03.12.2015, 23:33
#851
Втянувшийся
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от
Ri.264
А выбора как такового нет
Выбор есть всегда, всё зависит от ума и жадности хозяина.
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
Пользователь сказал cпасибо:
04.12.2015, 17:13
#852
Забанен
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 25,938
Сказал(а) спасибо: 3,099
Поблагодарили 4,132 раз(а) в 3,145 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от
Sasha_26
Вот и думаю, стоит сразу менять, или оставлять...?
У меня у знакомого(в семье) недавно встретилось всё(на обгоне).После замены всего на 120тыр,прошла потом только 40тыр. Шатуны говорит проверили ,в порядке.(оставили).С блоком не чего не делали.
04.12.2015, 17:22
#853
Оратор
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,059
Сказал(а) спасибо: 1,568
Поблагодарили 596 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
У меня у знакомого(в семье) недавно встретилось всё(на обгоне).После замены всего на 120тыр,прошла потом только 40тыр. Шатуны говорит проверили ,в порядке.(оставили).С блоком не чего не делали.
ППЦ ...ничего непонятно ...ТЫР -тысяч РУБЛЕЙ?
04.12.2015, 20:51
#854
Оратор
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от
Ri.264
ППЦ ...ничего непонятно ...ТЫР -тысяч РУБЛЕЙ?
-На родном комплекте проехал 120т.км, потом замена и через 40т.км., т.е на прбеге авто в 160т.км случился "Сталинград", т.е. втык клапанов в поршни
04.12.2015, 20:54
#855
Оратор
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,059
Сказал(а) спасибо: 1,568
Поблагодарили 596 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от
PAE
-На родном комплекте проехал 120т.км, потом замена и через 40т.км., т.е на прбеге авто в 160т.км случился "Сталинград", т.е. втык клапанов в поршни
тыр-ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ, тык-ТЫСЯЧ КМ, не знает , нафиг сокращать ...итак непонятно пишет , а тут еще насокращал блин.
04.12.2015, 22:25
#856
Втянувшийся
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
Шатуны говорит проверили ,в порядке.(оставили).
Эти тоже здоровыми казались, а микротрещин не видно.
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
С блоком не чего не делали.
Всё впереди.
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
04.12.2015, 23:51
#857
Свой человек
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: г.Чапаевск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 639
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 179 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Вопрос - насколько важен калёный болт или нет, который крепит демпфер и шкив к колен валу .
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/gorn883/
05.12.2015, 13:47
#858
Хвастун
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Gorn , критично важен! запрещаю на этом дурью маяться.
еду я как то по северке, слышу треск металла и машина дёргается. думал ремень генератора соскочил и навалил 7000об. заглох! открыл а болт пополам, половина внутри коленвала осталась, шкив на генераторе висит. на верёвку и в сервис.
еле выкрутили болт, шпонпаз на коленвале разбился в нули. кое как поставили шпонку поболее и забили нижнюю шестерню грм на коленвал.
Пользователь сказал cпасибо:
05.12.2015, 17:04
#859
Старожил
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
PAE , тебе syava-gor1 пусть зарплату платит, за перевод его сообщений)))).
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
05.12.2015, 17:24
#860
Оратор
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Цитата:
Сообщение от
YURII.N
syava-gor1 пусть зарплату платит, за перевод его сообщений
Привыкнешь и ты, хотя иногда сложновато бывает.
Пользователь сказал cпасибо:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 21:52 . Часовой пояс GMT +3.