Интересует был ли у кого нибудь из форумчан опыт применения материалов данного производителя и есть ли отличия от материалов других фирм, таких как STP, Шумофф.
Плохой пример (по ссылке) - намазал, где увидел и рука/шпатель пролезла))) А стык крыла/порога (на саморезе), локер от скопления грязи и т.п. не спасает, т.к. туда все летит/льется/сыпется сверху, в щели между крылом около петель капота, через дренаж. отв. с жабо. Еще одна деталюшка есть сверху - стык крыла/брызговика. З/локер отбортовку крыла не защищает вообще, пыль/песок ее отшлифует и в городе с чудесным асфальтом.
Взялся делать (себе, не дяденьке) - сними крыло, вся картина маслом будет перед глазами и не надо плакать, что краска с болтов/саморезов слетит (горевать из-за ржавчины нужно) - их подкрасить несложно кисточкой из рем.флакона.
Вот пример, с того же ресурса))) - https://www.drive2.ru/l/117326/, повторять не к чему на новом (полная разборка авто), но подход, последовательность/чередование материалов показан.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
почем у вас 3мм нойс???? у нас 3мм продают 150р за лист... капец цены... у меня сейча другая дилема.... купить 10 листов нойс блока и полодить его 3им слоем на пол спереди.... и все... дальше без 3его слоя...
Да, так и у нас 150 руб лист
Цитата:
Денис, с арками будь осторожней, слижком большой слой там опасно делать, потом ковбрик норм не лежит и пол какой то кривой становитя... арки можно и снаружи пройтись, тем же бомбом, все равно металл двойной.. https://www.drive2.ru/l/9802560/
На старенькой клеил 2мм вибру и 8мм сплен, там еще место осталось, все нормально встало, да и герметон мягкий, кое где и примяться может, не страшно, думаю.
Для наружнего слоя купил резино-битумную мастику, т.к. тот антикор что заказал после покупки потихоньку исчезает. И это за полтора года, Карл, полторааа!!! На старенькой приорке после 6 лет антикор только-только начал стираться. Причем надо было именно когда только год прошел после антикора ехать обновлять, но ни кто не предупредил, а инструкции читаем когда уже все сломали)) В итоге посчитали за задние арки в районе рубля, мастику купил 2,3кг за 250. И не факт что их повторная обработка простоит больше чем я сам кисточкой промажу.
И да, забыл сказать, локеров на задних арках нет и ставить чето ни какого желания нет.
Дабы не плодить темы, решил может тут кто нибудь чего нибудь подскажет... Вот имеется 10, моторный щит изнутри зашумлен бимаст супер + акцент 10мм, пол вибропласт + акцент 10мм, передние арки снаружи проклеены вибропластом стп голд и спленом 8мм, подкрылки проклеивались виброй, но разницы нет. Под печкой проклеен вибропласт + сплен 8мм(да я затолкал туда печку после этого).
Так вот собственно проблема... это очень высокий шум от шершавости дороги, ставил другую резину новую мягкую, стало лучше, но совсем немного. При езде 80км/ч шум достигает примерно максимума, дальше можно ехать хоть 180 шум практически не прибавляется. Если ехать по хорошему, реально гладкому асфальту, то звука от колес нет. Стоят приоровские стойки сс20 комфорт, опорники БРТ, пружины бочки сток, так вот я грешу на верхний виброшумопоглотитель, ибо стоит он заводской неизвестного качества, может ли это из за него быть? ибо шум реально высокий и по ощущениям идет именно от передних колес. Или может ли такое быть из за опорников? А то я уже не знаю куда дальше копать, сверху еще слой сплена 8мм клеить что ли? >_>
Так вот собственно проблема... это очень высокий шум от шершавости дороги,
Шум от крупно фракционного асфальта, от луж и др. шум от резины очень сильно уменьшается, если поставить пластмассовые подкрылки, на которые наклеен вибропласт (без фанатизма, чтоб сильно не утяжелять). Я клеил обрезки Сильвера СТП примерно 50% от общей поверхности.
Шум от крупно фракционного асфальта, от луж и др. шум от резины очень сильно уменьшается, если поставить пластмассовые подкрылки, на которые наклеен вибропласт (без фанатизма, чтоб сильно не утяжелять). Я клеил обрезки Сильвера СТП примерно 50% от общей поверхности.
Да, вот от крупного и даже не крупного а уже чуть хуже гладкого, т.е. малейшие шероховатости очень слышно, у двух людей катался в 12, там нет шумки вообще никакой, только заводская, и то намного тише шум от такого асфальта... Я заклеивал подкрылки, но эффекта не ощутил... на фото один подкрылок такой. Со стороны салона приклеил сплен 8мм для полного набора.
Если шум высокочастотной , то может через двоем какие проходит . Попробуй бипластом, или акустическим поролоном забииь дыры- в порогах где провода в дверь уходят , потом ещё дыра за блоком предохранителей. Все полости под панелью забей шумопоглотителем , войлоком или поролоном акустическим . Уплотнители передних дверей проверь . Проверь оконные уплотнители . У меня что то похожее было после того как по периметру оконного уплотнителя проложил резиновый шланг, типо что бы шума меньше с улицы было , а стало наоборот хуже
Если шум высокочастотной , то может через двоем какие проходит . Попробуй бипластом, или акустическим поролоном забииь дыры- в порогах где провода в дверь уходят , потом ещё дыра за блоком предохранителей. Все полости под панелью забей шумопоглотителем , войлоком или поролоном акустическим . Уплотнители передних дверей проверь . Проверь оконные уплотнители . У меня что то похожее было после того как по периметру оконного уплотнителя проложил резиновый шланг, типо что бы шума меньше с улицы было , а стало наоборот хуже
Наоборот, низкочастотный, т.е. идет он не напрямую, обнаружить источник нельзя, ибо он идет практически отовсюду спереди >_>
Пока мой вариант клеить сплект 8мм на акцент, но есть сомнения, что это поможет.
Раз низкочастотный попробуй нойс блоком перед покрыть .
Видимо всё же в моей проблеме виновата подвеска... сегодня снял подкрылки, прошелся виброй, ибо недавно новые поставил и шумить их в начале не стал... полез щупать шумовиброизолятор и понял... что это просто говно... справа он местами просто болтается, слева его вообще выдавило и видимо разорвало... похоже проблема моя кроется именно в них. Сейчас стоят заводские, а они ровные, поставлю СС20, они хотя бы с вырезами под пружины... очень надеюсь что это решит мою проблему.
Линейный вид
