Доброго времени суток, извиняюсь, что не совсем пишу в правильной теме, ее не нашел. Возникла такая проблема, вначале при повороте ключа изредка перестал реагировать стартер, полной тишиной, спустя две недели после этого ехал и по дороге попал в небольшую яму машина стала троить, загорелся чек, до дома оставалось не долго думал доехать не тут то было на светофоре заглохла, открыв капот увидел, что катушка на 4ом цилиндре лопнула по всей длине и потекла при попытке завести стартер не реагирует, бензонасос качает, когда буксировал до дома пытался завести заводится, ставишь на нейтраль машина глохнет, приора 2007г пробег 210тыс. Заранее спасибо за помощь и советы)
Попробуй напрямую с АКБ плюс на втягивающее стартера, если крутит смотри проводку, реле, замок зажигания. А если туго с электрикой, лучше к диагносту.
Попробуй напрямую с АКБ плюс на втягивающее стартера, если крутит смотри проводку, реле, замок зажигания. А если туго с электрикой, лучше к диагносту.
Попробовал, напрямую от АКБ стартер крутит, сгорел предохранитель, завел, спасибо. Но проблема с 4ым цилиндром, вставил другую катушку, она опять сильно греется. Люди в основном пишут на форумах, что это ЭБУ полетело или у кого с проводкой проблемы были, проводку я внешне осмотрел вроде без повреждений, как лучше проверить, что именно ?
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Добрый вечер.Уже две недели при запуске по утрам то троит, то двоит или вообще нет вспышек. Минут пять включаю и выключаю зажигание, потом заводится нормально и весь день езжу, стою на работе по шесть часов, а потом нормально заводится. А утром снова.
Осмотрел свечи, померил давление бензина- нормально.
Стал грешить на пневмоклапан адсорбера.
В итоге - подтянул хомут шланга вакуумного усилителя тормозов и все прошло. Он пропускал воздух.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
разъем ближе к катушкам отсоедени, оплавлен наверно изнутри
ВРОДЕ БЫ какие-то там ключи выгорают.
мой тебе совет - к элетрику - дешевле будет. а так ещё и загорится че вдруг!!!
Нашел сегодня в чем причина, замыкал провод из пучка проводов который подходит к Контроллеру , протерся о металлическую площадку на котором он крепиться, грани там достаточно острые, порез был небольшой в районе 1мм,видимо когда попал в яму его добил, что после этого стало все происходить. Теперь все работает хорошо.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Цитата:
Сообщение от Virt
Нашел сегодня в чем причина, замыкал провод из пучка проводов который подходит к Контроллеру , протерся о металлическую площадку на котором он крепиться, грани там достаточно острые, порез был небольшой в районе 1мм
Можешь более точно указать это место и сделать фото?
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Здравствуйт. Появилась пр облема. После длительной стоянки с первого раза двигатель совсем отказался заводиться. Крутит хорошо, но не заводится. Со второй попытки в легкую. Акб заряжен а, свечи новые, давление в рампе есть, стартер снимал, смазывал, дроссель снимал чистил. Ничего не помогло. Диагносты ничего не нашли. Говорят особенности 126 движка. Что за хрень? Не верю я в это
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Цитата:
Сообщение от super.andrey80
Здравствуйт. Появилась пр облема. После длительной стоянки с первого раза двигатель совсем отказался заводиться. Крутит хорошо, но не заводится. Со второй попытки в легкую. Акб заряжен а, свечи новые, давление в рампе есть, стартер снимал, смазывал, дроссель снимал чистил. Ничего не помогло. Диагносты ничего не нашли. Говорят особенности 126 движка. Что за хрень? Не верю я в это
Это неправильные диагносты и нет такой особенности у приоромотора
Линейный вид
