Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система смазки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2017, 20:44   #1
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,276
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 669
Поблагодарили 275 раз(а) в 143 сообщениях
Вес репутации: 22
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Продолжаем тут.
Старые части темы
__________________



GEMINI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2019, 17:24   #151
Prima
Совсем как дома
 
Аватар для Prima
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 985
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 8
Prima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Залез сегодня под крышку пластиковую, а там весь шланг лохматый
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190607_133531.jpg
Просмотров: 28
Размер:	91.2 Кб
ID:	130279   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190607_133539.jpg
Просмотров: 25
Размер:	101.6 Кб
ID:	130280  
Prima вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2019, 09:13   #152
Серж437
Знаток
 
Аватар для Серж437
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,179
Записей в дневнике: 69
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 64 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 10
Серж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Prima Посмотреть сообщение
Залез сегодня под крышку пластиковую, а там весь шланг лохматый
У тебя тоже самое и под крышкой по горловине. Двигатель приближается к капитальному ремонту? Или меняй крышку на маслозаливной горловине. На патрубке системы вентиляции лучше установить самоподжимные хомуты они лучше держат вместо червячных.
__________________
Форум - это сила!
Серж437 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2019, 10:15   #153
Prima
Совсем как дома
 
Аватар для Prima
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 985
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 8
Prima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Серж437 Посмотреть сообщение
Двигатель приближается к капитальному ремонту?
С чего это?
Ну про проблему со шлангами вентиляции я уже прочитал, это у всех такое.
А откуда масло на горловине?
Prima вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2019, 10:20   #154
SoftFelix
Клавиатурный мастер
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,688
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 750 раз(а) в 502 сообщениях
Вес репутации: 10
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Prima Посмотреть сообщение
а там весь шланг лохматый
Цитата:
Сообщение от Prima Посмотреть сообщение
Ну про проблему со шлангами вентиляции я уже прочитал, это у всех такое.
Так ты осмотр делал? Шланг не лопнул? Они сильно дубеют через 5-6 лет, превращаются в пластик и трескаются от малейшей нагрузки. Я свой превентивно два года тому назад поменял. А так - да, из-под ослабшего хомута сопливит. Я туда вместо заводского поставил Norma.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2019, 17:22   #155
Serg901
Легенда форума
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,691
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,052
Поблагодарили 2,065 раз(а) в 1,378 сообщениях
Вес репутации: 16
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Prima Посмотреть сообщение
А откуда масло на горловине?
Прокладка пробки отжила свое.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
GEMINI (14.06.2019)
Старый Вчера, 00:30   #156
Prima
Совсем как дома
 
Аватар для Prima
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 985
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 8
Prima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

По поводу стука гидриков - посоветовали залить масло погуще, например 10в40.
Я всегда лил Шелл синтетику ультра 5в40.
Глянул а синтетики 10в40 у Шелла и нету! Есть только полусинь НХ.
Можно ли их смешивать и вообще оправданно ли это?
Prima вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 02:14   #157
SoftFelix
Клавиатурный мастер
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,688
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 750 раз(а) в 502 сообщениях
Вес репутации: 10
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от Prima Посмотреть сообщение
посоветовали залить масло погуще, например 10в40
Оно зимой погуще после -15С. "Летний" индекс остался прежний (40).
Цитата:
Сообщение от Prima Посмотреть сообщение
и вообще оправданно ли это?
Не оправдано. Я до января этого (2019) года лил круглогодично Mobil 1 5W-50. С наступлением холодов, а особенно морозов от -10С и ниже, ГК очень сильно цОкали первые 30...60 сек после холодного пуска. В январе залил первый раз Mobil 1 0W-40 (по акции цена была ниже). Что зимой в морозы, а тем более летом, стука ГК при холодном пуске вообще не слышу. Т.е. ГК, всё же, любят масло пожиже. Если они исправны, конечно.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 07:07   #158
АСаныч
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 2,947
Сказал(а) спасибо: 1,209
Поблагодарили 765 раз(а) в 541 сообщениях
Вес репутации: 6
АСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком света
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Я до января этого (2019) года лил круглогодично Mobil 1 5W-50
Очень густое масло. Да и для дв. ВАЗ через чур по пакету крепкое (зола, фосфор). Для ГК всё же

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
масло пожиже
Перешёл на 5/30 круглогодично, как таковых проблем с ГК не испытываю. Утром цокнут конечно, но незначительно и всё.
Вот здесь можно инфу взять для себя. https://www.oil-club.ru/maslo-dlya-vaz/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...top-oyl-kluba/
АСаныч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 11:42   #159
SoftFelix
Клавиатурный мастер
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,688
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 750 раз(а) в 502 сообщениях
Вес репутации: 10
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от АСаныч Посмотреть сообщение
Очень густое масло. Да и для дв. ВАЗ через чур по пакету крепкое (зола, фосфор).
Это многие говорят. Тем не менее, двигатель за 8 лет и 127000 км в отличном состоянии (ттт). Внутри чистый, масло не ест. Не стесняюсь крутить до отсечки.

Цитата:
Сообщение от АСаныч Посмотреть сообщение
Перешёл на 5/30 круглогодично
Имхо, жидковато оно (-30). Особенно летом.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 12:46   #160
АСаныч
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 2,947
Сказал(а) спасибо: 1,209
Поблагодарили 765 раз(а) в 541 сообщениях
Вес репутации: 6
АСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком светаАСаныч является великолепным маяком света
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Имхо, жидковато оно (-30). Особенно летом.
Нет, не жидковато КВ 100*/12.3. Самое оно и ГК не слышно. Про цифру -30 не понял.
На дв. с ГК не нужно густое масло. Но коли пришлось в пору дв. и устраивает, то...

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Тем не менее, двигатель за 8 лет и 127000 км в отличном состоянии (ттт)
8 лет на 5/50? Ничёсе. А чем обоснован такой выбор по вязкости?
АСаныч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:18. Часовой пояс GMT +3.