Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Да, с теорией вероятности у кого-то явно проблемы. Даже если из 10 машин в 10 развалились ролики в пределах 50 тысяч пробега это ничего не значит. Мы не знаем условия эксплуатации машин в примере. Например у меня Приора вообще безпроблемная, уже пробег перевалил за 50 тысяч и что это значит? - А ничего. Я просто езжу.
Я знаю условия эксплуатации, она обычная, просто ездили.
Т.е. по вашей теории вероятности если у 10 машин, сломалась, одна и та же деталь, то это все го лишь, случайность?
Я не отрицаю, что найдутся и те кто 100 тыс намотает, вопрос в другом. Даже если у одной машины из 10, есть этот косяк, сколько счастливых владельцев получится? А производителю класть на это.Этот же косяк пошел на весту.
Кстати есть у меня товарищ грантовод на, прежней работе коллегами были, забыл его в свою статистику внести, машина по моему 13 года. Догадайтесь, что случилось с его грм на приоромоторе ? Правда ему с горем пополам поменяли блок в сборе. Т.к. гарантия, вот только за порваный ремень, и тех жидкости он заплатил, просто надоело бодаться.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Lemieux
Меня не пугает то, что я смертен и когда-то, а может и через пару часов умру. А то, что в механизме может что-то сломаться, меня тем более не пугает. Сломается - сделаем.
126 двигателей, на вскидку, было выпущено более миллиона, если есть статистика по отказам деталей в ГРМ, то буду признателен, а так спор ни о чём. Я уже перечитывал тему про стучащие поршни, где проблема в 100500 новых темах раздута до вселенских масштабов. А хочется конкретики.
Если найти эту статистику, то автоваз засудить можно, вы прекрасно понимаете, что эту статистику невозможно собрать, ибо больше половины ремонтов делаются самостоятельно, поэтому доказывать что либо не имеет смысла, каждый верит в то, во что хочет верить.
Не удивительно. Это для конечного пользователя попадание на втык катастрофа, для завода это всего лишь ещё один гарантийный случай. Цена этого поляка копейки, нормальный ролик будет стоить (заводу) как минимум на сотку-другую дороже. Не трудно прикинуть, какой должен быть процент втыка, чтобы замена ролика была экономически обоснована.
А может быть у них контракт с Gates на поставку комплектов до 20ХХ года.
Молясь и езди дальше. Это значит, что польское время еще не пришло! А оно приходит неожиданно. Трррр под капотом и все, приехали. ))
Не пугает? )))
Меня не пугает то, что я смертен и когда-то, а может и через пару часов умру. А то, что в механизме может что-то сломаться, меня тем более не пугает. Сломается - сделаем.
126 двигателей, на вскидку, было выпущено более миллиона, если есть статистика по отказам деталей в ГРМ, то буду признателен, а так спор ни о чём. Я уже перечитывал тему про стучащие поршни, где проблема в 100500 новых темах раздута до вселенских масштабов. А хочется конкретики.
Т.е. по вашей теории вероятности если у 10 машин, сломалась, одна и та же деталь, то это все го лишь, случайность?
Да, случайность, при миллионной выборке.
Цитата:
Сообщение от ANTO
Если найти эту статистику, то автоваз засудить можно
За что засудить?
Цитата:
Сообщение от ANTO
ибо больше половины ремонтов делаются самостоятельно
С чего ты взял?
Цитата:
Сообщение от ANTO
ибо больше половины ремонтов делаются самостоятельно
Вот так и живём, делаем, что работает, колхозим в гаражах, отказываемся от гарантии, зачем ездить к диллеру. а потом требуем от ВАЗа повышения качества.
PS Если обращаться на "Вы", то надо писать с большой буквы, а так можно и на "ты".
Вот так и живём, делаем, что работает, колхозим в гаражах, отказываемся от гарантии, зачем ездить к диллеру. а потом требуем от ВАЗа повышения качества.
PS Если обращаться на "Вы", то надо писать с большой буквы, а так можно и на "ты".
По твоему сообщению, следует, что одинаковая поломка, у 5 машин из 10, лишь теория вероятности, и эта поломка не массовый дефект, а единичный случай, и лишь по теории вероятности, все эти машины оказались у меня на виду.
Засудить за продажу товара, заведомо дефектного.
Вот так и живем, что единственному человеку, из моего окружения, который обратился с этой бедой по гарантии, полтора месяца доказывали, что он сам дурак, в итоге после кучи писем, приняли решение менять блок, который меняли месяц! Т.е. два с половиной месяца он ходил пешком. Нахрена такая гарантия?
пс пишу с телефона, поэтому ставит большие буквы, не удобно.
Geram, вся проблема в том, что получится примерно как с грантой... По 220 было не купить за 250 она уже не нужна была...
Lemieux, эксплуатация вещь интересная, даже банально с лампочками выходит сложная ситуация, у кого-то они горят по полтора года, а у кого-то и полгода не держатся... Кто-то просто постоянно включенными держит, а кто-то и ночью не ездит...
Geram, вся проблема в том, что получится примерно как с грантой... По 220 было не купить за 250 она уже не нужна была...
нууу, судя по продажам, то нужна все таки первое место среди лад
А если серьезно то мое имхо - веста и хрей их последний шанс остаться Автовазом, а значит они будут делать все, чтобы она была интересна.
а это в первую очередь цена. во вторую - комплектация, в третьих - эксплуатация
на комплектации жаловаться просто грех
с ценой не ясно, только ждать
насчет эксплуатации - я не сильно переживаю. почему то верю что все будет норм
• С середины 2012 года внедрены поршни фирмы Federal Mogul с графитовым покрытием юбки. Данное покрытие обеспечивает приработку поршня и цилиндра с минимальными зазорами и исключает задиры поршней при холодных пусках.
З.Ы.: Проблему стука это не решило...
Цитата:
Сообщение от Lemieux
PS Если обращаться на "Вы", то надо писать с большой буквы, а так можно и на "ты".
Раз у ж мы за абсолютную грамоту, после "а так" надо ставить запятую...
Добавлено через 8 минут
Вазовская КПП, со слов некоторых, тоже выла у полутора человек из миллиона. В результате косяк признан автовазом, его пытаются (но не могут) устранить, на Весту именно по этой причине ее вообще ставить не будут.
ANTO, дак в чём собственно проблемма? Ну ненравится вам двс вазовский на ремне 1.6 16кл, берите с ниссановским на цепи 1.6 16кл. Выбор то есть. Чего про конккрентов нескажешь.
Добавлено через 5 минут ANTO,
у меня на виду машин 10 с приоромотором и пробеги не по 10 000. Многие к сотке. Ролик рассыпался только на одной. Так чем моя статистика хуже вашей, тем что она лучше. Да есть проблеммы с сторонними комплектующими. На их брак не поголовный как вы пытаетесь тут доказать иначе бы завод поменял паставщика. Как в случае с генераторами, а это более дорогое удовольствие было, чем 100-200р за ролик хороший как вы выше писали.
все таки первое место среди лад 
Комбинированный вид
