Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[GEMINI]

Продолжение тем

Часть 14
Часть 13
Часть 12
Часть 11
Часть 10
Часть 9
Часть 8
Часть 7
Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

Начинаем 15 часть.

[syava-gor1]

Kostikov Судя по всему написанному у тебя мотор пришел на капиталку - замена поршней-колец и ремонт ГБЦ. Гидрики в помойку (в мусор). Ремонт не меньше 35 тыр. при условии, что не надо будет точить блок (а точить возможно придется). Поршни сейчас есть заводской безвтык от Федерал Могул, на крайняк костромские или СТК, только в обоих случаях не с их кольцами из комплектов (лучше покупать отдельно поршни, отдельно кольца). Для ГБЦ - поставить заводские пермские гидрики, сальники клапанов любые "не поддельные", клапана (если подгорели) заводские. Если любишь погонять, то надо заменить и пружины с тарелками клапанов. И это не считая "мелочевки" типа прокладок, уплотнителей и прочего "попутного". Поэтому дешево отремонтировать особо не рассчитывай...


Поэтому дешево отремонтировать.)))) Дёшево можно только разобрать. Можно бесплатно разобрать всё.https://www.youtube.com/watch?v=zV_7lwyLMAQ

[Вася75]

Сообщение от syava-gor1

Поэтому дешево отремонтировать.

35 тыс это мало.
50 где то. По ценам регионов. А жидкости ,фильтра ,ГРМ,помпу-забыли?

[laleks]

Ребята, если есть кто из Питера подскажите где грамотно откапиталить двигатель ?
А то нага ветка совсем помёрла.

[Pavel_001]

Сообщение от laleks

Ребята, если есть кто из Питера подскажите где грамотно откапиталить двигатель ?
А то нага ветка совсем помёрла.

А что там сложного то?

[syava-gor1]

Сообщение от Pavel_001

А что там сложного то?

Ну с учётом что движки косарылые все с завода и долго не ходят. Видимо всё просто .

[Pavel_001]

Сообщение от syava-gor1

Ну с учётом что движки косарылые все с завода и долго не ходят. Видимо всё просто .

Ну так гильзовать их не надо, ремонтные размеры есть.
Видосов по ремонту море.
Тут дрогой момент есть - рукожопость

[syava-gor1]

Сообщение от Pavel_001

Тут дрогой момент есть - рукожопость

Я бы сказал уверенность в себе излишняя плюсом. ))) Зап части мрак. Вот покажи мне вкладыши шатунные оригинальные как с завода где купить.Клапан взял с витрины в магазине вазовский...а я раковины на стержне вижу глазами.И при разборке их увидел. Кто тебе там в сервисе смотреть будет ,да не кто. Сальники клапанов так и насадят ободрав их об кромку втулок. И т.д. а называть это можно как угодно.И голову с завода по литью тебе не кто не поправит.Это не стиль сервиса.

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от Pavel_001

Видосов по ремонту море.

Вот это что такое...https://www.youtube.com/watch?v=9VIEmIvBgbY У НАС ЛЮДИ СПРАШИВАЮТ..........

[Pavel_001]

Сообщение от syava-gor1

Я бы сказал уверенность в себе излишняя плюсом. ))) Зап части мрак. Вот покажи мне вкладыши шатунные оригинальные как с завода где купить.Клапан взял с витрины в магазине вазовский...а я раковины на стержне вижу глазами.И при разборке их увидел. Кто тебе там в сервисе смотреть будет ,да не кто. Сальники клапанов так и насадят ободрав их об кромку втулок. И т.д. а называть это можно как угодно.И голову с завода по литью тебе не кто не поправит.Это не стиль сервиса.

Добавлено через 25 секунд
Вот это что такое...https://www.youtube.com/watch?v=9VIEmIvBgbY У НАС ЛЮДИ СПРАШИВАЮТ..........

Если нет нужного инструмента, то зачем начинать ремонт?
Покупал клапана в Би-Би - все было хорошо

[Rambo]

Сообщение от syava-gor1

Вот покажи мне вкладыши шатунные оригинальные как с завода где купить.

Покупал на Avototo, номер детали 11194100010482.
А коренные 2108100010230. Все как с завода.