P.S. прошу без эмоций, capsLock слева посредине. Да и вполне хватит одного знака восклицания после каждого предложения. В постах адресованных мне.
На счет эмоций-я абсолютно спокоен) а вот тебе бы надо научится с уважением отстаивать свою точку зрения. или ...а ещё я не доказывал что полусинтетика или синтетика однозначно лучше-я говворил что каждому двигателю своё масло, каждой манере езды своё масло, и ещё повторюсь, что каждый может выбрать всё что угодно и это его право!!!
Удачи на поворотах...С уважением!
Да и не всех убедишь, что реально экономия, как на расходе топлива( может слышал про энергосберегающие масла, даже классификация есть таких масел)
вроде про ноу-хау говорится?
[quote=Kvint;437016]Мы же говорим, про простое масло, без ноу-хау фирмы хонда, или ты равняешь ессо ультра или шел плюс с тем маслом?
сам себе противоречишь...ладно..реал но без одбид!!!
DIC, я в шоке,.. ну ты навертел. http://ru.wikipedia.org/wiki/Ноу-хау
Изучи понятие ноу-хау, изготовление энергосберегающих масел давно уже коем не является.
Да и ессо ультро и шел плюс, не имеют классификации как энергосберегающие.
Я не обижаюсь, просто пытаюсь объяснить что ездить на синт. лучше чем на псинт. имея ввиду автомобиль приора
ездить на синт. лучше чем на псинт. имея ввиду автомобиль приора
Это то понятно всем,тут аопрос в другом,если ты ездеешь в основном на умеренных оборотах,иногда поддаёшь до отсечки и с климатом нормально-то синька себя не совсем оправдывает.А вот если ты часто крутишь мотор до отсечки (как например Я),то синька даст лучшую смазку узлов в таких нагрузках и если у тебя суровые зимы.Короче моё ИМХО синька однозначно лучше во всём,но порой она себя не оправдывает в условиях,в которых можно обойтись полусинькой
Djoni, у нас как то был семинар по маслам, там выступали разные спецы, как от дилеров так и химики, так вот говорили, что срок замены у синт. на порядок выше, а если взять в расчет, что синт. обладает лучшими свойствами. То встает вопрос о соотношении цены -качество у синт масел. Плюсов та больше
Уже то, что в таких условиях синтетика будет ходить долше её оправдывает.
Сколько бы там не говорили,все всё равно меняют масло через 10тыс.а то что синька немного лучше защищает мотор за и позже окисляеться,немного сказываясь на защите-так это слишком ничтожно.Для езды в нормальных режимах пойдёт
Djoni, у нас как то был семинар по маслам, там выступали разные спецы, как от дилеров так и химики, так вот говорили, что срок замены у синт. на порядок выше, а если взять в расчет, что синт. обладает лучшими свойствами. То встает вопрос о соотношении цены -качество у синт масел. Плюсов та больше
А что скажите по поводу дополнительных присадок типа супротек? А на счет масла, как вам Ликви Моли, вроде сложно нарваться на подделку. И завод рекомендует. Еще бы тесты посмотреть.
тема про масла-и мы пытались уточнить (как бы) какое куда и почему...в рамках закона!
.. ну ты навертел.
Линейный вид
