Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

[GEMINI]

Продолжаем тут.

Старые части темы

Часть 1
Часть 2

[Firs]

Забрал машину с сервиса, после парочки раз включения вентилятора лампочка моргать начинает, сегодня вовсе загорелась и не гасла…

Из того что проверяли: масляный насос (поставили новый еще раз, ситуация не поменялась), промерили поршневую и коленвал все в своих размерах и соответствует, соотвественно все резинки новые

Гбц не разбирали, так как у сервиса нет полномочий на это, не смогут выписать что гбц под гарантийную замену

Гбц как я и говорил ставилась новая в сборе
Масляные каналы все проверили, нигде нет засоров

Остались вопросы к: масляные форсунки и сама гбц возможно бракованная
К чему еще посоветуете обратить внимание, ну сил уже нет и мозгов на это

[syava-gor1]

Да хрен его знает. Все как то стало только запутанней.

[Serg901]

Сообщение от Firs

Забрал машину с сервиса, после парочки раз включения вентилятора лампочка моргать начинает, сегодня вовсе загорелась и не гасла…

ДДМ срабатывает при аварийном значении давления. Но не факт. Прежде всего необходимо подтвердить это значение манометром.
Мин. давление на 126/127, при 800+50 rpm и темп-ре масла +85°С - не менее 1,2 кГс/кв.см. При 5600 rpm и темп-ре +85°С - 2,5....3,5 кГс/кв.см. (ТИ 3100.25100.20548).

[syava-gor1]

Сообщение от Serg901

темп-ре масла +85°С - не менее 1,2 кГс/кв.см.

Когда всё это писали масла были другие.Этим надписям 40 лет.https://www.youtube.com/watch?v=rEpURTgd4d4

[Буйный]

Сообщение от syava-gor1

Этим надписям 40 лет

Как и двигателю. Всё сходится.

[syava-gor1]

Сообщение от Буйный

Как и двигателю. Всё сходится.

Ну тогда и лей м8 а так хер сходится.А то что дают на 85 градусах не кого не смутило. Да вы гении все .В плане не х не думать.

[Firs]

Сообщение от Serg901

ДДМ срабатывает при аварийном значении давления. Но не факт. Прежде всего необходимо подтвердить это значение манометром.
Мин. давление на 126/127, при 800+50 rpm и темп-ре масла +85°С - не менее 1,2 кГс/кв.см. При 5600 rpm и темп-ре +85°С - 2,5....3,5 кГс/кв.см. (ТИ 3100.25100.20548).

Писал же выше, манометром измеряли, на прогретую, 0.9 давит

[syava-gor1]

Сообщение от Firs

Писал же выше

Ну тогда рассказывай как головку ставили. Купили и впихнули не глядя. И кто был инициатором такого действия. Ну а про форсунки когда в сервисе всё делали чо было не подуть туда. Или когда второй раз было открыто что то предпринять . Не знаю как,(хоть через фильтр как то попробовать.Но ведь они согласны что это не дело. И тогда только башка оставалась бы. Башка тупо по плоскости может давать охрененную утечку. Блин Палыч тебе нужен вот кто.Как только его вызвать.? Да и у меня есть для него информация.

Добавлено через 55 минут
https://www.youtube.com/watch?v=FXdvcd67alQ чёрт побери ...баба нам нужна.

[AliBaba007]

Сообщение от Firs

Писал же выше, манометром измеряли, на прогретую, 0.9 давит

В ремонтной инструкции допускалось не меньше чем 0,6 при температурах 80-90( в ихнем алгоритме) при горящем индикаторе и 0,9 типа норм

[syava-gor1]

Сообщение от AliBaba007

В ремонтной инструкции

А там не написали что после капиталки это как минимум странновато.