Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Цитата:
Сообщение от super.andrey80
Здравствуйт. Появилась пр облема. После длительной стоянки с первого раза двигатель совсем отказался заводиться. Крутит хорошо, но не заводится. Со второй попытки в легкую. Акб заряжен а, свечи новые, давление в рампе есть, стартер снимал, смазывал, дроссель снимал чистил. Ничего не помогло. Диагносты ничего не нашли. Говорят особенности 126 движка. Что за хрень? Не верю я в это
Информации мало. Вообще похоже, что у вас после длительной стоянки сильно обедненная газовоздушная смесь. Причин может быть много, от некачественного бензина (отсутствует легкая фракция), до плохой работы бензонасоса. Давление в рампе после длительной стоянки при первом пуске замеряли? Может бензопровод пустой? На ХХ обороты никогда не плавают? . У вас такое только при отрицательной температуре, или при положительной тоже? После длительной стоянки, когда и ДВС и бензин холодные, для создания нормальной газовоздушной смеси в цилиндрах нужно время. С первого раза не всегда схватывает. А если еще и на свечах зазор маленький и искра слабая, то вообще воспламеняться будет плохо.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Цитата:
Сообщение от super.andrey80
Более того, мой адрес Тольятти, а диагносты бестолковые...
У нас в Тольятти наверняка есть хорошие диагносты, но шарлатанов куда больше. Я здесь почерпнул очень много полезной инфы, а вот у диагностов я крайне редко узнавал чего то полезного.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Цитата:
Сообщение от tst2
Информации мало. Вообще похоже, что у вас после длительной стоянки сильно обедненная газовоздушная смесь. Причин может быть много, от некачественного бензина (отсутствует легкая фракция), до плохой работы бензонасоса. Давление в рампе после длительной стоянки при первом пуске замеряли? Может бензопровод пустой? На ХХ обороты никогда не плавают? . У вас такое только при отрицательной температуре, или при положительной тоже? После длительной стоянки, когда и ДВС и бензин холодные, для создания нормальной газовоздушной смеси в цилиндрах нужно время. С первого раза не всегда схватывает. А если еще и на свечах зазор маленький и искра слабая, то вообще воспламеняться будет плохо.
Всем спасибо ребята.По моему проблема решилась.....Тем,что клемму массы с движка перекинул на кузов....Банально ...не один диагност со стажем,да и форумчане не подсказали....Смешно
Линейный вид
