Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Не верю я в надёжность классического автомата. У меня на работе этой зимой у двух коллег коробки умерли на не дешёвых и новых машинах. Правда они сошлись на мнении, что АКПП GM - какашка, а не вообще АКПП плохо. Да и расход с АКПП нифига не паспортный. У знакомой на Мазде 3 - 13-14 литров по городу выходило. Да и Калиноводы пишут, что расход сильно большой.
Почему-то лично мне думается, что надежность АКПП Ниссан реально выше надежности робота ВАЗ... То что там приводы стоят ЗФ - это лишь капля в море. Прога там, судя по этой теме, коряво написана. А она хоть что сломает...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от gvsp
на работе этой зимой у двух коллег коробки умерли на не дешёвых и новых машинах.
Они правильно их эксплуатировали?
Цитата:
Сообщение от gvsp
расход с АКПП нифига не паспортный. У знакомой на Мазде 3 - 13-14 литров по городу выходило.
У меня тоже расход не паспортный. Просто тахометр частенько к отсечке подбирается.
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
gvsp, а как же прульки на классическом автомате начала 2000-х? Достаточно много ходят на родном автомате.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Пока все это только предположения, как сломается у кого то из нас робот, то можно сделать выводы, дешево или дорого, а пока эксплуатация уж точно лучше механики и явно почти такая же как автомат.
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
как сломается у кого то из нас робот, то можно сделать выводы, дешево или дорого, а пока эксплуатация уж точно лучше механики и явно почти такая же как автомат.
Да... Время покажет...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Если не рвать ее (камазы из говен не вытаскивать), то фиг ей что доспеется при буксировке.
Не ей, а ее. Машину с автоматом буксировать можно лишь медленно и недалеко. Для робота и механики ограничений нет. По городу (смотря какому) может и хватит, а встрянешь на трассе, эвакуатора ждать забодаешься, а потом еще и озолотишь его.
Цитата:
В курсе, что заводом с толкача можно клапаны похерить? И, исходя из моего опыта, и опыта друзей-тазоводов, если инжекторный ВАЗ не заводится со стартера, то заводить с толкача - бесполезно...
Не вкурсе, сколько своих и чужих машин заводил, никаких проблем.
Цитата:
А АМТ не нужен, что ли? Если они туда заливают то же г...но, которое было залито с завода в мою кпп, то без прогрева ты не уедешь. На заводском масле рычаг КПП невозможно было сдвинуть с места, пока движок не прогреется до 40-50 градусов...
Вот прям с места не сдвинешь. Не заливайте тут пожалуйста, хотя может вам привычно только мышку по столу двигать да ложку с вилкой поднимать. На всех своих жигулях заливал минералку как и на заводе, при -30 чувствовалось загустение, но рычагом всегда орудовал вполне непринужденно. Сейчас с завода льют чуть не синтетику, в мануале необходимости прогрева и температурных ограничений нет. А вот на акпп для калин есть (-30 или -40 точно не помню).
автоваз позиционирует себя как недорогой производитель = экономия на многом.
как бы не вернулись к истокам автомобилестроения xD
Где-то статистику читал, что сейчас выбор идет в пользу механики, при покупке нового авто, хотя раньше был автомат в почете...
Просто если бы это было нужно развивали бы эту тему, а так все ушло в другие дебри...
Цитата:
Сообщение от gvsp
1. Для американских домохозяек автомат удобнее. Не откатывается, плавнее переключает, а буксовать и буксировать они в Европах-Америках отвыкли.
2. Выгоднее продавать более дорогие коробки, если есть возможность внушить людям, что они более удобные, тихие и т.д
Тойота почти 3 года продавала королу с роботом, но в итоге отказалась от них, тоже самое с изитроником у опеля...
Цитата:
Сообщение от gvsp
не могут полностью вытеснить АВТОВАЗ с российского рынка?
Могут, и даже делают это, только тема не об этом...
Цитата:
Сообщение от Мудрый КАА
-30 или -40 точно не помню
В минус 40 еще завести машину нужно... А про минус 30 я не слышал вообще...
Где-то статистику читал, что сейчас выбор идет в пользу механики, при покупке нового авто, хотя раньше был автомат в почете...
угу, тож недавно чтото подобное читал. полагаю все просто - финансы.
автомат эта та приблуда которую либо можно себе позволить, либо нет. просто комфорт. я если не буду влазить по финансам то тоже возму ручку, хотя француза брать не охото :(
Geram, так я думаю, что производитель не глупый... Если есть возможность почти бесплатно воткнуть робота, и навариться на этом, то почему нет! Но нет, - отказываются вообще...
Линейный вид
