Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система смазки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2017, 20:44   #1
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,258
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 644
Поблагодарили 270 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 22
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Продолжаем тут.
Старые части темы
__________________



GEMINI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2018, 00:31   #131
Артем Чупрыни
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Ростов на Дону
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Артем Чупрыни не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
не могут. Давление масла ищи.
Фишка в том что при всех манипуляциях ничего не вышло и машину погнали к мотористу, по пути все пропало и стук компенсаторов и моргание лампы. Так продолжалось около месяца, что на холодную, что на прогретую тишина. И вот буквально вчера опять, начался оркестр!)
Артем Чупрыни вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2018, 07:43   #132
Алексей_Павлович
Старожил
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 1,994
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 544 раз(а) в 390 сообщениях
Вес репутации: 7
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Артем Чупрыни Посмотреть сообщение
Фишка в том что при всех манипуляциях ничего не вышло и машину погнали к мотористу, по пути все пропало и стук компенсаторов и моргание лампы. Так продолжалось около месяца, что на холодную, что на прогретую тишина. И вот буквально вчера опять, начался оркестр!)
чудес не бывает, всё лечится при желании.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2018, 08:07   #133
Артем Чупрыни
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Ростов на Дону
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Артем Чупрыни не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
чудес не бывает, всё лечится при желании.
Лечится, не спорю, но вот проблемой занимался пару месяцев, объездил не одного моториста. Ни кто не может объяснить в чем дело.
Артем Чупрыни вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2018, 08:10   #134
Алексей_Павлович
Старожил
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 1,994
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 544 раз(а) в 390 сообщениях
Вес репутации: 7
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Артем Чупрыни Посмотреть сообщение
Лечится, не спорю, но вот проблемой занимался пару месяцев, объездил не одного моториста. Ни кто не может объяснить в чем дело.
зачем тебе объяснения, там причин может быть несколько, разбираешь потихоньку систему смазки и всё станет ясно, сколько было таких случаев, все уехали с улыбкой.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2018, 10:56   #135
YURII.N
Бывалый
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,258
Сказал(а) спасибо: 294
Поблагодарили 350 раз(а) в 251 сообщениях
Вес репутации: 6
YURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Артем Чупрыни Посмотреть сообщение
Лечится, не спорю, но вот проблемой занимался пару месяцев, объездил не одного моториста. Ни кто не может объяснить в чем дело.
ИМХО, проблема скорее всего в редукционном клапане, заедает он.
YURII.N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2018, 11:29   #136
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,344
Сказал(а) спасибо: 1,371
Поблагодарили 627 раз(а) в 561 сообщениях
Вес репутации: 15
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

чем вредна езда на холодном масле?
уже сейчас при езде по трассе T_oil не поднимается выше +60 при спокойной езде по продуваемой трассе, в городе держится не выше +80
чем вредно холодное масло на трассе при оборотах кв 3000-4000?
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2018, 12:51   #137
АСаныч
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 2,502
Сказал(а) спасибо: 1,030
Поблагодарили 665 раз(а) в 462 сообщениях
Вес репутации: 6
АСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошим
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
уже сейчас при езде по трассе T_oil не поднимается выше +60
У тебя установлен Т датчик?
На неделе катал по трассе, темп.ОЖ 87*, скорость 120, масляного радиатора нет, где может охладиться масло до 60*?
АСаныч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2018, 09:24   #138
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,344
Сказал(а) спасибо: 1,371
Поблагодарили 627 раз(а) в 561 сообщениях
Вес репутации: 15
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от АСаныч Посмотреть сообщение
У тебя установлен Т датчик?
На неделе катал по трассе, темп.ОЖ 87*, скорость 120, масляного радиатора нет, где может охладиться масло до 60*?
Датчик от ГБЦ установлен в поддон и выведен на приборку. Показание точные.
По трассе ехал вчера - всё время 55-60 градусов масло в поддоне.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
АСаныч (07.10.2018)
Старый 07.10.2018, 09:34   #139
АСаныч
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 2,502
Сказал(а) спасибо: 1,030
Поблагодарили 665 раз(а) в 462 сообщениях
Вес репутации: 6
АСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошимАСаныч является по-настоящему хорошим
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
По трассе ехал вчера - всё время 55-60 градусов масло в поддоне.
Я бы тебе на твой "самолёт" рекомендовал теплообменник установить. Температура одинаковая будет и масла, и ОЖ. Всё едино машина у тебя "напичканная". Лишняя плюшка только в плюс. Но с другой стороны, если двигатель масло потребляет, нужно ли заморачиваться о температуре масла? Или это актуально для тебя?
АСаныч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2018, 11:43   #140
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,344
Сказал(а) спасибо: 1,371
Поблагодарили 627 раз(а) в 561 сообщениях
Вес репутации: 15
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от АСаныч Посмотреть сообщение
Я бы тебе на твой "самолёт" рекомендовал теплообменник установить. Температура одинаковая будет и масла, и ОЖ. Всё едино машина у тебя "напичканная". Лишняя плюшка только в плюс. Но с другой стороны, если двигатель масло потребляет, нужно ли заморачиваться о температуре масла? Или это актуально для тебя?
какой механический вред наносит холодное масло при стационарном движении зимой потрассе на оборотах 2000-5000, если имею в реальности Тож=87-90 и Тмасла 50-60?
на прохладном масле давление выше на 0.4 атм везде (хх 1.8 атм)

единственный минус - плохое омывание грязи, но пока еду по двору масло прогревается с 60 до 70 да и в пробках тоже достаточно быстро (минут 10) нагревается до 90
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:07. Часовой пояс GMT +3.