Добавлено через 18 минут
брал в мае ,думаю началом года и выпущена.Приходило приглашение для проверки,ездил все нормально.
Добавлено через 4 минуты
Учитывая рассылку приглашений для визита к дилерам для диагностки системы впуска на автомобилях, выпущенных в период с февраля по апрель 2011 года, я думаю, это именно оно. Пару страниц назад описывал подобную ситуацию. Ездил на диагностику по гарантии, и, не поверив им, съездил в независимый сервис - проблем с работой компонентов не выявлено. Оба датчика исправны, кат тоже.[/QUOTE]
1. сгоняй к хорошему диагносту ,пусть скажет номер ошибки..........или есть же у кого в Челябе БК "Мультик" или что то из "ШТАТов".....попроси у кого подключить к тебе
2. самое простое--поменяй местами датчики...может сам датчик пи....т
Ошибка уже горит,думаю принципиальности в действиях нет,до диагностики 300м.Вот и думаю с утра на холодном двс поменять датчики ,а потом ехать.
если нет принципиальности то не стоит и менять их местами...
если у тебя пиз...т ДК-2 то поставив его на место ДК-1 и посмотрев ошибку можно понять пи..т ДК-2 или дело не в нем......но для этого нужно знать № ошибки перед началом этих манипуляций с ДК....
а так поменяв их на месте ЧЕК опять загореться, но только ты не узнаешь от чего ...
Линейный вид
