Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
здравствуйте
очень похожая проблема, как у человека выше, включая троение на холодную, но у меня уже дошло до +2 градусов)
Про машину: мотор после капиталки прошлого хозяина, пробег суммарный 100 тысяч, поршня с проточкой.
а пытался устранить следующим:
На холодную при запуске изначально троила и глохла при -5, проблемы с заводом не было, щас троит и в +2(спустя 2 года и 40 тыщ пробега), не знаю, влияет ли на запуск двигателя.
В поисках проблемы было сделано следующее:
Промыт РХХ, потом поменян на новый, потом взят с другой машины — 0 эмоций.
Промыт ДУ — без шансов
Поменян ДМРВ, так же брал с другой машины, не помогло.
ДТОЖ менял, все также
Катушки тоже отпадают, ставил с рабочей машины + поменял две свои.
Датчики фаз и коленвала менял
Топливный насос тоже менял, давление 3.5, но после остановки двигателя снижается до 2.5 минут за 5-10, не знаю, норма ли.
Компрессия 10.5-11.5, относительно ровно
Проверяли дымом на подсос-чисто
форсунки смотрел на стенде, в норме
кстати, диагност показал плохую компрессию на впуске в первом цилиндре. Проверяли на осциллографе, или как-то так. плюс УОЗ рановат на этом цилиндре выходит.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Цитата:
Сообщение от Tiatamat
Компрессия 10.5-11.5, относительно ровно
Мало.
Цитата:
Сообщение от Tiatamat
Топливный насос тоже менял, давление 3.5
Мало. Надо 3,7-3,9. Померает РДТ.
Цитата:
Сообщение от Tiatamat
прогорает клапан?
Возможно много "тошнишь" на малых оборотах - образуется много нагара в камере со всеми вытекающими в виде неплотного прилегания клапанов.
Лечение... 1. Дать проср***ся по трассе на высоких оборотах (не на высокой скорости, а на высоких оборотах 3,5- 4,5 тыс минут так 5-10). Если не поможет, скидывать головку и смотреть по факту - возможно просто притереть клапаны, попутно заменив сальники клапанов.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
пОДСКАЖИТЕ КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КАКОЙ даТЧИК кислорода У МЕНЯ СТОЯЛ, ЕСЛИ ЕГО СП...ИЛИ НА штрафСТОЯНКЕ )) (Лямбда - Зонд).
Теперь не могу купить новый так как незнаю какой, в магазине данный товар возврату не подлежит ((
Здравствуйте. Возникла проблема. С недавнего времени машина стала заводиться очень тяжело. После поворота ключа двигатель заводится даже боле-менее ровно но сразу начинает как трактор троить и глохнет. Чтобы завестись приходится много раз нажимать на газ, тогда двигатель неохотно но начинает работать, а когда заведется - то работает ровно. Менял свечи, дпдз, рхх, дд. Иногда, но редко, заводится легко с первого раза. Но в основоном так как описал.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Форсунки тут не причём( по отношению к давлению топлива ). Либо регулятор давления топлива, либо бензонасос, либо как вариант засорён топливный фильтр. Хотя ездил я с неисправным бензонасосом и давлением 2.5 кг. нормально ехала и заводилась в тёплую погоду. В мороз заводилась очень плохо, раза с 3-4 и с троением.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
рдт новый. фильтр - поменяю прямо завтра, поглядим. и еще увидел сегодня когда свечи выкрутил, что одна свеча как новая, а остальные то больше то меньше в саже. и когда в цилиндры посветил фонариком то увидел что все поршни в нагаре.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Заменил топливный фильтр - машина стала ехать резвее, расход упал, двигатель стал стабильней работать, НО заводится так же туго - схватывает сразу, а потом подтраивая, глохнет, если газом не работать. Если разгазовать - то пропердится и встает на стабильный ХХ... в чем еще может быть причина такого пуска?
Линейный вид
