Вы посмотрите на цену опеля в Германии или рено во Франции. А ведь им его везти никуда не надо. Цена определяется платежеспособностью населения. Да и развитием инфраструктуры тоже. Представьте что у нас цена снизиться, будут покупать по 2, 3 машины в семью. Что будет твориться на дорогах?
Лихо у Вас получается. Чтобы бороться с пробками, оказывается нужно сократить число автомобилей на дороге, а не строить непостредственно сами дороги. Уж очень сомнительный аргумент привели.
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Я предложил сравнивать с Европой, тоже не нравится. Давайте сравним например с Сингапуром - тоже развивающаяся страна.
Сравните лучше россиийские цены на автомобили с ценами в Эмиратах. Вот это будет корректно, ибо живут так же, как мы на энергоресурсах.
Цитата:
Пошлины подстегнули производителей, ускорили движение по естественному пути.
Пошлины подстигнули лишь зарубежных автопроизводителей и рост цены для конечного потребителя - российского покупателя. Вы за кого более радеете, за наших граждан или забугорных производителей?
Древовидный вид