Ну так правильно, педаль сцепления выжимается ПЕРЕД остановкой, т.е. в "околонулевой" зоне. А иначе двигатель заглохнет со всеми вытекающими последствиями.
На классике - да, сцепу и тормоз одновременно давить нужно, иначе зад закинет. Это особенности разных схем.
я сегодня разговаривал с бывшим владельцем классики.
он меня спросил - а че не ваз2105?
я говорю в условиях города опасно маневрировать,
а он мне - так на ней в любых условиях опасно маневрировать )))
особенности разных схем!
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Древовидный вид