Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

[GEMINI]

Продолжаем тут.

Старые части темы

Часть 1
Часть 2

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от syava-gor1

Да не вкатываю я.

...дури и своей хватает (с)

[syava-gor1]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Работа пьянству не помеха.

Золотые слова Юрий Бенидиктович.

[Гарисон]

Вообщем забрал я тачку свою, всё собрали, сделали...завёл как приехал гидрики не стучат, работает мягко значительно тише и нет наконец то цоканий, прогрел тачку до 95 градусов, вкрутили манометр померить давление с новыми валами на горячую, стало показывать 1 бар, но из под датчика с низу чуть масло выдавливало сопливило, возможно по факту там 1.1 или 1.2 есть это на ХХ , когда газанул до 5000-5500 оборотов показал 3 бара и масло из под датчика (манометра)начало выдавливать в момент газа сильнее...было до этого (до замены валов) 2.5 всего...
Короче говоря тьфу тьфу тьфу вроде норм наконец то завожу и сижу в тишине))))

[syava-gor1]

Сообщение от Гарисон

стало показывать 1 бар

Я продолжаю х...ь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Гарисон

и сижу в тишине))))

Очень хорошо.

[Гарисон]

Сообщение от syava-gor1

Я продолжаю х...ь.

Добавлено через 1 минуту
Очень хорошо.

Не нужно куеть...из под манометра во вкрутке в разъём масло сочится на ХХ и на 5500 оборотов ещё сильнее. По факту там больше 1 бара сто процентов...

[syava-gor1]

Сообщение от Гарисон

По факту там больше 1 бара сто процентов...

Это неграм хорошо рассказывать но не мне.

[Serg901]

Сообщение от Гарисон

из под манометра во вкрутке в разъём масло сочится на ХХ и на 5500 оборотов ещё сильнее. По факту там больше 1 бара сто процентов...

По факту может быть только то, что показывает поверенный манометр. Устрани пропуск, а потом делай заявления. Иначе - всё самообман.
Для 126. Темп-ра масла +85°С (для любого класса вязкости), мин. давление: при оборотах ХХ (840±50) - 1,2 кГс/кв.см., при 5400 об/мин. - 2,5...3,5 кГс/кв.см.
Желательно проверить пружину редукционного клапана, который отвечает за давление на выходе насоса. Случаев "севшей" достаточно, отсутствие плавного перемещения, клин поршня тоже. Для этого разбирать мотор не требуется. Размер пружины без нагрузки — 44,72 мм., под нагрузкой 4±0,24 кГс - 31,7 мм.

[Firs]

Мужики, вопрос был в маслофорсунках и того что термостат открывался на 85 а вентилятор кто то включил на 110, я выставил вентилятор на 90, вот и вся проблема. Сейчас на хх даже если весь день машина работает, ничего не мигает не горит и все норма. Посмотрю что будет в +25. А пока все гуд, тьфу тьфу тьфу

[a-cher]

Сообщение от Firs

Мужики, вопрос был в маслофорсунках

Как выявили?

[Firs]

Сообщение от a-cher

Как выявили?

Проверили форсунки через компрессор с ресивером, не держали они