Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от леха=60
max3, Приора не поддается ни логике, ни физике...это параллельная галактика в автомобиле строении
Ну я как бы серьёзно спрашиваю! Может быть причина не в поршне. То что я наслышался на ютубе разных звуков с вопросом. "стук на горячую" мне напоминает стук распредвала на 08 двигателях - осевое биение. А ещё похожие звуки на класиках издавались резонаторы при определённых разрушения. Кстати а анализировать ли кто тип установлены кат коллекторов. Ведь они разные и звуки издают разные. Все что я видел на ютубе как правило коллектора стальные. А ведь были коллектора чугунные и ни на одном видео я их не видел. Вообщем к стуку на горячую нужно относиться с научной точки зрения, а не тупо меня шпг на 124. Кстати судя по форуму зачастую стук на горячую возвращается после смены шпг.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
всё там нормально поддаётся и лечится.
ЧТО об что стучит на горячую? И почему оно не стучит на холодную когда зазор больше?
На 60-70-80 градусах когда еще не стучит хх - 800 об/мин, обороты одинаковые как и на 90 градусах(когда у многих начинает стучать)! "Густота" а точнее вязкость масла на 80 гр и 90 гр даже для продвинутых минеральных масел практически одинакова я уже не говорю о полу синтетиках и синтетиках (сдесь вообще не изменяется вязкость)! То есть приведенные доводы маловероятны. Хотя "густота" а вернее вязкость может и имеет смысл как причина - но только в разрезе "говномасла", но я не думаю что такой процент пользователей приор используют "говномасло".Поэтому "научные" вопросы остались.
Последний раз редактировалось max3; 18.05.2016 в 09:53.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Обороты выше, поршень легче центруется
В смысле обороты выше? Летом на холостых при любой температуре двигателя, обороты одинаковые ведь, а стучит только при нагретом. А поршень вроде как нагревается чуть больше по логике, чем цилиндр и зазор вроде как должен стать меньше...так вроде, нет?
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Г-Мурад
В смысле обороты выше? Летом на холостых при любой температуре двигателя, обороты одинаковые ведь, а стучит только при нагретом. А поршень вроде как нагревается чуть больше по логике, чем цилиндр и зазор вроде как должен стать меньше...так вроде, нет?
Так я об этом и говорю. На горячую по всем законам физики поршень стучать не может если он на холодную не стучит. Ой задаётся мне что это или осевое биение распредвала или вообще что то другое. Осевое биение было бичем на всех 08,09,14,15 моделях. Сколько их видел все в большей или меньшей степени стучали. Может и нам по наследству досталось.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от max3
Ой задаётся мне что это или осевое биение распредвала или вообще что то другое. Осевое биение было бичем на всех 08,09,14,15 моделях. Сколько их видел все в большей или меньшей степени стучали. Может и нам по наследству досталось.
Насчёт этого не согласен. Стучали поршни, воткну 124 ШПГ, с головкой ничего не делал-стука нет
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от PVP
Насчёт этого не согласен. Стучали поршни, воткну 124 ШПГ, с головкой ничего не делал-стука нет
Хочу уточнить. На холодную стучали или нет? Если стучали и на холодную то вопросов нет, понятно что это поршень.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
для того что бы определить что стучит, нужно как минимум послушать, потрогать, а лучше разобрать мотор, там всё будет как на ладони. Всё довольно примитивно хитро.
Стетоскопом стук в раене блока где ходят поршня не прослушивается. В том то и дело. А вот розбирать двигатель просто ради такого стука не согласен. Машины то за частую ездят с таким стуком без проблем.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Стетоскопом стук в раене блока где ходят поршня не прослушивается. В том то и дело. А вот розбирать двигатель просто ради такого стука не согласен. Машины то за частую ездят с таким стуком без проблем.[/QUOTE]
без ремонта не знаю как избавить Ваш авто от стука я не волшебник, я только учусь.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от max3
Хочу уточнить. На холодную стучали или нет? Если стучали и на холодную то вопросов нет, понятно что это поршень.
На холодную стука не было, после замены на 124-ю тоже. Не забывайте о центровке шатуна по поршню а не по коленвалу! Наверное не зря на 179-м вернулись к центровке шатуна по шатунной шейке. Когда то я писал, что на мой взгляд это нововведение на 126-м это плохо, но мне ответили что это прогресс, снижается трение и тд и тп
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Комбинированный вид
