АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8

[бармолей]

Сообщение от Викторр

думал об этом но на месте вроде 1100 газом набираю и 1%. Плавают 600-1100 и 0%. Хотя вариант конечно интересный

Так как вольты меняются чуть ли не с шагом в 0,01 вольта,то и при 0% дросселя вольты могут скакать немного и соответственно ХХ пойдёт в заплыв.Так что я думаю что проблему лучше решать с замены ДПДЗ(деталь так сказать не дорогая),если даже не поможет то будет запасной.

[АВД]

Сообщение от Викторр

у меня дпдз стоит не знаю какой, но когда обороты уходят в заплыв, показания датчика тверды как камень - 0

А мне такой датчик наоборот не помог. Ставил тоже бесконтактный, но Калужского пр-ва. Этот у меня так и лежит в гараже :-(

[ВитюХа 57]

Сообщение от АВД

А мне такой датчик наоборот не помог. Ставил тоже бесконтактный, но Калужского пр-ва. Этот у меня так и лежит в гараже :-(

кинь в бардачок, ДПДЗ в дороге не будет лишним

[Alexod]

Сообщение от бармолей

Так процентов может и ноль,а вольты слегка скачут,а контролёр думает что ты слегка под газовываешь,вот и добавляет оборотов.Ну это просто моя версия.И я уверен что бракованных ДПДЗ в продаже полно,но прикол в том что диагностика этого не выевляет.

Это верно, так как контроллер реагирует не только на мгновенное напряжение получаемое с датчика, но и на резкий рост/падения напряжения, с целью упреждающего реагирования на измение режима работы двигателя. Поэтому любой дребезг контактов, бегунка может приводит к нестабильности холостого хода. Это можно попробовать выловить с помощью просмотра информации канала ацп по ДПДЗ, но скорее всего нужна осцилограмма.

[aleskandr]

я, думаю дребезг контактов дпдз(небольшой) работой контроллера предусмотрен - система дпдз-контроллер-рхх инерционна поэтому не должна мгновенно реогировать. и имеется в виду колебательный характер изменения оборотов - в промежутке времени обороты несколько раз поднимаются и опускаются. если еденичное изменение может и дпдз, а так что-то другое.

[ВитюХа 57]

Сообщение от aleskandr

еденичное изменение может и дпдз, а так что-то другое.

плывут от 600 до 1100 туда сюда при движении накатом

[бармолей]

Сообщение от Викторр

плывут от 600 до 1100 туда сюда при движении накатом

Я вот всё думаю ,почему при движение накатом,значит есть какая то прямая связь с датчиком скорости.А если снять фишку с датчика скорости и проехаться.Будут плавать обороты или нет?

[ВитюХа 57]

Сообщение от бармолей

Я вот всё думаю ,почему при движение накатом,значит есть какая то прямая связь с датчиком скорости.А если снять фишку с датчика скорости и проехаться.Будут плавать обороты или нет?

говорят нет.я не пробовал

Добавлено через 7 минут
кстати есть ещё один датчик показания которого должны отличаться при езде по сравнению со стоянкой - неровной дороги

[тракторист63]

Сообщение от Викторр

плывут от 600 до 1100 туда сюда при движении накатом

Не нужно ездить накатом!Датчик скорости подаёт сигнал что авто движется,а судя по ДПДЗ двигатель работает на холостых(авто стоит)-это сводит с ума контроллер.И зачем вам всем нужно край ездить накатом?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Викторр

говорят нет.я не пробовал

Добавлено через 7 минут
кстати есть ещё один датчик показания которого должны отличаться при езде по сравнению со стоянкой - неровной дороги

Раньше этого датчика не было,но при движении накатом также прыгали обороты.

[sed-oy]

Сообщение от тракторист63

Не нужно ездить накатом!Датчик скорости подаёт сигнал что авто движется,а судя по ДПДЗ двигатель работает на холостых(авто стоит)-это сводит с ума контроллер.И зачем вам всем нужно край ездить накатом?

Добавлено через 3 минуты
Раньше этого датчика не было,но при движении накатом также прыгали обороты.

только у некоторых авто мозги не сходят с ума