Что-то мне сдаётся беда у Ваза с чем-то вот не пойму только с чем, похоже с программой в контролере. Ну не может быть так чтобы часто у многих такая неисправность была, вот у меня тоже такая же хрень и автомобиль прошёл всего 1900 км , то1 ёще не было. После смены свечей было опять два раза, мигает лампочка но не загорается мотор колбасит, лечится остановкой выключением , прогазовка и опять в путь. Проявления такие, что после того как на нейтралке проедешь и потом пытаешься передачу воткнуть ну 2-ю 3-ю давишь на газ и вот тебе тормоз. Что-то не так с алгоритмом 100%
До этого был авто с двиг 21124 , там такая же система катушек, но такого не было. Что-то это уже начинает напрягать или ваз такие тачки делает которые не переваривают отечественный бензин
Проще сказать это уже не безопасно, например пошёл на обгон дал газу а она опа опа , и куда деваться то? Думаю просто тупо брак , знать бы где?
Надо посмотреть изоляцию на катушках и еще м.б. датчик какой(м.б. распредвала) накрайняк поменяйся мозгами с кем-нибудь на время!!!
ё.....Ь! Сегодня к 9 утра собирался поехал на сервис - Ростов Лада! Но при заводе чек погас,а значить ошибка автоматически стерта, следовательно смысла ехать нет!По этому поехал и поменял свечи на NGK. Авось прокатит! Теперь жду загорится или нет чек! Принципиально лью 92, т.к 92 и 95 на чек не влияет(это из той серии - заболеет ли человек хламидиозом если использовать при половом акте презерватив "Эрос" российский или "Дюрекс" европейский? Думаю ответ очевидный! А повлияет, конечно, если залить диз.топливо!!!). Проcьба ответить у кого эта проблеме решалась заменой свечей?
По симптомам - та же фигня. Седня был в сервисе, мне сказали поменять свечи,поменял,не прошло. Поехали прокатиться с мастером и тестером на борту. В одном из поворотов затроило, задергалось, загорелась check engine. По прибору - пропуски по всем цилиндрам. Возвратились обратно в севис. Он подключил манометр на топливопровод и померил давление в топливной системе - в норме. Дальше он решил посмотреть что у меня там в качестве топлива залито и о счастье (Для меня ужос) вместо бензина идет какая-то мутная желтая жидкость. Чуть постояв, эта жидкость дала осадок в виде мутной воды. Вобщем залил я в бак вытеснитель воды, и как я потом не пытался, как не насиловал машинку проблемы не возникло. Откуда вода там взялась не знаю, может и заправка хреновая, но почему-то больше склоняюсь к попаданию ее туда через пробку бензобака, вследствие неплотно прилегающей уплонительной резинки к заливной горловине.
По симптомам - та же фигня. ....... Дальше он решил посмотреть что у меня там в качестве топлива залито и о счастье (Для меня ужос) вместо бензина идет какая-то мутная желтая жидкость. Чуть постояв, эта жидкость дала осадок в виде мутной воды. Вобщем залил я в бак вытеснитель воды, и как я потом не пытался, как не насиловал машинку проблемы не возникло. Откуда вода там взялась не знаю, может и заправка хреновая, но почему-то больше склоняюсь к попаданию ее туда через пробку бензобака, вследствие неплотно прилегающей уплонительной резинки к заливной горловине.
Думаю не оттуда. На старых заправках или нефтехранилищах, оособенно, где бочки в землю закапаны, вода попадает вместе со ржавчиной. Такое раньше часто случалось лет 10 назад, сейчас как-то давно не припомню. Но видно бывает.
Черт,сегодня прям на скорости 100км/ч стал мигать чек и двигатель троить. Раньше у меня такое было только при прогреве двигателя. Когда залил полный бак бензина с другой заправки то проблема исчезла,а сейчас вот уже на скорости стала проявляться ((( Может вода не уходит никак?
Черт,сегодня прям на скорости 100км/ч стал мигать чек и двигатель троить. Раньше у меня такое было только при прогреве двигателя. Когда залил полный бак бензина с другой заправки то проблема исчезла,а сейчас вот уже на скорости стала проявляться ((( Может вода не уходит никак?
А по БК в кодах ошибках именно пропуски в цилиндрах показывает?
Скорее всего так и есть.Форсунки мыть.ЭБУ их рубит на оборотах.
Это если "так и есть", а если не так.
У нас ездят по 100-200 тыс.км., форсунки ни разу не моят. Так что, на месте владельца я бы не гадал "на кофейной гуще".
. Возвратились обратно в севис. Он подключил манометр на топливопровод и померил давление в топливной системе - в норме. Дальше он решил посмотреть что у меня там в качестве топлива залито и о счастье (Для меня ужос) вместо бензина идет какая-то мутная желтая жидкость. Чуть постояв, эта жидкость дала осадок в виде мутной воды. Вобщем залил я в бак вытеснитель воды, и как я потом не пытался, как не насиловал машинку проблемы не возникло. Откуда вода там взялась не знаю, может и заправка хреновая, но почему-то больше склоняюсь к попаданию ее туда через пробку бензобака, вследствие неплотно прилегающей уплонительной резинки к заливной горловине.
Комбинированный вид
