Автофлудилка 8 серия ))

[Black_Sabbath]

Сообщение от MaxwellHouse

Да вы юноша много чего не знаете.
Если уж дое..лись до старой короллы так знайте, что на тот момент на этих машинах был и полный привод, и акпп, и электронное табло, и инжектор, и приятная на ощупь отделка салона, и мощный для своего времени двигатель и еще много чего.
Ваш ВАЗ на сегодняшний день (спустя 24 года!!!) смог сделать только инжектор и аналогичный по мощам движок. Все ! По поводу остального можно "просто обоссаться". Так что давайте, легче на поворотах, Санечез вам уже это говорил, не уподобляйтесь одной, очень известной девушке из вашего города.

Теперь буду знать, спасибо, для общего развития полезно. А практически - бесполезно, я не собираюсь в 1988 год телепортироваться, так что меня интересует сегодняшний день, а прошлое завода ВАЗ не интересует совсем. А в остальном вы сами просто не объективны. В моей машине еще кондиционер есть, АБС, подушка безопасности ну и остальное, чего вы не упоминаете, вы помните только об инжекторе (который появился вроде в 99 году или коло того, так что где тут 24 года непонятно).
Вот по поводу АКПП я соглашусь, очень бы хотелось машину с АКПП. Возрадуйтесь, против этого аргумента мне покрыть нечем.

Добавлено через 1 минуту
Вобщем, если попаду во временной разлом или как там еще в фантастических фильмах бывает, и окажусь в 1988 году, обязательно рассмотрю покупку короллы.

Добавлено через 48 секунд
Забыл - а что за девушка-то?

[LionTec]

Сообщение от soulmaster

Значит руки у него из опы растут.

Дык тут все говорят что можно купить Приору и ездить, ничо не делая и ничо ломаться не будет. Какая разница откуда руки растут тогда?

Сообщение от soulmaster

Это обычная логика,

Не, не канает, давайте данные или идите лесом, нахрен мне не нужны "объективные логичные выводы" всяких троллей.

Сообщение от soulmaster

Да. Завидуй дальше.

Чему завидовать то? Я искренне надеюсь что я в свои 28 лет не буду бездарно троллить на форумах))

Сообщение от soulmaster

Ну если ты слепой и не видишь, куда ушёл, то это твоя проблема.

Т.е. опять ответить нечего? Скучно, правда))

Сообщение от soulmaster

То есть ты сейчас не этим занимаешься???

Прикиньте, нет. Только троллям с богатой фантазией, комплексами и синдромом самобичевания мерещится чего то.

Сообщение от soulmaster

но если хотя бы меня (не буду говорить за остальных), то не стоило.

Упаси боже, я что больной - клоунов в чем то убеждать?)) Над клоунами можно только смеяться))

Сообщение от BULLDOG

У них мы все идейные))) И доказать обратное почти нереально)

Да не, далеко не все. Навскидку, первые неидейные, которые пришли в голову - lis, Voveykin.

[Pulkins_]

Сообщение от LionTec

Вот удар серпуховской Оки по правилам ЕвроНКАП

Сообщение от LionTec

А вот КамАЗовской (коих большинство)

LionTec, Ты ж говорил, что краштесты это фигня и веры им нет, при чем совсем недавно. А теперь пользуешься результатами их как аргументом. Как это понять?

[LionTec]

Сообщение от Krest33

Я говорю о том, что подрамник это единственное, что хоть как-то спасает Оку от ударов на допустимых скоростях. Убери подрамник и будет полный писец. Даже силовые лонжероны не спасут из за малой размерности. Там тупо зону деформации даже негде делать, все арка съедает.

Расскажите это тем, кто делал Дэу Матиз или новый Спарк. Морда у них нифига не больше, чем у Оки.

Сообщение от Krest33

Вот все таки двойной стандарт - это твой конек. Сам же говоришь

Я для кого там написал о краш-тестах, и о том, что сужу только о деформации машины?))

Сообщение от Krest33

Ответный вопрос, а где ты увидел подрамник в салоне?

Беда не в подрамнике в салоне, а в том, что он, не деформируясь, передает всю силу удара на кузов, и он (кузов) от этого сильно деформируется.
Особенно это заметно у КамАЗовской.

Сообщение от Krest33

Вот схематично как расположился порамник после удара - он задран вверх, а не пошел в салон.

А, я думал вы имеете ввиду что он совсем вверх загинается) От такого ухода вверх толку мало - все равно почти вся сила передалась на кузов.
Сравните например с Матизом после такого же удара

Разница есть, не правда ли?
Ну а Спарк вообще довели до идеала почти в этом классе

Сообщение от Krest33

А где я упомянул про вообще ? ))

Ну а если и правда пока не ломалась - я что, придумывать буду поломки, чтобы порадовать приороводов?))

Сообщение от Krest33

Тогда что здесь делать???

Имелось ввиду по своим машинам.
Здесь можно обсуждать другие машины, индустрию в целом, етц.

Сообщение от Krest33

Ааа...тролить? ))

Ну может иногда. А так просто на их языке говорить.

Сообщение от Krest33

Ты рассказывал про свои машины и лично мне это очень даже нравилось. Подробно расписывал, как чего сломалось, почему.

Ну это уже было после того как начинали до моих машин докапываться, не я начинал.
Да и сейчас о последней я вроде все честно рассказываю - я же сразу скинул фото порогов и крыльев, а не пару фотографий с удачных ракурсов)) Если что сломается - я так же подробно опишу. Если что в пути сломается (т-т-т) - фотоотчетик замучу))

Сообщение от Krest33

Но на ножи ты встал лихо, цапаешься со многими.

Ну дак если по другому с товарищами говорить не получается, что еще делать? Хотя уже надоело, почти готов послать некоторых личностей))

Сообщение от Krest33

Нееее...знаешь, если я приду к кому то в гости и начну говорить хозяевам, мол какие они не такие, то что мне потом удивляться, за что мне надавали по морде? Пришел гость - ешь, пей, гуляй, отдыхай, но жену хозяина не лапай и хозяина лохом рогатым не называй, а не нравится, соберись и уйди )))

Дык я ничего против хозяев не имею, и не раз описывал что лично я хорошего вижу в Приоре.
Просто хозяевам то шибко заливать тоже не стоит))

[Krest33]

Сообщение от LionTec

Разница есть, не правда ли?
)

10 лет конструкторской разницы, не говоря уж о Спарке да учитывая советский дешевый автопром. Ладно бы с Чиквиченто еще Оку ровнять. Да ипокрупнее эти машинки чем Ока, по длине на 30 см что не мало для такого клопа. ))

Я для кого там написал о краш-тестах, и о том, что сужу только о деформации машины?))

Собственно деформация машины и есть основа краштеста. Остальное - это последсвия и которые наступили в результате этой деформации))

Беда не в подрамнике в салоне, а в том, что он, не деформируясь, передает всю силу удара на кузов, и он (кузов) от этого сильно деформируется.

Так скажем угол увода подрамника - это и есть зона деформации. То, что передается - несомненно, но вряд ли бы в то время на ВАЗе сделали что-то лучше, используя силовые лонжероны.

А, я думал вы имеете ввиду что он совсем вверх загинается)

Собственно, чем сильнее удар, тем выше бы он задрался, только при этом уже двигатель был бы в салоне.

Сравните например с Матизом после такого же удара

Не буду говорить об общем, скажу о частном случае. После аварии, которую я описывал моя ока по зарактеру повреждений как раз выглядела как Матиз. Деформация крыши была чуть меньше, дверь поджло, но не заклинило. Стойка деформировалась, но не в середине, а в угле стыка с линией крыла. В остальном все очень похоже, как 1 в 1. Суммарная скорость была около 65км.ч не выше. Правда ударился я не об бетонный куб, а об закругленный передний угол Буханки, что конечно менее критично, чем от бетонный отбойник, правда и ответная кинетическая энергия чуть выше. В общем могу сказать, что Ока все таки гораздо безопаснее, чем выглядит на первый взгляд, хотя до нормали безусловно далеко.

[Black_Sabbath]

Krest33, он тут один умный и единственный не тролль, ну еще пара поддакивающих. А остальные тролли и дураки, т.к. напокупали приор.
ему можно десяток фраз его собственных накидать, каждое из которых противоречит другому, но он все равно извернется)))
Есть такая штука - автоматическая поливалка газонов, она воду вокруг себя резво так разбрызгивает, так вот он сильно на нее похож, только вместо воды в нем - говно

[LionTec]

Сообщение от Pulkins_

LionTec, Ты ж говорил, что краштесты это фигня и веры им нет, при чем совсем недавно. А теперь пользуешься результатами их как аргументом. Как это понять?

Вы все что ле выборочно читаете?))

Сообщение от LionTec

Я же не просто так посоветовал краш-тест глянуть, хоть он и не показывает картинку реальной безопасности, но деформацию оценить можно.

Краш-тест не показывает реальной безопасности машины, ибо он очень специфичен.
По краш-тестам в данном случае я только деформацию разных машин при равных нагрузках сравниваю.

[Black_Sabbath]

в 20 лет многие борзые, фигня, жизнь научит)))

[Pulkins_]

Сообщение от LionTec

Вы все что ле выборочно читаете?))

Вижу противоречия - задал вопрос. "Объективных выводов" не делал. Что-то не так?

[LionTec]

Сообщение от Pulkins_

Вижу противоречия - задал вопрос. "Объективных выводов" не делал. Что-то не так?

Да не, все так, но я же пояснил перед тем как приводить в пример, предвидя вопросы.
Ну и о каком то конкретном уровне безопасности я не говорил, опять таки.