Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Насос я бы тоже проклеивал раз такая фигня.
Когда двигатель уже был под капотом, но ещё без поддона, я налил масла в отверстм в блоке, которое под фильтром, чтобы маслонасос смазать. Из маслоприёмника, конечно, масло пошло, но ещё оно пошло из под болта крепления маслоприёмника, который выше нижнего края маслоприёмника. В следующий раз если полезу туда - обязательно проклею маслонасос.
Добавлено через 1 минуту
Тем более, что никто не делает тело ГБЦ, кроме ВАЗа. Всё остальные могут либо купить пустую головку и зарядить хрен пойми чем, либо отмыть и перебрать б/у
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
И до горела..... Ты где её взял. Если это стало у тебя не кто не разгадает кроме владельца.
Если бы автоваз не был таким идиотом он бы собирал такие случаи.
Пред. хозяин говорит что у него все было отлично. Капиталил потому что старая головка была в ужасном состояний, вкладыши были в ужасном состояний, сейчас фактически все новое. Проточили блок поршней, новые поршня, новые вкладыши, точенное колено, новая гбц в сборе. А давления так и нет. Из того что не меняли, насос, потому что он новый стоял уже и маслофорсы.
Резинки, сальники и т.д само собой все новые ставились.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от a-cher
но ещё оно пошло из под болта крепления маслоприёмника, который выше нижнего края маслоприёмника. В следующий раз если полезу туда - обязательно проклею маслонасос
Не совсем понял,но от забора масла и выше не каких отверстий быть не должно ЭТО ПОДСОС ВОЗДУХА ВЫШЕ УРОВНЯ МАСЛА нахрен. Я же видео показывал масло заборника и про швы даже говорил для кого. А клеить насос это две половинки насоса там как в головке просто плоскости прижимаются.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Не совсем понял
Я лил масло в дырку под фильтром. Откуда оно должно было потечь? Из маслоприёмника. А капля повисла на болте крепления маслоприёмника к насосу, то есть масло пошло ещё и по резьбе этого болта, то есть половинки насоса скреплены не плотно
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
две половинки насоса там как в головке просто плоскости прижимаются.
Вот я и думал, что они прижимаются, а они чота не очень-то и прижимаются.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Не совсем понял,но от забора масла и выше не каких отверстий быть не должно ЭТО ПОДСОС ВОЗДУХА ВЫШЕ УРОВНЯ МАСЛА нахрен. Я же видео показывал масло заборника и про швы даже говорил для кого. А клеить насос это две половинки насоса там как в головке просто плоскости прижимаются.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
На горячую(90-95 гр) 1.4-1.5 на 5-30 масле
На горячую 1.7-1.8(90-95гр) на 5-40 масле
Весь процес нарева масла у меня в роликах.
Добавлено через 3 минуты
1.4 -1.6 без разницы.
Спасибо, да видел давно в каких то роликах неохото искать, проверю на днях как соберусь гидрики менять ехать в начале давление масло я его только как раз поменял на днях свежее 5W-40
Линейный вид
