Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Вася75
А подробней? Как его оценивали? Опрессовывали,промерили цилиндры.
там нечего опрессовывать. смотрели что и как и мерили.
Цитата:
Сообщение от Вася75
Вот и думай,что дальше,брать блок и поршень на 82,8(второй уже ремонтный размер),везти к станочнику и расточит по поршню.
какие то у тебя нетрадиционные ремонтные размеры.
Цитата:
Сообщение от Вася75
Опять не понятно что пишешь. Как она могла потечь? Болты меняли ГБЦ ?
И далее ,ну потекла,что опять сняли и поставили металлическую прокладку?
Она не потекла и выехал ты из ремонта?
Ты спроси у них как. Потому что никто не может этого понять.
Цитата:
Сообщение от Вася75
Проехал 1500 км и залез сам смотреть что там в цилиндрах?
А зачем ты это делал? ведь блок не растачивали,откуда там могла взяться стружка.
Что значит залез сам? Ты помидоры не ешь потому что голова в банку не пролазиет? Какая стружка? Полоска на поверхности цилиндра. и с полоской теперь стало почти понятно как у них так получилось.
Мотордеталевские поршни когда то ломалтись вдоль пальца по днищу. 8 клапанные. Но там помимо этого обычно была какая то проблема в ДВС этом.
продажный отдел FM не может ответить какие конкретно размеры у них по классам поршней. пишут : Хочу уточнить, для каких целей информация )))))))))
И каталога такого нет. Наверное как у Мотордетали, но это не конкретно.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 28.01.2024 в 00:33.
Если ваш автомобиль совсем не новый, его компрессия оставляет желать лучшего и пришло время менять поршневую группу, лучше всего мотор вашего авто будет себя чувствовать с поршнями марки Самара Трейдинг Компани (СТК).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Гарисон
Тоже шлифовали нижний вал помню и хон восстанавливали.
Коленвал шлифовали? Хон в цилиндрах? Значит и цилиндры растачивали.
Если ваш автомобиль совсем не новый, его компрессия оставляет желать лучшего и пришло время менять поршневую группу, лучше всего мотор вашего авто будет себя чувствовать с поршнями марки Самара Трейдинг Компани (СТК).
Добавлено через 1 минуту
Коленвал шлифовали? Хон в цилиндрах? Значит и цилиндры растачивали.
Больше на какую то статью рекламную смахивает и попахивает рекламой.
Я изучал вопрос по установке поршней долго, звонил парням в сервис кто капиталил моторы (делал расточки для дубилова на треке и дрифта) спрашивал что они ставят и что получше выбирать если из того что сейчас на рынке, звонил друзьям в сервис и все как один советовали Федю ставить или Кострому в край,но никак ни СТК по стк была КУЧА негативных отзывов в интернете и никто из ребят знакомых их мне не советовал.
Первый комментарий после вашей статьи, первый отзыв:
СТК — наверное, самое дно среди всех марок поршней для автомобилей Автомобильного Волжского Автомобильного Завода (абсурдное название, не правда ли? но какое название, такая и протухция).
И СТК — это не производитель, а торговая компания, специализирующаяся на откровенном китайском хламе, который так любит наш народ и с треском уплетает из китайского общественного сортира, что аж за ушами трещит!
Эта статья — самая обычная заказная ложь! Только вот в этой статье обдрестался сам СТК. Так что ещё вопрос — кто заказчик.
Можно дальше ниже комменты почитать поугарать на счёт СТК)))) и про СТК я видел МНОГО где даже в самих магазинах отзывы и звёздочки и люди писали по качеству про них, помимо моих знакомых и друзей в сервисах.
Последний раз редактировалось Гарисон; 27.01.2024 в 22:29.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Вася75
Гарисон, Так ты что купил другую машину или нет.?
Пешком хожу. НЕ то время покупать её сейчас,продал в такой момент что покупать говно опять не хочу, а хорошее за эти же деньги уже не купить, на рынке одни перекупы причём что пишут 1 хозяин, 2-ва с виду машина хорошая, пишут что мол ВСЁ идеально, спрашиваю а что же тогда продаёте, если всё идеально, ответ я занимаюсь продажами авто))) или открываю профиль а там куча машин помимо того что ты смотрел и думал поехать глянуть)) А на дорогую машин нет денег, пока копить или ждать чуда...
Впаривают такой хлам, да ещё за такие деньги что не реально купить что то, если у знакомых что то если повезёт. Или если увидел и сразу помчался смотреть, как я увидел тачку 420к вроде или 450 была 40 мин назад объявление повесили только звоню,а мне чувак говорит что уже продана задаток перевели пол суммы машины и объявление сняли...
Короче как то так..
Если ваш автомобиль совсем не новый, его компрессия оставляет желать лучшего и пришло время менять поршневую группу, лучше всего мотор вашего авто будет себя чувствовать с поршнями марки Самара Трейдинг Компани (СТК).
Добавлено через 1 минуту
Коленвал шлифовали? Хон в цилиндрах? Значит и цилиндры растачивали.
Да цилиндры точили под первый ремонт говорил какие куплю поршня привёз им и по ним уже отвезли на проточку. Под первый ремонт брал, если не ошибаюсь 82 или 82.5 А
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Гарисон
Короче как то так..
Ну купить то у вас машину проще,к нам то откуда в основном идет поток.
С Москвы.
Надо покупать отчет ,отчеты чем больше тем дешевле и смотреть.
Только по любому ,перетряхивать все придется. За 200 тыс руб брать и влаживать,главное чтоб в большой аварии не была.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Вася75
Ну купить то у вас машину проще,к нам то откуда в основном идет поток.
С Москвы.
Надо покупать отчет ,отчеты чем больше тем дешевле и смотреть.
Только по любому ,перетряхивать все придется. За 200 тыс руб брать и влаживать,главное чтоб в большой аварии не была.
Да я то продал не за 200к,а за 450 норм продал хоть и вложил 395 в ремонт,но тут дело в другом!
Я отчёты покупал автотеки по 10-ть штук и смотрел, везде где машина норм по отчёту ее продаёт перекуп...И естественно он о машине ничего не знает и есть большие сомнения что он не купил её гнилую, чуть подделал облил за недорого и продаёт как в отличном состоянии и в идеале. А потом как по весне краска вздуется или ещё что...у перекупов не хочу покупать вот от слова совсем..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Гарисон
Да я то продал не за 200к,а за 450 норм продал хоть и вложил 395 в ремонт,но тут дело в другом!
Я отчёты покупал автотеки по 10-ть штук и смотрел, везде где машина норм по отчёту ее продаёт перекуп...И естественно он о машине ничего не знает и есть большие сомнения что он не купил её гнилую, чуть подделал облил за недорого и продаёт как в отличном состоянии и в идеале. А потом как по весне краска вздуется или ещё что...у перекупов не хочу покупать вот от слова совсем..
По мне так это предрассудки. Ну и что ,что перекуп. Не будет он влаживать,по 100-200 тыс в машину,так губы намажет.
Да и работают они в большинстве в команде, один за компом,пару ездят по клиентам,с налом. Пара может губы красит,удаляет явные стуки(что то меняя). Вот и бери за 250 и вложи еще 200 тыс и будешь все про нее знать.
Я сталкивался с одним ,который ездит по клиентам у нас по области.
Когда выбирали сыну машину,приехали в другой город по объявлению рано часа на два,до встречи,а там во дворе дома две Приоры,ну все блестят.
И тут смотрю еще один на Ниве подъезжает и тоже идет к машинам. Ну и познакомились. Он глянул,говорит по любому перевертыши. Нет время смотреть такие. Регион у них на номерах 47 если память не изменяет,значит наши начинающие перекупы пригнали от туда.
Спрашиваю почему? А он мне ,на мою показывает и говорит,смотри какая у тебя ровненькая.
Да ,взял у него телефон,просил ,чтоб за определенную сумму мне подогнал нормальную. Но так и не позвонил. И как они работают рассказал.
Так что смотреть,чтоб не сильно битая и не перевертыш не гнилая,ну а коробка и ДВС,как повезет. Перебирать ,капиталить. Ну остальное типо расходники. И желательно дешевле взять.
Вон пример алибаба ,надоест ему капиталить,начнет продавать. А тут раз и сразу ему бабки покажут он и продаст.
Я тоже неделю назад ,обзванивал владельцев Приор,смотрел 2014-2015 год,по 600-650 тыс продают, попадались и владельцы,по 4-5 лет владеют,вторые,или третьи уже хозяева. А может и врут,документы не видел. Но у всех масло не берет,пробеги по 150-180 тыс. Вот и мысли были взять за 250-300 тыс и смотреть дальше ,что с ней делать. У меня времени нет ей заниматься,мне машина нужна каждый день и так у жены сейчас взял, всех развожу.
Приор навалом на разборах,кузовщину найдешь. Или ты другую присматриваешь машину?
Ну как то так
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Вася, Ой все.
А что так ?
Думал ты готовишься писать о своем случае,ведь грозился прославить сервис и мастеров на всю Россию. Память твою освежаем.
А ты здесь путаешься,а что напишешь,смех один.
А может в суд на них подашь? Чеки есть?
Добавлено через 11 минут Гарисон, По салонам посмотри. У вас там их навалом,тепло светло,даже и под машину кинуть тряпку на пол залезть можно посмотреть днище. Рукой пороги подавить.
Тоже тогда смотрел в салоне Приору,так там менеджер неопытный попался,показал на компе,что там с ней делала в салоне,какие недостатки устраняли. . Губы мазали.
Смотри у нас какие ласточки.https://www.avito.ru/rostovskaya_obl...CJ0byI6bnVsbH0
Последний раз редактировалось Вася75; 28.01.2024 в 22:45.