Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
— Ролик ГРМ TORQUE натяжной KR-5015
— Ролик ГРМ TORQUE опорный KR-5016
Стало интересно, кто знает подскажите у этих роликов пластиковый или металлический сепаратор?
Добавлено через 7 минут
Себе все же думаю поставить Nsk 60TB062B01 с переделкой натяжной части от китайца и Toyota 13503-88560 в качестве опорного. Хочется думать что качество будет на должном уровне, плюс вроде как по отзывам ролики с металлическими сепараторами шумят перед смертью. Хотя на практике всякое случается. Про Torque спросил потому как новые лежат в упаковке, а японские пока в заказе.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от bms7
ну так я про китайца... Поляк само собой никудышный.
Меня лично жаба душит покупать комплект и потом выкидывать сразу ролик за который я заплатил деньги Потому и заморочился с альтернативой. На экзисте нет ролика ина, купил бы его, он отдельно продается. А вот японские продаются, решил купить, еще и подшипник запасной будет. Там же их 2 в ролике стоит.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от bms7
Коллеги, а чем вам китаец-то не понравился? Уж он-то ходит и ходит...
Для меня очень спорное утверждение. В заводском китайце автомат натяжения заклинил на 45-й тыс. Мой вывод. Натяжитель из ориг комплекта - такой же, как ВСЕ, имеющиеся в свободной продаже. Ессно откровенные каки типа Andycar, Pilenga, Кварц - за гранью добра и зла. А вот то, что "китаец" имеет весомые отличия от СТК, coram, INA, marel... Хотя у marel нет ни собственного сайта, ни дистрибуторского. И на европейские машинки я чо-то деталюшек с таким брендом не встречал. Следовательно. Уместно сказать, что это - кака, пусть и имеющая "благодарных пользователей"
З.Ы. Заметьте, господа, особенно те, кто ветку изучил от корки до корки. Проблемы, как правило, у тех, кому меняли привод ГРМ «на сервисе»! Разве будут там, не увидев подтеков со стороны сальника, снимать шкив колена? А он, часто, хуевенько снимается! А вы видели сколько там грязи скапливается под шкивом? И как эта грязь ведет себя попадая под ремень? Про перетяги недотяги тыщу раз сказано. А ведь многие и покупку запчастей доверяют сервису. Картина маслом. Приезжает гражданин к мастерюгам. Как правило смотрят они на владельца лады, как на говно. Аж въе…ть хочеться! Ставит задачу поменять привод ГРМ. Те объявляют стоимость с з/ч. В среднем по РФ – 5000рэ. И шо? Будут они Вам искать Gates за 3700? ЩАС! Andycar! Или Pilenga c ремнем Кантитуш. А к официалам поехать люди денег жмут. Кайфа россияне любят получать за "недорохга". Результат – предсказуем…
Отсюда вывод - скупой платит дважды наказывая и обманывая тем самым самого себя и никого более.
Сообщениеvovan_sm немного подправил выделив главное и придав более читаемый вид.
__________________
Последний раз редактировалось GEMINI; 11.03.2013 в 23:01.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от GEMINI
Отсюда вывод - скупой платит дважды наказывая и обманывая тем самым самого себя и никого более.
В данном случае проблема не в скупости, а Российском менталитете, нашей действительности и "культуре" (институте) сервиса. В данном моменте, клиент как-раз платит нормальные деньги предпочитая не лезть не в свою тему. Например, он системный администратор по образованию и не хочет он в технике разбираться и сидеть тут 1000 страниц штудировать про ролики и еще 500 про помпу. Продаст эту машину и возьмет другую или с другим сервисом.
Это у нас, чтобы сделать хорошо, надо сделать самому или самому разобраться в вопросе. Это же не нормально, а нормально отдать ключи, прийти в назначенное время и уехать на исправной тачке без косяков и с гарантией. У нас такое пока слабо прокатывает.... Поскольку в сервисах зачастую работает необразованное быдло с принципом - не объе....л, не заработал или сделать, чисто на "отстань", особо не вникая глубже! Сломается, еще приедет.
Не везде так, но очень и очень много.....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от VladimirV
— Ролик ГРМ TORQUE натяжной KR-5015
— Ролик ГРМ TORQUE опорный KR-5016
Стало интересно, кто знает подскажите у этих роликов пластиковый или металлический сепаратор?