В общем, захотелось мне обогреть бачок. Решения с змеевиком, вставляющимся вместо крышки бачка, мне совсем не нравятся- всю эту икебану извлекать каждый раз для долива жидкости мне совсем неинтересно. Была куплена медная трубка диаметром 8 мм, согнута в виде змеевика и припаяна к текстолитовой пластинке. Пластинка и трубки сверху покрашены в синий цвет (я стремлюсь все инородные части под капотом в синий красить, в т.ч и распорку Техномастер перекрашивал):
Змеевик расположен так, что внутри него помещается датчик уровня жидкости, максимально низко, чтобы только не мешал поплавку датчика.
С помощью газового паяльника было вырезано отверстие, края обработаны ножом. Паяльником удобно делать отверстие, так как нет стружек и опилок, которые могут упасть вниз, а бачок снимать мне очень не хотелось- у меня там третий мотор омывателя инсталлирован, что усложняет демонтаж:
Сначала я хотел сделать вторую пластину с резьбовыми отверстиями, расположив ее внутри бачка, для притягивания пластины со змеевиком, но пластик бачка достаточно толстый (не меньше 2 мм), поэтому поступил проще. Винты для крепления с головкой под внутренний шестигранник специально были куплены из нержавейки- ржавчина в бачке мне не нужна. Просверлил отверстия диаметром 3 мм (сами винты М4), нанес герметик ВГО-1 на нижнюю часть пластины, затем паяльником со снятым катализатором слегка нагревал кончики винтов, градусов до 100-110, и закручивал в пластик. Вкрутились нормально, держат хорошо. Родной пароотводный шланг решил не резать, а использовать силиконовый внутренним диаметром 8 мм, купленный заранее. Вот вид готовой конструкции:
Все работает. Завтра по приезду на работу (40 км от дома) замерю температуру в бачке- посмотрим, насколько эффективен обогрев.
Древовидный вид