше сразу новый сапун взять перед снятием.
Открыл просто ради любопытства тему, мнения про масла почитать, кто что льёт, что советуют знающие люди, и больше первых трёх страниц не осилил... Это ****! Люди, не поленитесь, хотя бы прямо первые 5 сообщений перечитайте... Парочка особенно уникальных:
Цитата:
Сообщение от ARHO
У меня 0W-40 New Life, косяков нет ))
Долил за 10 тыс поллитра, заводилась в морозы нормально
Цитата:
Сообщение от Борисыч С
0W-40 New Life,за 15 тыщ долил литр,вроде нормально двигатель на нем работает,в субботу поеду на 3 ТО,заливать буду его жи
******!!... Люди, авторы что, ******?!... литр масла на 15 тыков пробега? Это называется "косяков нет"??.. А что же тогда, ***, по их мнению косяки? Когда через 15 тысяч в картере вообще сухо будет?!..
так они ещё и другим советуют... мрак!
Не знаю в общем, но что касается личного опыта: шестой год заливаю мобил 5-50 (c первого ТО). Уровень за 10-11 тысяч между заменами падает грамм на 200-250, и то, половина наверное от этого из-под клапанной крышки постепенно уходит (туманит), в остальном везде сухо. За 6 зим ни разу не было, чтоб не завелась.
Никому не навязываю мнений, но в ответ на многочисленные и не вполне по-моему адекватные претензии к 5w50 (типа "не советую патамушта слышал да и вабще ИМХО...") - как-то так..
з.ы...а они нулёвку литрами доливают, и ещё и довольны! хотя я бы конечно посоветовал не фанатеть, а всё-таки для начала попробовать чуток другое масло, а если не поможет - ну тогда в ремонт такую движку..
извиняюсь за столь протяженный опус)
Последний раз редактировалось Mihail1986; 13.09.2014 в 21:08.
Причина: Маты
Такая же статистика на этом же масле за такой же пробег. Может уходит только чуть меньше - грамм 100...150.
Вот и я о том же, просто у меня ещё немного из под клапанов туманит, соответственно и на угар примерно те же цифры получаются.
Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от walker8002
Yokohama, допустимый расход масла от автоваза в курсе ?
Это вы о нормированных Автовазом 7 литрах масла на 10 тысяч км?! ) Нет, ну если для вас по этой логике расход масла от замены до замены, в объеме два полных картера считается допустимым, не стану переубеждать...
Хотя вроде очевидно же, что автоваз такую норму установил с одной единственной целью - отфутболивать бОльшую часть людей по гарантии.
(кстати, среди моих знакомых также много ВАЗоводов, так у нас как-то стараются в похожих случаях большого расхода масла или искать источник проблемы, или в ужасе избавляться от такого агрегата)
Последний раз редактировалось Mihail1986; 13.09.2014 в 22:41.
Причина: Цензура
Люди, не поленитесь, хотя бы прямо первые 5 сообщений перечитайте... Парочка особенно уникальных: 
Люди, авторы что, ******?!... литр масла на 15 тыков пробега? Это называется "косяков нет"??.. А что же тогда, ***, по их мнению косяки? 
Когда через 15 тысяч в картере вообще сухо будет?!..
хотя я бы конечно посоветовал не фанатеть, а всё-таки для начала попробовать чуток другое масло, а если не поможет - ну тогда в ремонт такую движку..
Комбинированный вид
