Неее к ним не пойду )) и так много где зарегистрирован уже ))) мне как старому флудеру уже о здоровье подумать надо )))
Кстати - а 5 вариантов то никто та и не накидал !!! выше я предлагал гонку до рыбалки - почитайте
По спидометру и я немного за двести стрелку ложил.
Я так помню с Q7 по трассе болтался (спешил просто я, да и он наверное), то он меня обходил, то я его (при обгонах попутного транспорта), потом он пошел меня обгонять, а я при этом на 4-й чтото уж очень сильно разгонялся (за 160 точно), дай думаю пропущу его (встречка вдалеке виднелась, нелюблю просто западло на дороге делать), вот, так он меня тоже с таким надрывом обходил, я потом еще подумал, что если бы не уступил - то он бы меня не сделал, а потом дома посмотрел (движек у него был 4,2 точно, шильдик видел) и расстроился, т.к. у него максивалка 244 км/час. Я это к чему, может и десятка так надрывалась. Ну а в остальном , я просто говорю то, что имело место быть.
...сначала подумал что попал на форум ГТ..ку7 с надрывом обходит приору....нет,все таки я наверно сплю....
__________________
Лучше сделать,и пожалеть-
чем не сделать и пожалеть. . . .
Скорость по паспорту - 183 км/ч. По ровной дороге (Серовский тракт) 185 идет. Под легкий уклон разгонялся 190. Все это по спидометру, ему верить можно только с оглядкой. Когда-нибудь по GPS-навигатору проверю, как будет возможность. От показаний спидометра часто рождаются рыбацкие басни. Так, один гражданин на ушатанной 99-ой развивал 180 по спидометру, гиббоноский радар намерил лишь 137. Другой клоун с пеной у рта доказывает, что он на своем Опель Астра 1.6 хэтчбек 2005 г.в. гонялся с некими Лексусами наперегонки где-то 220-230. Возражений он слушать не желает.
Кстати,ку седьмому момента с избытком хватит,что бы легко разогнаться со 180 до 230.
Если ты о Кю 7, то они разные бывают. Некоторые и до 200 не разгонятся. И это, МОМЕНТ, он низший параметр и позволяет много мешков с картошкой увезти и светрофорный старт не проиграть. А выкручивает двигатель мощность:biggrin:
Если ты о Кю 7, то они разные бывают. Некоторые и до 200 не разгонятся. И это, МОМЕНТ, он низший параметр и позволяет много мешков с картошкой увезти и светрофорный старт не проиграть. А выкручивает двигатель мощность:biggrin:
Аааа,вон оно как.Ну вот не знал,не знал.
__________________
Лучше сделать,и пожалеть-
чем не сделать и пожалеть. . . .
Если ты о Кю 7, то они разные бывают. Некоторые и до 200 не разгонятся. И это, МОМЕНТ, он низший параметр и позволяет много мешков с картошкой увезти и светрофорный старт не проиграть. А выкручивает двигатель мощность:biggrin:
Вы хоть сами понимаете, что пишете ?:biggrin:
Читаем вашу ссылку
Цитата:
Динамику разгона в первую очередь определяет крутящий момент, развиваемый на ведущих колесах.
Мощность же, как физическое понятие определяет практически только максимальную скорость.
Читаем, что написали вы
Цитата:
Кстати,ку седьмому момента с избытком хватит,что бы легко разогнаться со 180 до 230.
Читаем, что написал я:biggrin:
Цитата:
МОМЕНТ, он низший параметр и позволяет много мешков с картошкой увезти и светрофорный старт не проиграть. А выкручивает двигатель мощность
В ссылке что-то другое написано???????????
Если у вас туго с пониманием , поясню.
Момент-низший параметр, потому что работает на оборотах ниже мощности.Точнее он работает во всем диапазоне конечно, но пиковый момент гораздо ниже, чем пиковая мощность. А после пика момент падает.
Позволяет не проиграть светофорный старт, то биш максимально ускорится в разгоне.
Выкручивает двигатель мощность, тобиш позволяет набирать макс. обороты и развить максимальную скорость.
Надеюсь на сим вы прекратите глупые измышления постить про момент и максималку и ссылки против себя приводить:biggrin:
А в конце вам да-же послание написали:biggrin::biggrin::biggrin:
Цитата:
Нелюбителям физики за 10-11й классы данный постинг не курить, а курить ТТХ и бицца головами об стены по вопросам "что быстрее - бензин или дизель???". Быстрее - керосин. На ем самолеты лятаюць.
, я просто говорю то, что имело место быть. 
Линейный вид
