АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[AliBaba007]

По факту поменяли поршни.
Но поскольку они не могут диагностировать, то снимали блок и с блоком ездил к тем, кто может. А поскольку и с алгоритмом разборки то же напряг- сняли компрессор кондиционера. Слили масло с коробки. Хотели поменять ГРМ....
Там много косяков таких существенных. И это офф дилер .
Потом фотки скину как помпу поставили и термос.

Шатун новый в том цилиндре где тюкнулось поставили. сказал смотрите шатун это пойдет или нет. Он взял его покрутил в руках посмотрел глазом вдоль плоскостей и сказал что норм. А мастер сказал что надо менять все. почему он ответить не смог.
Там ничего точить не надо было, кроме шлифовки головки.
Собирали , ставили полимерную прокладку-не смогли протянуть-полился сразу антифриз из под нее. сказали надо металлическую- она хорошо затянется. А эту не смогли, потому, что надо металлическую сюда. И посчитали в счете.

Смотрел по цилиндрам. нагар. В первом в цековке масло слегка.
На 200 масло. На 700 масло(поменял масло) на 1500-масло. Тогда глянул на стенку цилиндра- там полоска. Ну и опять началось.