Отзыв о Приоре - 2

[sa1982]

67 тыс на одометре, машина ноябрь 2009 года. Эксплуатация - 30% дальняк (Москва - Краснодарский край), остальное в пределах МКАДа. Вот мои заморочки:
1. 1,5 тыс - катушка зажигания
2. 26000 - правый задний амортизатор. Замена обоих.
3. 30000 - замена заднего правого ступичного подш.
4. 50000 - застучала рулевая рейка. Слегка подтянул, пока не стучит.
5. 50000 - по совету сервисмена замена шаровых и рулевых наконечников. Но по-моему поездили бы еще.
6. 57000 - умер термостат. Заменил, теперь в пробках с кондиционером машина иногда перегревается. Менял еще в марте, поэтому заметил только с наступлением жары.
7. 60000 - мотор-редуктор переднего левого стеклоподъемника. По всей окружности ведомой шестерни износились зубья, что удивительно - стеклоподъемником пользуюсь крайне редко.
Плюс ко всему:
- неубиваемые сверчки, а точнее целый рой, хотя борюсь регулярно. Особенно в этом преуспевает задняя часть (владельцы хэтчбеков меня поймут).
- просто никудышные уплотнители дверей и стекол.
- дыра под панелью, из-за которой зимой в машине было мягко сказать не очень жарко. Сейчас дыра закрыта, но теперь дует из отверстий для ремней безопасности.
- весьма посредственная управляемость, а именно влияние колеи: машина едет скажем так не очень предсказуемо.
По большому счету я готов смириться с неплановой заменой узлов, в моем случае это было не настолько страшно - заменил и забыл. А вот сверчки, плохие уплотнители, не герметичный кузов, а следствие всего неудовлетворительный акустический комфорт напрочь убивают ощущение автомобиля, к сожалению...

Да, чуть не забыл: кондиционер! Вешь хорошая, но вот по-настоящему комфортно с ним только во время движения, в пробке постоянно отключается - глупый алгоритм ЭСУД.